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1949' Cadillac Series 62
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€19,900VbVeröffentlicht 21 Februar 2026ID: pZE5M0
- Jari
- Finland
- +35Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé - 2 Türen, 5 Orte
Zustand: Reparaturbedarf
Alter: 77 Jahre
Kraft: 160 ps
Hubraum: 5400 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch, 4 Gänge
Außenfarbe: Gelb
Innenraum: Elektrische Fensterheber, Elektrisch verstellbare Sitze
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1949' Cadillac Series 62
1949 Cadillac Coupe DeVille, die Crème de la Créme der amerikanischen Automobile Im Jahr 1949 wurden nur 2150 Autos produziert, von denen nur eine Handvoll bis heute überlebt haben. Die Seltenheit zeigt sich daran, dass in diesem Jahr fast viermal so viele Cadillac-Cabriolets zum gleichen Preis produziert wurden. Das Auto verfügt über elektrohydraulische Seitenfenster und Vordersitzbank, eine Lederausstattung, ein 4-Gang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe, Kabinenheizungen unter dem Vordersitz, ein Radio und eine Uhr – und ja, das war damals Spitzenausstattung.
Im November 1949 wurde im Werk Detroit der millionste Cadillac produziert, und es war ein Coupé DeVille wie dieses Auto.
Hier ist ein Link zur GM-Seite: https://www.gm.com/heritage/collection/cadillac/1949-cadillac-coupe-deville
Das Modelljahr 1949 war für Cadillac in vielerlei Hinsicht etwas Besonderes: Das Werk stellte sein erstes serienmäßig hergestelltes Hardtop (neben Buick und Olds) und den weltweit ersten serienmäßig hergestellten OHV-V8 (neben Olds) vor. Der Motor war der modernste und leistungsstärkste V8 seiner Zeit, wie seine große Beliebtheit in Renn- und Hot-Rod-Kreisen in den 1950er-Jahren beweist. 1949 war das letzte Jahr, in dem Cadillac eine zweiteilige Windschutzscheibe hatte und ein zweitüriges Fließheck (Limousine) anbot. Das bekannte amerikanische Automagazin „Motor Trend“ kürte 1949 erstmals das Auto des Jahres, Cadillac erhielt diese Auszeichnung dank seines neuen Motors. Weitere Informationen hier: https://amazingclassiccars.com/cadillac-history-1949/
Dieses besondere Auto wurde vermutlich in Las Vegas, Nevada, als Neuwagen verkauft und fand später nach der Jahrtausendwende seinen Weg nach Colorado, wo ich es 2014 fand. Es handelt sich um ein komplettes Restaurierungsprojekt, aber man könnte keinen schöneren Ausgangspunkt finden. Da es sich um einen Wüstenfund handelt, muss alles erneuert werden, aber am wichtigsten ist, dass es strukturell völlig rostfrei ist und jedes Teil vorhanden ist. Der Motor (klemmt) und das Getriebe sind original und nummerngleich. Die Reste des durch die Sonne verblassten Originallacks zeigen, dass das Auto noch nie zuvor restauriert wurde. Nur das schwarze Verdeck und das Armaturenbrett verraten die Absicht des Vorbesitzers, das Auto mit nur geringfügigen kosmetischen Auffrischungen wieder auf die Straße zu bringen.
Die ersten drei Bilder zeigen das tatsächlich zum Verkauf stehende Auto, die anderen Bilder zeigen, was erreicht werden könnte, wenn die Kraft bei Ihnen wäre.
Die auf dem 2. Bild gezeigten Weißwandreifen werden nicht mit dem Auto geliefert, aber originale Kotflügelschürzen und Sombrero-Radkappen sind im Lieferumfang enthalten. Das Auto rollt jetzt auf Stahlrädern aus den 1970er Jahren. Das Auto befindet sich in Finnland und die Zollabfertigung in die EU wurde durchgeführt.
Im November 1949 wurde im Werk Detroit der millionste Cadillac produziert, und es war ein Coupé DeVille wie dieses Auto.
Hier ist ein Link zur GM-Seite: https://www.gm.com/heritage/collection/cadillac/1949-cadillac-coupe-deville
Das Modelljahr 1949 war für Cadillac in vielerlei Hinsicht etwas Besonderes: Das Werk stellte sein erstes serienmäßig hergestelltes Hardtop (neben Buick und Olds) und den weltweit ersten serienmäßig hergestellten OHV-V8 (neben Olds) vor. Der Motor war der modernste und leistungsstärkste V8 seiner Zeit, wie seine große Beliebtheit in Renn- und Hot-Rod-Kreisen in den 1950er-Jahren beweist. 1949 war das letzte Jahr, in dem Cadillac eine zweiteilige Windschutzscheibe hatte und ein zweitüriges Fließheck (Limousine) anbot. Das bekannte amerikanische Automagazin „Motor Trend“ kürte 1949 erstmals das Auto des Jahres, Cadillac erhielt diese Auszeichnung dank seines neuen Motors. Weitere Informationen hier: https://amazingclassiccars.com/cadillac-history-1949/
Dieses besondere Auto wurde vermutlich in Las Vegas, Nevada, als Neuwagen verkauft und fand später nach der Jahrtausendwende seinen Weg nach Colorado, wo ich es 2014 fand. Es handelt sich um ein komplettes Restaurierungsprojekt, aber man könnte keinen schöneren Ausgangspunkt finden. Da es sich um einen Wüstenfund handelt, muss alles erneuert werden, aber am wichtigsten ist, dass es strukturell völlig rostfrei ist und jedes Teil vorhanden ist. Der Motor (klemmt) und das Getriebe sind original und nummerngleich. Die Reste des durch die Sonne verblassten Originallacks zeigen, dass das Auto noch nie zuvor restauriert wurde. Nur das schwarze Verdeck und das Armaturenbrett verraten die Absicht des Vorbesitzers, das Auto mit nur geringfügigen kosmetischen Auffrischungen wieder auf die Straße zu bringen.
Die ersten drei Bilder zeigen das tatsächlich zum Verkauf stehende Auto, die anderen Bilder zeigen, was erreicht werden könnte, wenn die Kraft bei Ihnen wäre.
Die auf dem 2. Bild gezeigten Weißwandreifen werden nicht mit dem Auto geliefert, aber originale Kotflügelschürzen und Sombrero-Radkappen sind im Lieferumfang enthalten. Das Auto rollt jetzt auf Stahlrädern aus den 1970er Jahren. Das Auto befindet sich in Finnland und die Zollabfertigung in die EU wurde durchgeführt.
