5 фото
1949' Willys Jeepster
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$19,900Опубликовано 22 апреля 2025
Обновлено 9 июня 2025ID: 3i9OmL
Обновлено 9 июня 2025ID: 3i9OmL
Истекло
7 месяцев, 1 неделю назад
7 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 76 лет
Пробег: 16238 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Комментарии продавца про 1949' Willys Jeepster
Веселый, фанк -джипстер в отличных цветах. Дополнительное освещение 6-цилиндровое двигатель, 3-ступенчатое руководство с перегрузкой. Новые верхние и боковые шторы. Проходит и хорошо проезжает, двигатель гладко шелковистый. Необычный кабриолет с отношением сделай что -нибудь!
Willys Overland стремился извлечь выгоду из послевоенного успеха своих универсальных моделей CJ, так что может быть лучше, чем немного цивилизовать джип, сделать его немного больше и создать уличную версию? Джипстер-результат, фанк-4-местный кабриолет с различным стилем Jeep, но с немного большим пространством и гораздо большим количеством вежливости. Отделанный в прекрасном мягком кремовом желтом, этот Willys Jeepster 1949 года находится в правильном состоянии, чтобы выйти и повеселиться без беспокойства. Это было перекрашено некоторое время назад, и оглядываясь вокруг, ясно, что это было изменение цвета от красного и, возможно, зеленого до этого, но мы находим, что эта комбинация очень хорошо работает на легком кузове. Панельная подгонка, вероятно, примерно так же хороша, как и с джипстером, и мы не видим каких-либо критических признаков ржавчины или предшествующего ремонта аварий, хотя это не было восстановлением высокого доллара. Плоские панели для тела гладкие и прямые, поэтому кто-то проделал приличную работу во время перекрашивания, и брызги хрома на протяжении всего заставляют джипстер выглядеть немного более высококлассным, чем его 4-х колесные братья и сестры. Нам особенно нравятся шажевые пластины, которые делают попадание на заднее сиденье над опытом Gunnels, а также стилизованное украшение капюшона, которое растягивает всю длину капюшона. Устилки имеют немного легкой ямки, но не так, чтобы они отвлекали от общего взгляда. Есть также хорошие хромированные бамперы, аксессуальный центр внимания на стороне водителя и металлическая крышка для запасного запасного шина. Чем больше мы смотрим на этот джипстер, тем больше вещей.
Красный виниловый интерьер является идеальным дополнением к кремовому кузовому образу, роскошному и идеально подходящему для автомобиля, который проведет все свое время на солнце. Интерьер, вероятно, не оригинален, но это было сделано некоторое время назад и показывает лишь незначительный износ, в основном на сиденье водителя. Одна маленькая слеза и некоторые износы на трубопроводах, но опять же, это автомобиль, предназначенный для развлечения, поэтому приятно не беспокоиться о том, чтобы просто прыгать и веселиться. Ковры были заменены и защищены некоторыми резиновыми ковриками, вероятно, хорошей идеей для такого автомобиля. Другие примечательные дополнения включают в себя ремни сиденья и сигналы поворота, ни один из которых не был доступен в 1949 году. У стойкой центральной панели есть прохладное лицо, превращенное в двигатель, и, похоже, все датчики работают, хотя мы не уверены, что мы доверяем значению топлива. Под приборной панелью также есть аксессуар. Сдвиг с тремя на дереве было стандартным оборудованием, и переключатель легко перемещается через квадранты, и оно поставляется с заводским блоком перегрузки Borg-Warner, который работает с перерывами (соленоиды становятся липкими, когда они горячо являются общей проблемой). Там также более новый конвертируемый топ, и этот джипстер включает в себя полный набор боковых штор, на всякий случай.
Двигатель является дополнительным 149 кубическим дюймом Lightning Inline-6, который немного более мощный, чем ураган четверки, но намного более плавный. Это легко запускается благодаря электрическому топливному насосу и работает как швейная машина после теплая. На дороге это энергичный и крутой, поэтому Jeepster легко в ногу с движением сегодня, и очень весело водить. Передача сдвигается чисто, а перегрузка делает 60 миль в час, круиз реальностью. Передняя подвеска представляет собой умную независимую установку, которая использует поперечную пружину листовой пружины в качестве нижнего контрольного рычага, поэтому качество езды несколько лучше, чем грубая CJ. Рамка надежна, и внизу нет никаких признаков основной структурной ржавчины или гнили, хотя мы не верим, что тело когда -либо не было. Есть новая выхлопная система, которая имеет приятный 6-цилиндровый ворчание к нему, а барабанные тормоза очень мощны для скромной производительности Jeepster. 15-дюймовые стальные колеса носят колпаки с брендом Willys и набор тонких полосовых радиалов 215/70/15.
Этот Jeepster поставляется с некоторыми книгами и руководствами, а также совершенно новым жгутом проводки ткани для воспроизведения, который готов к установке.
Недорогой развлечение было планом, и Джипстер доставляет. Благодаря нетерпеливому шестицилиндровому двигателю и прочным, сделайте что-нибудь, не удивительно, что этот аккуратный Rawtop-популярное зрелище в нашем выставочном зале. Это не идеально, но идеально подходит для тех, кто хочет просто прыгнуть и без забот, и есть несколько небольших проектов, которые могли бы сделать приятные субботние дни. Ошитная маленькая машина, которая всегда будет выделяться на шоу. Позвоните сегодня!
Harwood Motors всегда рекомендует и приветствует личные или профессиональные проверки любого автомобиля в нашем инвентаре до покупки.
Willys Overland стремился извлечь выгоду из послевоенного успеха своих универсальных моделей CJ, так что может быть лучше, чем немного цивилизовать джип, сделать его немного больше и создать уличную версию? Джипстер-результат, фанк-4-местный кабриолет с различным стилем Jeep, но с немного большим пространством и гораздо большим количеством вежливости. Отделанный в прекрасном мягком кремовом желтом, этот Willys Jeepster 1949 года находится в правильном состоянии, чтобы выйти и повеселиться без беспокойства. Это было перекрашено некоторое время назад, и оглядываясь вокруг, ясно, что это было изменение цвета от красного и, возможно, зеленого до этого, но мы находим, что эта комбинация очень хорошо работает на легком кузове. Панельная подгонка, вероятно, примерно так же хороша, как и с джипстером, и мы не видим каких-либо критических признаков ржавчины или предшествующего ремонта аварий, хотя это не было восстановлением высокого доллара. Плоские панели для тела гладкие и прямые, поэтому кто-то проделал приличную работу во время перекрашивания, и брызги хрома на протяжении всего заставляют джипстер выглядеть немного более высококлассным, чем его 4-х колесные братья и сестры. Нам особенно нравятся шажевые пластины, которые делают попадание на заднее сиденье над опытом Gunnels, а также стилизованное украшение капюшона, которое растягивает всю длину капюшона. Устилки имеют немного легкой ямки, но не так, чтобы они отвлекали от общего взгляда. Есть также хорошие хромированные бамперы, аксессуальный центр внимания на стороне водителя и металлическая крышка для запасного запасного шина. Чем больше мы смотрим на этот джипстер, тем больше вещей.
Красный виниловый интерьер является идеальным дополнением к кремовому кузовому образу, роскошному и идеально подходящему для автомобиля, который проведет все свое время на солнце. Интерьер, вероятно, не оригинален, но это было сделано некоторое время назад и показывает лишь незначительный износ, в основном на сиденье водителя. Одна маленькая слеза и некоторые износы на трубопроводах, но опять же, это автомобиль, предназначенный для развлечения, поэтому приятно не беспокоиться о том, чтобы просто прыгать и веселиться. Ковры были заменены и защищены некоторыми резиновыми ковриками, вероятно, хорошей идеей для такого автомобиля. Другие примечательные дополнения включают в себя ремни сиденья и сигналы поворота, ни один из которых не был доступен в 1949 году. У стойкой центральной панели есть прохладное лицо, превращенное в двигатель, и, похоже, все датчики работают, хотя мы не уверены, что мы доверяем значению топлива. Под приборной панелью также есть аксессуар. Сдвиг с тремя на дереве было стандартным оборудованием, и переключатель легко перемещается через квадранты, и оно поставляется с заводским блоком перегрузки Borg-Warner, который работает с перерывами (соленоиды становятся липкими, когда они горячо являются общей проблемой). Там также более новый конвертируемый топ, и этот джипстер включает в себя полный набор боковых штор, на всякий случай.
Двигатель является дополнительным 149 кубическим дюймом Lightning Inline-6, который немного более мощный, чем ураган четверки, но намного более плавный. Это легко запускается благодаря электрическому топливному насосу и работает как швейная машина после теплая. На дороге это энергичный и крутой, поэтому Jeepster легко в ногу с движением сегодня, и очень весело водить. Передача сдвигается чисто, а перегрузка делает 60 миль в час, круиз реальностью. Передняя подвеска представляет собой умную независимую установку, которая использует поперечную пружину листовой пружины в качестве нижнего контрольного рычага, поэтому качество езды несколько лучше, чем грубая CJ. Рамка надежна, и внизу нет никаких признаков основной структурной ржавчины или гнили, хотя мы не верим, что тело когда -либо не было. Есть новая выхлопная система, которая имеет приятный 6-цилиндровый ворчание к нему, а барабанные тормоза очень мощны для скромной производительности Jeepster. 15-дюймовые стальные колеса носят колпаки с брендом Willys и набор тонких полосовых радиалов 215/70/15.
Этот Jeepster поставляется с некоторыми книгами и руководствами, а также совершенно новым жгутом проводки ткани для воспроизведения, который готов к установке.
Недорогой развлечение было планом, и Джипстер доставляет. Благодаря нетерпеливому шестицилиндровому двигателю и прочным, сделайте что-нибудь, не удивительно, что этот аккуратный Rawtop-популярное зрелище в нашем выставочном зале. Это не идеально, но идеально подходит для тех, кто хочет просто прыгнуть и без забот, и есть несколько небольших проектов, которые могли бы сделать приятные субботние дни. Ошитная маленькая машина, которая всегда будет выделяться на шоу. Позвоните сегодня!
Harwood Motors всегда рекомендует и приветствует личные или профессиональные проверки любого автомобиля в нашем инвентаре до покупки.
