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1938' Alvis 12/70
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£26,500Veröffentlicht 16 November 2021ID: rm4Gj3
Abgelaufen
2 Jahre, 6 Monate her
2 Jahre, 6 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 83 Jahre
Treibstoff: Benzin
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1938' Alvis 12/70
1937 Alvis 12/70 Mulliners Sportlimousine. Blau über Creme mit blauem Lederbezug. Der Alvis 12/70 wurde von Alvis Cars am 22. September 1937 angekündigt. Es war eine Vierzylinder-Sportlimousine oder ein 4-Sitzer-Coupé, das mit dem teureren Sechszylinder Alvis Silver Crest verwandt war. Die serienmäßig katalogisierte viertürige viersitzige Limousine oder das zweitürige viersitzige Drophead-Coupé wurde für Alvis von Mulliners of Birmingham hergestellt. Von diesem Modell wurden nur 741 Exemplare hergestellt, von denen nur 121 überlebt haben, ein seltenes Auto.
Es wurde von einem Autokorrespondenten der Times wie folgt beschrieben: Die viertürige Karosserie hat vier Seitenfenster und macht einen komfortablen Viersitzer; die Türen verfügen über rollbare Armlehnen und Aschenbecher sowie eine zentrale Abziehhilfe. Die Heckscheiben seien "gut nach hinten getragen und ermöglichen eine sehr freie Sicht". Die Türen haben Einschubtaschen und Glaslamellen, die sich der Linienführung der Karosserie anpassen. In der Instrumententafel befindet sich ein Schrank und die Instrumente und der Aschenbecher sind mittig platziert. Es gibt Zwei-Wege-Visiere, unabhängige Wischersteuerungen (links und rechts), ein Federlenkrad und in der Mitte Zündung, Dip und Schalter (Scheinwerfer), Signalisierung und Hupe. Es gibt Ventilatoren in der Luke, ein Schiebedach und eine vollständig zu öffnende Frontscheibe. Die Vordersitze sind verstellbar, die Rückenlehnen klappen nach oben und darunter befinden sich Bodenwannen für die Füße der Rückenlehne
Passagiere. Vorn sind ein stabilisierender Stoßfänger und zwei Hörner angebracht. Dieses vollständig sortierte, nummerngleiche Exemplar war im Besitz eines Oldtimer-Museumsbesitzers und wurde nur gelegentlich für Oldtimer-Club-Events verwendet. Es wurde immer auf höchstem Niveau gewartet und es gibt Belege für Ausgaben von rund 14.000 £, einschließlich eines kompletten Motorumbaus durch Barley Engineering, dem Top-Spezialisten von Alvis, allein dies kostete fast 8.000 £! Andere Arbeiten enthalten - Königszapfen & Buchsen, Hintere Federn, Lenkgetriebe, Vergaser, Stoßdämpfer, Edelstahlauspuff, Neue Kupplung. Neuer Kabelbaum, Motorhalterungen vorne und hinten, 2-farbige Lackierung, Scheinwerferrestaurierung, Kühler neu verchromt und neue Plakette, Stoßfänger neu verchromt, Vordersitze mit Leder neu bezogen. Dieses Jahr wurde das Near Side Vorderradlager ersetzt.
Verständlicherweise fährt es sich großartig, erfordert aber Sensibilität für sein Alter, ein gutes Zeugnis für die Fabrik, in der es gebaut wurde, und den früheren sorgfältigen Besitz. Die Karosserie wurde kürzlich professionell restauriert und sieht umwerfend aus. Die Ledervordersitze sind neu bezogen, der Rest des Interieurs ist schön mit dem köstlichen Vorkriegsduft patiniert. Die Türen schließen mit einem beruhigenden Klirren/Klicken, das an handgebaute Karosserien erinnert. Dieses sehr attraktive, fahrerfreundliche Auto verkörpert wirklich die Essenz des britischen Autofahrens der 1930er Jahre für einen sehr bescheidenen Aufwand und könnte sogar als praktischer Alltagstransporter verwendet werden.
Kommt mit einer umfassenden Geschichte, einschließlich; alte Rechnungen, alte TÜVs, alte Steuerscheine. Kopie Werksbaublatt, altes grünes Logbuch, original Alvis Betriebsanleitung, wertvolles Edelschild 1567 FS, sowie 2 x gerahmte Vorkriegs Alvis 12/ 70 Anzeigen aus dem Museumsständer.
Eine professionelle Begutachtung unseres Autos wurde von CMC (Classic Motor Cars) aus Bridgnorth durchgeführt. Sie schlugen „optionale“ Renovierungsarbeiten (hauptsächlich den Innenraum) vor, bei denen sich die Materialkosten auf 1.194 GBP beliefen. 29 – Unser Gefühl war es, das Auto so zu lassen, wie es ist, anstatt die Authentizität und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Autos zu verlieren.
Absolut jede Besichtigung ist willkommen und eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Fahrzeugdaten
Machen Sie Alvis
Modell 12 / 70
Modellname Grey Lady
Baujahr 1938
Fahrgestellnummer 19234
Zustandskategorie Teilrestauriert
Kilometerstand (abgelesen) 25580
Erstzulassung 01/ 1938
Motornummer 15729
Technische Details
Karosserieform Mulliners Sport Limousine
Karosseriedetail Tourer
Leistung (kw/ PS) 46/ 63
Hubraum 1,842 ccm
Zylinder 4
Türen 4
Lenkung rechts (RHD)
Getriebe Schaltgetriebe 4 Gänge
Antrieb hinten
Bremstrommel vorne
Bremstrommel hinten
Kraftstoff Benzin
Individuelle Konfiguration
Außenfarbe Blau / Grau
Innenfarbe Blau / Schwarz
Innenmaterial Blaue Ledersitze
Dachfenster öffnen Ja
Zustand
Motor (Verkäuferbewertung): 9 von 10
Technik (Verkäuferbewertung): 8 von 10
Farbe (Verkäuferbewertung): 9 von 10
Interieur (Verkäuferbewertung): 7 von 10
Registriert Ja
Fahrbereit Ja
Unfallfrei Ja
Es wurde von einem Autokorrespondenten der Times wie folgt beschrieben: Die viertürige Karosserie hat vier Seitenfenster und macht einen komfortablen Viersitzer; die Türen verfügen über rollbare Armlehnen und Aschenbecher sowie eine zentrale Abziehhilfe. Die Heckscheiben seien "gut nach hinten getragen und ermöglichen eine sehr freie Sicht". Die Türen haben Einschubtaschen und Glaslamellen, die sich der Linienführung der Karosserie anpassen. In der Instrumententafel befindet sich ein Schrank und die Instrumente und der Aschenbecher sind mittig platziert. Es gibt Zwei-Wege-Visiere, unabhängige Wischersteuerungen (links und rechts), ein Federlenkrad und in der Mitte Zündung, Dip und Schalter (Scheinwerfer), Signalisierung und Hupe. Es gibt Ventilatoren in der Luke, ein Schiebedach und eine vollständig zu öffnende Frontscheibe. Die Vordersitze sind verstellbar, die Rückenlehnen klappen nach oben und darunter befinden sich Bodenwannen für die Füße der Rückenlehne
Passagiere. Vorn sind ein stabilisierender Stoßfänger und zwei Hörner angebracht. Dieses vollständig sortierte, nummerngleiche Exemplar war im Besitz eines Oldtimer-Museumsbesitzers und wurde nur gelegentlich für Oldtimer-Club-Events verwendet. Es wurde immer auf höchstem Niveau gewartet und es gibt Belege für Ausgaben von rund 14.000 £, einschließlich eines kompletten Motorumbaus durch Barley Engineering, dem Top-Spezialisten von Alvis, allein dies kostete fast 8.000 £! Andere Arbeiten enthalten - Königszapfen & Buchsen, Hintere Federn, Lenkgetriebe, Vergaser, Stoßdämpfer, Edelstahlauspuff, Neue Kupplung. Neuer Kabelbaum, Motorhalterungen vorne und hinten, 2-farbige Lackierung, Scheinwerferrestaurierung, Kühler neu verchromt und neue Plakette, Stoßfänger neu verchromt, Vordersitze mit Leder neu bezogen. Dieses Jahr wurde das Near Side Vorderradlager ersetzt.
Verständlicherweise fährt es sich großartig, erfordert aber Sensibilität für sein Alter, ein gutes Zeugnis für die Fabrik, in der es gebaut wurde, und den früheren sorgfältigen Besitz. Die Karosserie wurde kürzlich professionell restauriert und sieht umwerfend aus. Die Ledervordersitze sind neu bezogen, der Rest des Interieurs ist schön mit dem köstlichen Vorkriegsduft patiniert. Die Türen schließen mit einem beruhigenden Klirren/Klicken, das an handgebaute Karosserien erinnert. Dieses sehr attraktive, fahrerfreundliche Auto verkörpert wirklich die Essenz des britischen Autofahrens der 1930er Jahre für einen sehr bescheidenen Aufwand und könnte sogar als praktischer Alltagstransporter verwendet werden.
Kommt mit einer umfassenden Geschichte, einschließlich; alte Rechnungen, alte TÜVs, alte Steuerscheine. Kopie Werksbaublatt, altes grünes Logbuch, original Alvis Betriebsanleitung, wertvolles Edelschild 1567 FS, sowie 2 x gerahmte Vorkriegs Alvis 12/ 70 Anzeigen aus dem Museumsständer.
Eine professionelle Begutachtung unseres Autos wurde von CMC (Classic Motor Cars) aus Bridgnorth durchgeführt. Sie schlugen „optionale“ Renovierungsarbeiten (hauptsächlich den Innenraum) vor, bei denen sich die Materialkosten auf 1.194 GBP beliefen. 29 – Unser Gefühl war es, das Auto so zu lassen, wie es ist, anstatt die Authentizität und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Autos zu verlieren.
Absolut jede Besichtigung ist willkommen und eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Fahrzeugdaten
Machen Sie Alvis
Modell 12 / 70
Modellname Grey Lady
Baujahr 1938
Fahrgestellnummer 19234
Zustandskategorie Teilrestauriert
Kilometerstand (abgelesen) 25580
Erstzulassung 01/ 1938
Motornummer 15729
Technische Details
Karosserieform Mulliners Sport Limousine
Karosseriedetail Tourer
Leistung (kw/ PS) 46/ 63
Hubraum 1,842 ccm
Zylinder 4
Türen 4
Lenkung rechts (RHD)
Getriebe Schaltgetriebe 4 Gänge
Antrieb hinten
Bremstrommel vorne
Bremstrommel hinten
Kraftstoff Benzin
Individuelle Konfiguration
Außenfarbe Blau / Grau
Innenfarbe Blau / Schwarz
Innenmaterial Blaue Ledersitze
Dachfenster öffnen Ja
Zustand
Motor (Verkäuferbewertung): 9 von 10
Technik (Verkäuferbewertung): 8 von 10
Farbe (Verkäuferbewertung): 9 von 10
Interieur (Verkäuferbewertung): 7 von 10
Registriert Ja
Fahrbereit Ja
Unfallfrei Ja
