Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1954' Land Rover Series 1

£36,495
1954' Land Rover Series 1 photo #1
1954' Land Rover Series 1 photo #2
1954' Land Rover Series 1 photo #3
1954' Land Rover Series 1 photo #4
1954' Land Rover Series 1 photo #5
1954' Land Rover Series 1 photo #6
6 фото
Истекло
2 года, 2 месяца назад
Возраст: 68 лет
Цвет: Бронзовый

Этот оригинальный британский автомобиль Land Rover с такими же номерами выиграл от полной разборки шасси, кузова, двигателя и коробки передач. По возможности использовались оригинальные компоненты. Было сделано несколько фотографий, чтобы показать уровень проделанной работы.

Как и в случае с большинством этих автомобилей, некоторые из наиболее ценных компонентов были сняты и проданы до того, как я получил автомобиль. К ним относятся мотор стеклоочистителя, воздушный фильтр, передние габаритные огни и задние фонари. Я попытался заменить эти элементы тем, что я считаю правильным для сборки 1954 года.

Шасси было подвергнуто пескоструйной очистке, проверено на наличие коррозии и, при необходимости, приварены новые детали. Затем шасси было покрыто красной грунтовкой и перекрашено в первоначальный бронзово-зеленый цвет.

Все оцинкованные детали были удалены, повторно оцинкованы и повторно заклепаны на свои места.

Тормозная система выигрывает от использования всех новых гидравлических деталей с использованием оригинальных задних пластин и тормозных барабанов. Также были заменены передние ступицы и шарниры.

В двигателе была переточена коленчатый вал и установлены новые поршневые кольца вместе с новой цепью ГРМ и натяжителями. Все масляные каналы были тщательно очищены и проверены. В связи с отсутствием надежных, оригинальных масляных фильтров установлена ​​новая «канистровая» система.

В задней ванне пришлось установить новый пол, так как ремонту он не подлежал.

Все компоненты кузова были собраны с использованием комплекта гаек, болтов, заклепок и шайб от «L. R. Fasteners», которые преуспели в поставке в индивидуально отсортированных пакетах для каждого устанавливаемого компонента, правильных оригинальных креплений в их шерардизированной отделке.

Все другие оригинальные механические компоненты, болты и детали были очищены от ржавчины и обработаны от ржавчины перед повторной сборкой. Все остальные гайки и пружинные шайбы на автомобиле новые.

Был установлен новый полный комплект передних сидений вместе с новым темно-зеленым брезентовым капотом (оригинальный цвет), полученным от Essex Trim.

Автомобиль прошел дорожные испытания и находится в рабочем состоянии.

Поддерживаем Украину