6 фото
1932' Triumph Southern Tourer
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£18,995Опубликовано 20 июля 2024ID: L5iIqG
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 92 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1932' Triumph Southern Tourer
Southern Cross выгодно отличался от других небольших спортивных автомобилей того времени и особенно преуспел в испытаниях и ралли, где их сила могла победить более легкие, но более хрупкие машины. Это надежное качество станет отличительной чертой успеха TR в последующие годы. Говорят, что генеральный директор Standards Джон Блэк приобрел Triumph прежде всего из-за спортивной репутации, которая во многом была результатом деятельности Южного Креста.
Нам сообщили, что клубу известно только 8 выживших экземпляров этой модели, что является исключительной редкостью. FS 3514 был поставлен новым своему первому владельцу в Эдинбурге, и автомобиль провел всю свою жизнь в Шотландии, прежде чем попасть к нам в Северный Йоркшир в 2015 году. Автомобиль много лет находился у одного и того же владельца и был полностью восстановлен на конкурсе. состоянии около 25 лет назад и прибыл к нам в безупречном состоянии.
«Триумф» был восстановлен на очень высоком уровне и явно был осуществлен без каких-либо затрат. FS 3514 стал постоянным участником выставок Шотландии и часто получал награды за свое состояние. У нас есть подборка трофеев начала 1990-х годов, которые идут в комплекте с автомобилем. Мы продали «Триумф» местному энтузиасту на окраине Йорка, который помнит историю завоевания «Триумфа» призов. Triumph использовался на выставках, мероприятиях, в выходные дни, и владеть им было одно удовольствие. FS 3514 великолепно сочетает в себе первоклассный кузов с потрясающим блестящим лакокрасочным покрытием. Тело идеально прямое, а нижняя часть первоклассная. Хромированная отделка превосходна, погодное оборудование в очень хорошем состоянии, красивая обивка с высококачественными коврами, кожаными сиденьями высшего качества и красивой приборной панелью. Спустя 25 лет после реставрации автомобиль по-прежнему имеет высококачественную отделку и выглядит как автомобиль, восстановленный в течение последних пяти лет.
Механически Triumph силен: двигатель Coventry Climax работает превосходно, выдерживая очень хорошее давление масла. «Триумф» не имел большого пробега с момента восстановления, поэтому в 2015 году мы тщательно подготовили автомобиль, и работа включала в себя восстановление топливного бака, замену топливного насоса, восстановление шкворней, новые втулки передней пружины, глушитель, замену колодок ручного тормоза, гибкие шланги переднего тормоза, новые задние тормозные диски, уплотнения чашек колесных цилиндров, новый сальник коробки передач и новые болты крепления двигателя. В общей сложности мы потратили более 2500 фунтов стерлингов на подготовку автомобиля, который за последние пять лет доказал свою надежность и удовольствие от владения. Вся ходовая часть находится в отличном состоянии, гидравлические тормоза четырех колес находятся в очень хорошем рабочем состоянии, Triumph хорошо управляется и управляется, а пользоваться четырьмя скоростными передачами одно удовольствие. Triumph имеет хорошо документированную историю, а его происхождение и редкость делают этот автомобиль чем-то особенным. Он идеально подходит для выставочных выступлений и станет прекрасным дополнением к любой коллекции редких довоенных автомобилей.
Нам сообщили, что клубу известно только 8 выживших экземпляров этой модели, что является исключительной редкостью. FS 3514 был поставлен новым своему первому владельцу в Эдинбурге, и автомобиль провел всю свою жизнь в Шотландии, прежде чем попасть к нам в Северный Йоркшир в 2015 году. Автомобиль много лет находился у одного и того же владельца и был полностью восстановлен на конкурсе. состоянии около 25 лет назад и прибыл к нам в безупречном состоянии.
«Триумф» был восстановлен на очень высоком уровне и явно был осуществлен без каких-либо затрат. FS 3514 стал постоянным участником выставок Шотландии и часто получал награды за свое состояние. У нас есть подборка трофеев начала 1990-х годов, которые идут в комплекте с автомобилем. Мы продали «Триумф» местному энтузиасту на окраине Йорка, который помнит историю завоевания «Триумфа» призов. Triumph использовался на выставках, мероприятиях, в выходные дни, и владеть им было одно удовольствие. FS 3514 великолепно сочетает в себе первоклассный кузов с потрясающим блестящим лакокрасочным покрытием. Тело идеально прямое, а нижняя часть первоклассная. Хромированная отделка превосходна, погодное оборудование в очень хорошем состоянии, красивая обивка с высококачественными коврами, кожаными сиденьями высшего качества и красивой приборной панелью. Спустя 25 лет после реставрации автомобиль по-прежнему имеет высококачественную отделку и выглядит как автомобиль, восстановленный в течение последних пяти лет.
Механически Triumph силен: двигатель Coventry Climax работает превосходно, выдерживая очень хорошее давление масла. «Триумф» не имел большого пробега с момента восстановления, поэтому в 2015 году мы тщательно подготовили автомобиль, и работа включала в себя восстановление топливного бака, замену топливного насоса, восстановление шкворней, новые втулки передней пружины, глушитель, замену колодок ручного тормоза, гибкие шланги переднего тормоза, новые задние тормозные диски, уплотнения чашек колесных цилиндров, новый сальник коробки передач и новые болты крепления двигателя. В общей сложности мы потратили более 2500 фунтов стерлингов на подготовку автомобиля, который за последние пять лет доказал свою надежность и удовольствие от владения. Вся ходовая часть находится в отличном состоянии, гидравлические тормоза четырех колес находятся в очень хорошем рабочем состоянии, Triumph хорошо управляется и управляется, а пользоваться четырьмя скоростными передачами одно удовольствие. Triumph имеет хорошо документированную историю, а его происхождение и редкость делают этот автомобиль чем-то особенным. Он идеально подходит для выставочных выступлений и станет прекрасным дополнением к любой коллекции редких довоенных автомобилей.
