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1960' AC Aceca
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£117,995Veröffentlicht 15 Januar 2024ID: yolBIV
Abgelaufen
11 Monate, 1 Woche her
11 Monate, 1 Woche her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 64 Jahre
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1960' AC Aceca
In den 1950er-Jahren nahm AC die Hilfe des genialen Rennfahrwerkdesigners John Tojeiro bei der Entwicklung eines Sportwagens in Anspruch, um den Absatz der Marke AC anzukurbeln. Seine spätere Kreation war der Ace, der 1953 in Earls Court mit seinem rohrförmigen Leiter-Chassis mit rundum unabhängiger Federung durch Querfedern erschien. der erste britische Sportwagen, der mit dieser Ausstattung ausgestattet war. Der AC bot eine hervorragende Straßenlage und ein hervorragendes Handling, und das Auto konnte viele seiner größeren Konkurrenten mit Leichtigkeit hinter sich lassen und erlangte bald einen beneidenswerten Ruf bei Sportveranstaltungen auf der ganzen Welt. 1954 folgte das AC Aceca Coupé, ein schön proportioniertes frühes Beispiel einer GT-Karosserie.
Wir haben diesen atemberaubenden AC Aceca mit geringer Laufleistung im Jahr 2021 verkauft und freuen uns, ihn wieder begrüßen zu dürfen. Dieses wunderschön präsentierte Auto hat im Neuzustand nur 29.000 Meilen zurückgelegt und verfügt über eine unglaubliche Geschichte und einen original überholten Motor, der dem Auto ein enormes Maß an Herkunft verleiht. Der AC wurde neu zugelassen, am 10. November 1960 an AC Cars Thames Ditton in Blau lackiert und neu an Mr und Mrs Cane in Braintree, Essex, verkauft. Eine Kopie des Original-Buff-Logbuchs bestätigt, dass das Auto schon früh von Ehemann zu Ehefrau weitergegeben wurde und im Einsatz von Mrs. Cane nur 15.000 Meilen zurückgelegt hat. Echte AC-Leute, Mr. Cane betrieb einen AC Greyhound, also wurde sein Stallgefährte, der Aceca, für mehr lokale Kilometerleistung verwendet. Serviceaufzeichnungen/Rechnungen aus den 1970er Jahren liegen bei Thames Ditton vor. Bei 15.000 Meilen im Jahr 1979 wurde die Klimaanlage an eine Dame aus Wembley, Middlesex, verkauft, die das Auto auch mit Klimaanlage wartete, die Rechnungen liegen ebenfalls vor.
Im Jahr 1983 fuhr der AC kurzzeitig nach Norden und wurde an einen Herrn in Dewsbury, West Yorkshire, verkauft, jetzt mit einer Laufleistung von 18.000 Meilen. Die Aceca blieb nur ein Jahr in Yorkshire und wurde 1984 an Prop Jet Limited (später Fortis Aviation Ltd) verkauft, registriert am Flughafen Stansted. Es blieb weitere 17 Jahre lang in demselben Besitz und im Jahr 2001 kehrte das AC nach 27.500 zurückgelegten Meilen nach Nordengland zurück und wohnte bei einem Privatbesitzer in Oldham. Im Jahr 2013 wurde der AC nach 28.000 Meilen an einen unserer Kunden verkauft, der eine leichte Restaurierung in Auftrag gab und in den über sechs Jahren, in denen er das Auto besaß, nur sehr wenige Meilen zurücklegte. Das Auto war Teil einer großen Sammlung hochwertiger, ikonischer Autos. Im Laufe seines Besitzes wurde der AC komplett neu lackiert, komplett neu getrimmt und der ursprüngliche AC-2,0-Liter-Motor komplett zerlegt und komplett neu aufgebaut. Interessanterweise musste der ursprüngliche Motor überarbeitet werden, weshalb ein außergewöhnlich schneller, leistungsstarker Sechszylinder-TR-Motor in das Auto eingebaut wurde, der die Leistung des Wagens steigerte. Aufgrund der hohen Benutzerfreundlichkeit und der gesteigerten Leistung ist der TR-Motor immer noch im Auto verbaut, während das Original komplett neu aufgebaut wurde und zusammen mit dem Originalgetriebe und verschiedenen Nebenaggregaten mit dem Auto ausgestattet ist. Zukünftige Besitzer haben jedoch die Möglichkeit, es wieder einzubauen das Originalgerät oder behalten Sie es einfach beim Auto, um den Matching-Numbers-Status beizubehalten. Der Motor wurde für 10.000 £ überholt, sieht wunderschön aus und kann als Mittelstück in der Garage neben dem Auto stehen, wenn er nicht wieder eingebaut wird.
Der Kilometerstand passt auf jeden Fall zu den Papieren und ist von 1978 bis 2021 garantiert. Wir wissen also, dass er in den letzten 45 Jahren nur 14.000 Meilen zurückgelegt hat, und die Tatsache, dass das Auto in den 1970er-Jahren in Thames Ditton gewartet wurde, trägt ebenfalls zu einer enormen Herkunft bei. Wir wissen, dass es sich um ein sehr begehrtes Auto handelt, da es eine hervorragend nachvollziehbare Historie hat und sich in einem so schönen Zustand präsentiert. Der AC präsentiert sich hervorragend mit seiner originalen, erstklassigen Aluminiumkarosserie, die in der Originalfarbe des Autos, Blau, lackiert ist. Die Lackierung glänzt und ist von außergewöhnlich hohem Standard, die glänzenden Arbeiten und die Speichenräder sind in ausgezeichnetem Zustand und der Innenraum ist wunderschön neu gestaltet. Der Motorraum präsentiert sich hervorragend und da sich das Auto in den Händen eines sorgfältigen Sammlers befand, ist es durchgehend in ausgezeichnetem Zustand. Nachdem er in den sechs Jahren, bevor er zu uns kam, bevor er im Jahr 2021 geliefert wurde, kaum Kilometer zurückgelegt hatte, wurden 4.000 £ für die vollständige Wartung der Klimaanlage, den Einbau eines neuen Satzes Blockley-Reifen und die Neuinbetriebnahme des Bremssystems mit neuen Hinterbacken ausgegeben. Hinterradzylinder und Topfdichtungen. Dies ist ein echtes Sammlerstück, ein seltenes ikonisches Auto für den sportlichen Autofahrer und Sammler, der einen handgefertigten Klassiker sucht, der komfortables und elegantes Hochgeschwindigkeitsfahren bietet. Bitte beachten Sie, dass das private Kennzeichen nicht mit dem Auto vorhanden ist, ihm derzeit das ursprüngliche Kennzeichen 240 SPF zugewiesen wird und der Originalmotor und die Nebenaggregate im Verkaufspreis enthalten sind.
Wir haben diesen atemberaubenden AC Aceca mit geringer Laufleistung im Jahr 2021 verkauft und freuen uns, ihn wieder begrüßen zu dürfen. Dieses wunderschön präsentierte Auto hat im Neuzustand nur 29.000 Meilen zurückgelegt und verfügt über eine unglaubliche Geschichte und einen original überholten Motor, der dem Auto ein enormes Maß an Herkunft verleiht. Der AC wurde neu zugelassen, am 10. November 1960 an AC Cars Thames Ditton in Blau lackiert und neu an Mr und Mrs Cane in Braintree, Essex, verkauft. Eine Kopie des Original-Buff-Logbuchs bestätigt, dass das Auto schon früh von Ehemann zu Ehefrau weitergegeben wurde und im Einsatz von Mrs. Cane nur 15.000 Meilen zurückgelegt hat. Echte AC-Leute, Mr. Cane betrieb einen AC Greyhound, also wurde sein Stallgefährte, der Aceca, für mehr lokale Kilometerleistung verwendet. Serviceaufzeichnungen/Rechnungen aus den 1970er Jahren liegen bei Thames Ditton vor. Bei 15.000 Meilen im Jahr 1979 wurde die Klimaanlage an eine Dame aus Wembley, Middlesex, verkauft, die das Auto auch mit Klimaanlage wartete, die Rechnungen liegen ebenfalls vor.
Im Jahr 1983 fuhr der AC kurzzeitig nach Norden und wurde an einen Herrn in Dewsbury, West Yorkshire, verkauft, jetzt mit einer Laufleistung von 18.000 Meilen. Die Aceca blieb nur ein Jahr in Yorkshire und wurde 1984 an Prop Jet Limited (später Fortis Aviation Ltd) verkauft, registriert am Flughafen Stansted. Es blieb weitere 17 Jahre lang in demselben Besitz und im Jahr 2001 kehrte das AC nach 27.500 zurückgelegten Meilen nach Nordengland zurück und wohnte bei einem Privatbesitzer in Oldham. Im Jahr 2013 wurde der AC nach 28.000 Meilen an einen unserer Kunden verkauft, der eine leichte Restaurierung in Auftrag gab und in den über sechs Jahren, in denen er das Auto besaß, nur sehr wenige Meilen zurücklegte. Das Auto war Teil einer großen Sammlung hochwertiger, ikonischer Autos. Im Laufe seines Besitzes wurde der AC komplett neu lackiert, komplett neu getrimmt und der ursprüngliche AC-2,0-Liter-Motor komplett zerlegt und komplett neu aufgebaut. Interessanterweise musste der ursprüngliche Motor überarbeitet werden, weshalb ein außergewöhnlich schneller, leistungsstarker Sechszylinder-TR-Motor in das Auto eingebaut wurde, der die Leistung des Wagens steigerte. Aufgrund der hohen Benutzerfreundlichkeit und der gesteigerten Leistung ist der TR-Motor immer noch im Auto verbaut, während das Original komplett neu aufgebaut wurde und zusammen mit dem Originalgetriebe und verschiedenen Nebenaggregaten mit dem Auto ausgestattet ist. Zukünftige Besitzer haben jedoch die Möglichkeit, es wieder einzubauen das Originalgerät oder behalten Sie es einfach beim Auto, um den Matching-Numbers-Status beizubehalten. Der Motor wurde für 10.000 £ überholt, sieht wunderschön aus und kann als Mittelstück in der Garage neben dem Auto stehen, wenn er nicht wieder eingebaut wird.
Der Kilometerstand passt auf jeden Fall zu den Papieren und ist von 1978 bis 2021 garantiert. Wir wissen also, dass er in den letzten 45 Jahren nur 14.000 Meilen zurückgelegt hat, und die Tatsache, dass das Auto in den 1970er-Jahren in Thames Ditton gewartet wurde, trägt ebenfalls zu einer enormen Herkunft bei. Wir wissen, dass es sich um ein sehr begehrtes Auto handelt, da es eine hervorragend nachvollziehbare Historie hat und sich in einem so schönen Zustand präsentiert. Der AC präsentiert sich hervorragend mit seiner originalen, erstklassigen Aluminiumkarosserie, die in der Originalfarbe des Autos, Blau, lackiert ist. Die Lackierung glänzt und ist von außergewöhnlich hohem Standard, die glänzenden Arbeiten und die Speichenräder sind in ausgezeichnetem Zustand und der Innenraum ist wunderschön neu gestaltet. Der Motorraum präsentiert sich hervorragend und da sich das Auto in den Händen eines sorgfältigen Sammlers befand, ist es durchgehend in ausgezeichnetem Zustand. Nachdem er in den sechs Jahren, bevor er zu uns kam, bevor er im Jahr 2021 geliefert wurde, kaum Kilometer zurückgelegt hatte, wurden 4.000 £ für die vollständige Wartung der Klimaanlage, den Einbau eines neuen Satzes Blockley-Reifen und die Neuinbetriebnahme des Bremssystems mit neuen Hinterbacken ausgegeben. Hinterradzylinder und Topfdichtungen. Dies ist ein echtes Sammlerstück, ein seltenes ikonisches Auto für den sportlichen Autofahrer und Sammler, der einen handgefertigten Klassiker sucht, der komfortables und elegantes Hochgeschwindigkeitsfahren bietet. Bitte beachten Sie, dass das private Kennzeichen nicht mit dem Auto vorhanden ist, ihm derzeit das ursprüngliche Kennzeichen 240 SPF zugewiesen wird und der Originalmotor und die Nebenaggregate im Verkaufspreis enthalten sind.
