1931' Rolls-Royce 20/25 photo #1
1931' Rolls-Royce 20/25 photo #2
1931' Rolls-Royce 20/25 photo #3
1931' Rolls-Royce 20/25 photo #4
1931' Rolls-Royce 20/25 photo #5
1931' Rolls-Royce 20/25 photo #6
6 фото

1931' Rolls-Royce 20/25

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£12,000
Опубликовано 1 сентября 2024ID: sEynKn

Information from the owner

Возраст: 93 года
Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1931' Rolls-Royce 20/25

 
Классический аукцион H&H в Имперском военном музее, Даксфорд/Кембриджшир
9 октября 2024 г. 13:00
Rolls-Royce 20/25 Special 1931 года выпуска
Оценивать
£12 000–15 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: OG 9864.
Номер шасси: ГОС23
ТО: освобождено
Красиво выглядящий Rolls Special, основанный на зарегистрированном в 1931 году шасси с колесной формулой 20/25 и кузовом Harry Rose (хорошо известный в кругах Bentley «Special»).
Он уже на пути к завершению и, безусловно, у вас есть прекрасная возможность приобрести очень привлекательный Rolls Special.
Описывается как «построенный по высоким стандартам и с проделанной всей «тяжелой работой».
Файл документации включает в себя «список необходимых работ» поставщика, а также список уже выполненных работ и т. д.
С разумной сдержанностью, «OG» — это «простой проект с потенциалом», достойный внимания.
Rolls-Royce представил модель 20/25 в 1929 году как преемника предыдущей модели 20. Хотя новинка была в первую очередь ориентирована на водителей-владельцев, тем не менее, многие экземпляры были проданы клиентам с водителями. Мощность исходила от увеличенной версии рядного шестицилиндрового двигателя, используемого в 20-м двигателе. Теперь объем двигателя составлял 3699 куб.см, что обеспечивало более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость до 75 миль в час. Кузов модели 20/25 пришелся по вкусу каждому отдельному клиенту, и Freestone & Webb, Gurney Nutting, Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner и Hooper были среди многих производителей кузовов, выбранных для покрытия этих прекрасных автомобилей. В конечном итоге было произведено около 4000 шасси 20/25, что сделало эту модель самой продаваемой моделью компании между войнами. Модель 20/25 была идеальной платформой для создания «Specials» с творческим отпечатком индивидуального строителя, в духе производителей автобусов того времени.

Поддерживаем Украину