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1949' Willys Jeepster
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$19,900Publicado 22 Abril 2025
Atualizado 9 Junho 2025ID: 3i9OmL
Atualizado 9 Junho 2025ID: 3i9OmL
Expirado
7 months, 1 week atrás
7 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 76 anos
Quilometragem: 16238 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Comentários do vendedor sobre 1949' Willys Jeepster
Jeepster divertido e funky em ótimas cores. Iluminação opcional Motor de 6 cilindros, manual de 3 velocidades com overdrive. Cortinas superiores e laterais mais recentes. Corre e dirige bem, o motor é sedoso e suave. Um conversível incomum com uma atitude de fazer qualquer coisa!
Willys Overland estava procurando capitalizar o sucesso do pós-guerra de seus modelos de CJ para todos os fins, então que maneira melhor do que civilizar um pouco o jipe, torná-lo um pouco maior e criar uma versão orientada para a rua? O Jeepster é o resultado, um conversível descolado de 4 lugares que tem um estilo de jipe distinto, mas com um pouco mais de espaço e muito mais civilidade. Terminado em um adorável creme macio amarelo, este Jeepster de Willys de 1949 está em estado certo para sair e se divertir sem preocupações. Foi repintado há algum tempo, e olhando em volta fica claro que era uma mudança de cor do vermelho e talvez verde antes disso, mas achamos que essa combinação funciona muito bem na carroceria flagrante. O ajuste do painel provavelmente é tão bom quanto com um jeepster e não vemos sinais críticos de ferrugem ou reparos anteriores de acidentes, embora essa não tenha sido uma restauração de alto dólar. Os painéis de corpo plano são lisos e retos, então alguém fez um trabalho decente durante a repintura, e os salpicos do cromo fazem com que o Jeepster pareça um pouco mais sofisticado do que seus irmãos com tração nas quatro rodas. Gostamos especialmente das placas de degraus que fazem de entrar no banco de trás e sobre a experiência do Gunnels, bem como o ornamento de capuz estilizado que se estende por todo o comprimento do capô. As peças do elenco têm um pouco de luz, mas não para que se distraiam da aparência geral. Também existem bons para-choques cromados, um holofote acessório no lado do motorista e uma tampa de metal para o pneu sobressalente montado na parte traseira. Quanto mais olhamos para este jeepster, mais coisas existem para gostar.
O interior do vinil vermelho é o complemento perfeito para a carroceria creme, chamativa e perfeitamente apropriada para um veículo que passará o tempo todo ao sol. O interior provavelmente não é original, mas foi feito há algum tempo e mostra apenas roupas menores, principalmente no assento do motorista. Há uma pequena lágrima e alguns usam na tubulação, mas, novamente, este é um veículo projetado para se divertir, por isso é bom não ter que se preocupar em apenas pular e se divertir. Os tapetes foram substituídos e são protegidos por alguns tapetes de borracha, provavelmente uma boa ideia para um veículo como este. Outras adições dignas de nota incluem cintos de segurança e sinais de giro, nenhum dos quais estava disponível em 1949. O painel de medidores montado no centro tem uma face legal que virou motor e parece que todos os medidores estão operacionais, embora não tenhamos certeza de que confiaremos no medidor de combustível. Há também um aquecedor de acessórios sob o painel. A mudança de três na árvore foi o equipamento padrão e o câmbio se move facilmente através dos quadrantes, e vem com uma unidade de overdrive da Borg-Warner de fábrica que funciona intermitentemente (os solenóides ficando pegajosos quando estão quentes é um problema comum). Há também um top conversível mais recente e este jeepster inclui um conjunto completo de cortinas laterais, apenas por precaução.
O motor é o raio de 149 polegadas cúbicas opcionais em linha-6, que é um pouco mais poderoso que o furacão quatro, mas muito mais suave. Este dispara facilmente graças a uma bomba de combustível elétrico e funciona como uma máquina de costura quando estiver quente. Na estrada, é enérgica e torquey, então o Jeepster acompanha facilmente o tráfego de hoje, e é muito divertido dirigir. A transmissão muda de forma limpa e o overdrive torna realidade o cruzeiro de 60 mph. A suspensão dianteira é uma configuração independente inteligente que usa uma mola foliar transversal como o braço de controle inferior; portanto, a qualidade do passeio é um pouco melhor que o CJ bruto. A estrutura é robusta e não há sinais de grande ferrugem estrutural ou podridão por baixo, embora não acreditemos que o corpo tenha estado fora do quadro. Há um novo sistema de escape que possui um bom reclamação de 6 cilindros e os freios de tambor são bastante poderosos para o desempenho modesto do Jeepster. As rodas de aço de 15 polegadas usam calotas de marca Willys e um conjunto de radiais Whitewall de listras finas 215/70/15.
Este Jeepster vem com alguns livros e manuais, além de um chicote de fiação de pano de reprodução totalmente novo que está pronto para instalar.
A diversão barata era o plano, e o Jeepster oferece. Com um motor de seis cilindros ansiosos e um olhar robusto, faça qualquer coisa, não deve surpreender que esse pano elegante seja uma visão popular em nosso showroom. Não é perfeito, mas é ideal para alguém que quer entrar e ficar sem preocupações, e há um punhado de pequenos projetos que proporcionariam às tardes agradáveis de sábado. Uma pequena máquina arrumada que sempre se destaca nos shows. Ligue hoje!
A Harwood Motors sempre recomenda e recebe inspeções pessoais ou profissionais de qualquer veículo em nosso inventário antes da compra.
Willys Overland estava procurando capitalizar o sucesso do pós-guerra de seus modelos de CJ para todos os fins, então que maneira melhor do que civilizar um pouco o jipe, torná-lo um pouco maior e criar uma versão orientada para a rua? O Jeepster é o resultado, um conversível descolado de 4 lugares que tem um estilo de jipe distinto, mas com um pouco mais de espaço e muito mais civilidade. Terminado em um adorável creme macio amarelo, este Jeepster de Willys de 1949 está em estado certo para sair e se divertir sem preocupações. Foi repintado há algum tempo, e olhando em volta fica claro que era uma mudança de cor do vermelho e talvez verde antes disso, mas achamos que essa combinação funciona muito bem na carroceria flagrante. O ajuste do painel provavelmente é tão bom quanto com um jeepster e não vemos sinais críticos de ferrugem ou reparos anteriores de acidentes, embora essa não tenha sido uma restauração de alto dólar. Os painéis de corpo plano são lisos e retos, então alguém fez um trabalho decente durante a repintura, e os salpicos do cromo fazem com que o Jeepster pareça um pouco mais sofisticado do que seus irmãos com tração nas quatro rodas. Gostamos especialmente das placas de degraus que fazem de entrar no banco de trás e sobre a experiência do Gunnels, bem como o ornamento de capuz estilizado que se estende por todo o comprimento do capô. As peças do elenco têm um pouco de luz, mas não para que se distraiam da aparência geral. Também existem bons para-choques cromados, um holofote acessório no lado do motorista e uma tampa de metal para o pneu sobressalente montado na parte traseira. Quanto mais olhamos para este jeepster, mais coisas existem para gostar.
O interior do vinil vermelho é o complemento perfeito para a carroceria creme, chamativa e perfeitamente apropriada para um veículo que passará o tempo todo ao sol. O interior provavelmente não é original, mas foi feito há algum tempo e mostra apenas roupas menores, principalmente no assento do motorista. Há uma pequena lágrima e alguns usam na tubulação, mas, novamente, este é um veículo projetado para se divertir, por isso é bom não ter que se preocupar em apenas pular e se divertir. Os tapetes foram substituídos e são protegidos por alguns tapetes de borracha, provavelmente uma boa ideia para um veículo como este. Outras adições dignas de nota incluem cintos de segurança e sinais de giro, nenhum dos quais estava disponível em 1949. O painel de medidores montado no centro tem uma face legal que virou motor e parece que todos os medidores estão operacionais, embora não tenhamos certeza de que confiaremos no medidor de combustível. Há também um aquecedor de acessórios sob o painel. A mudança de três na árvore foi o equipamento padrão e o câmbio se move facilmente através dos quadrantes, e vem com uma unidade de overdrive da Borg-Warner de fábrica que funciona intermitentemente (os solenóides ficando pegajosos quando estão quentes é um problema comum). Há também um top conversível mais recente e este jeepster inclui um conjunto completo de cortinas laterais, apenas por precaução.
O motor é o raio de 149 polegadas cúbicas opcionais em linha-6, que é um pouco mais poderoso que o furacão quatro, mas muito mais suave. Este dispara facilmente graças a uma bomba de combustível elétrico e funciona como uma máquina de costura quando estiver quente. Na estrada, é enérgica e torquey, então o Jeepster acompanha facilmente o tráfego de hoje, e é muito divertido dirigir. A transmissão muda de forma limpa e o overdrive torna realidade o cruzeiro de 60 mph. A suspensão dianteira é uma configuração independente inteligente que usa uma mola foliar transversal como o braço de controle inferior; portanto, a qualidade do passeio é um pouco melhor que o CJ bruto. A estrutura é robusta e não há sinais de grande ferrugem estrutural ou podridão por baixo, embora não acreditemos que o corpo tenha estado fora do quadro. Há um novo sistema de escape que possui um bom reclamação de 6 cilindros e os freios de tambor são bastante poderosos para o desempenho modesto do Jeepster. As rodas de aço de 15 polegadas usam calotas de marca Willys e um conjunto de radiais Whitewall de listras finas 215/70/15.
Este Jeepster vem com alguns livros e manuais, além de um chicote de fiação de pano de reprodução totalmente novo que está pronto para instalar.
A diversão barata era o plano, e o Jeepster oferece. Com um motor de seis cilindros ansiosos e um olhar robusto, faça qualquer coisa, não deve surpreender que esse pano elegante seja uma visão popular em nosso showroom. Não é perfeito, mas é ideal para alguém que quer entrar e ficar sem preocupações, e há um punhado de pequenos projetos que proporcionariam às tardes agradáveis de sábado. Uma pequena máquina arrumada que sempre se destaca nos shows. Ligue hoje!
A Harwood Motors sempre recomenda e recebe inspeções pessoais ou profissionais de qualquer veículo em nosso inventário antes da compra.
