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1949' Cadillac Series 62
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€19,900Neg.Publicado 21 Fevereiro 2026ID: pZE5M0
- Jari
- Finland
- +35Ver número
Information from the owner
Corpo: Cupé - 2 portas, 5 lugares
Condição: Precisa de conserto
Idade: 77 anos
Potência: 160 cv
Deslocação: 5400 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática, 4 velocidades
Cor exterior: Amarelo
Interior: Vidros Elétricos, Assentos Elétricos
Exterior: Luzes de Nevoeiro
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1949' Cadillac Series 62
1949 Cadillac Coupe DeVille, o Crème de la Créme dos carros americanos em 1949, apenas 2.150 carros foram produzidos, dos quais apenas alguns sobreviveram até hoje. A raridade é indicada pelo fato de que naquele ano foram produzidos quase quatro vezes mais Cadillac conversíveis com o mesmo preço. O carro tem vidros laterais eletro-hidráulicos e banco dianteiro, interior em couro, transmissão automática Hydra-Matic de 4 marchas, aquecedores de cabine sob o banco dianteiro, rádio e relógio - e sim, esse era o equipamento top de linha da época.
Em novembro de 1949, o milionésimo Cadillac foi produzido na fábrica de Detroit, e era um Coupe DeVille como este carro.
Aqui está um link para a página da GM: https://www.gm.com/heritage/collection/cadillac/1949-cadillac-coupe-deville
O ano modelo de 1949 foi especial para a Cadillac em muitos aspectos: a fábrica introduziu sua primeira capota rígida produzida em massa (ao lado de Buick e Olds) e o primeiro OHV V-8 produzido em massa do mundo (ao lado de Olds). O motor era o V8 mais moderno e potente de sua época, como evidenciado por sua grande popularidade nas corridas e nos círculos de hot rod na década de 1950. 1949 foi o último ano em que o Cadillac apresentou um pára-brisa de duas peças e ofereceu um fastback de 2 portas (sedanet). A conhecida revista automobilística americana "Motor Trend" escolheu o carro do ano pela primeira vez em 1949, a Cadillac recebeu esta homenagem graças ao seu novo motor. Mais informações aqui: https://amazingclassiccars.com/cadillac-history-1949/
Este carro em particular foi vendido novo, provavelmente em Las Vegas, Nevada, e mais tarde, após o milênio, chegou ao Colorado, onde o encontrei em 2014. É um projeto de restauração completo, mas não foi possível encontrar um ponto de partida melhor. Como um deserto, ele precisa de tudo refeito, mas o mais importante é que está estruturalmente completamente livre de ferrugem e todas as peças estão lá. O motor (travado) e a transmissão são originais e os números coincidem. Os restos da pintura original desbotada pelo sol mostram que o carro nunca foi restaurado antes. Apenas a capota preta e o painel revelam as intenções do proprietário anterior de colocar o carro de volta na estrada com apenas pequenas atualizações cosméticas.
As primeiras 3 fotos mostram o carro real à venda, as outras fotos mostram o que poderia ser alcançado se a força estivesse com você.
Os pneus de parede branca mostrados na 2ª foto não vêm com o carro, mas as saias dos para-lamas originais e as calotas do sombrero estão incluídas. O carro agora roda sobre rodas de aço dos anos 1970. O carro está localizado na Finlândia e o desembaraço aduaneiro na UE já foi feito.
Em novembro de 1949, o milionésimo Cadillac foi produzido na fábrica de Detroit, e era um Coupe DeVille como este carro.
Aqui está um link para a página da GM: https://www.gm.com/heritage/collection/cadillac/1949-cadillac-coupe-deville
O ano modelo de 1949 foi especial para a Cadillac em muitos aspectos: a fábrica introduziu sua primeira capota rígida produzida em massa (ao lado de Buick e Olds) e o primeiro OHV V-8 produzido em massa do mundo (ao lado de Olds). O motor era o V8 mais moderno e potente de sua época, como evidenciado por sua grande popularidade nas corridas e nos círculos de hot rod na década de 1950. 1949 foi o último ano em que o Cadillac apresentou um pára-brisa de duas peças e ofereceu um fastback de 2 portas (sedanet). A conhecida revista automobilística americana "Motor Trend" escolheu o carro do ano pela primeira vez em 1949, a Cadillac recebeu esta homenagem graças ao seu novo motor. Mais informações aqui: https://amazingclassiccars.com/cadillac-history-1949/
Este carro em particular foi vendido novo, provavelmente em Las Vegas, Nevada, e mais tarde, após o milênio, chegou ao Colorado, onde o encontrei em 2014. É um projeto de restauração completo, mas não foi possível encontrar um ponto de partida melhor. Como um deserto, ele precisa de tudo refeito, mas o mais importante é que está estruturalmente completamente livre de ferrugem e todas as peças estão lá. O motor (travado) e a transmissão são originais e os números coincidem. Os restos da pintura original desbotada pelo sol mostram que o carro nunca foi restaurado antes. Apenas a capota preta e o painel revelam as intenções do proprietário anterior de colocar o carro de volta na estrada com apenas pequenas atualizações cosméticas.
As primeiras 3 fotos mostram o carro real à venda, as outras fotos mostram o que poderia ser alcançado se a força estivesse com você.
Os pneus de parede branca mostrados na 2ª foto não vêm com o carro, mas as saias dos para-lamas originais e as calotas do sombrero estão incluídas. O carro agora roda sobre rodas de aço dos anos 1970. O carro está localizado na Finlândia e o desembaraço aduaneiro na UE já foi feito.
