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1948' Chevrolet Fleetmaster
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$19,900Veröffentlicht 12 September 2025
Aktualisiert 10 November 2025ID: IfjoYK
Aktualisiert 10 November 2025ID: IfjoYK
- Ohio
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 77 Jahre
Kilometerstand: 5116 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Bronze
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1948' Chevrolet Fleetmaster
Schöne ältere Restaurierung mit schönem Innenraum. Frisch umgebaut 216 Kubikzoll inline-6. Neue Kraftstoffpumpe, Vergaser, Wasserpumpe, Kupplung und mehr. 12V Elektrisches System. Breite Weißwall -Radials. Ein ansprechender Chevy mit einer langen Liste der jüngsten Arbeiten.
Bei der Werbung von Chevrolet s im Jahr 1948 ging es um Wert, und das ist heute mit dieser attraktiven Stadtlimousine von Chevrolet Fleetmaster -Limousine von 1948 zutrifft. Um die Stadtlimousine für eine 2-Türer-Limousine von Chevy zu verdeutlichen, sieht dies mit der zweifarbigen Creme und der Bronze-Lackierung besonders gut gekleidet aus. Wir vermuten, dass es vor ungefähr 20 Jahren restauriert wurde, aber das Finish hält sich ziemlich gut und hat einen großartigen Glanz, der in der abgerundeten Körperschaft aus den 1940er Jahren angemessen aussieht. Das Styling bestand über die Übertragung der Neugestaltung vor dem Krieg von 1942 mit diesen coolen, weitläufigen Kotflügeln, die sich in die Türen erstrecken, und viel Chrom und rostfreier Ausstattung. Und wenn man von der Verkleidung spricht, ist es auch in einem guten Zustand, dass jemand offensichtlich gutes Geld ausgab, nachdem es poliert oder umgeführt wurde, bevor es wieder ins Auto ging. Fit und Finish sind insgesamt ziemlich gut, mit Türen, die sich leicht schließen und sogar rund um Lücken lagern. Es gibt auch ein Accessoire-Visier über der Windschutzscheibe, was ihm den perfekten Look der 1940er Jahre sowie einen Satz Blue-Dot-Rücklichter nach hinten verleiht. Nichts Radikales, nur ein sauberer alter Chevy, den jemand einiges Geld restauriert.
Das Innenraum ist genauso gut fertig und mit einem vintage-aussehenden Stoff, der genäht wurde, um die ursprünglichen Muster zu replizieren. Die breite Frontbank bietet allen viel Platz und bleibt für längere Laufwerke im Land unterstützend und komfortabel. Das große Lenkrad sorgt für relativ einfache Lenkanstrengungen, und der empfindliche Hornring verleiht diesem Chevy- und gehobenen Look. Alle Anzeigen sind operativ, selbst mit dem 12-Volt-Elektrosystem, aber das ursprüngliche Radio und die Uhr sind aus dem gleichen Grund leider offline. Ein Accessoire-Blinkersystem war ordentlich an der Lenksäule mit Hilfsschalter unter dem Armaturenbrett für Dinge wie die elektrische Kraftstoffpumpe, die Rückpackung und den Heizungslüfter (eine kleine Klapperin, aber es funktioniert) angeschlossen. Sie werden feststellen, dass es Lautsprecher im hinteren Paketregal gibt, aber es scheint kein Radio zu geben, so dass dies vielleicht eine Gelegenheit ist, etwas von Ihrer Wahl zu installieren. Der Rücksitz ist geräumig und komfortabel für Erwachsene und der große Kofferraum verfügt über ein in voller Größe auf einem passenden Rad sowie eine komplette Jackbaugruppe.
Der Motor ist ein 216 Kubikzoll Chevrolet Inline-6, der von Frank Seme von Seme und Son Automotive, einem bekannten Motorbauer von Cleveland Area, vollständig umgebaut wurde. Frank ist ein Details für Details, und dieser harte kleine Kocherlaut läuft hervorragend mit einem schönen, niedrigen Drehmoment und der Fähigkeit, mit 55 bis 60 Meilen pro Stunde leicht zu fahren. Dies bedeutet auch, dass ebenso gut wie alles rund um den Motor frisch ist, einschließlich des Kraftstoffsystems (Vergaser, Kraftstoffpumpe und Gastank), das Zündsystem, die Wasserpumpe und die Kupplung, sodass dieser Chevy in der Mechanikabteilung keinen Bedarf hat. Es ist ordnungsgemäß in Corporate Grey Motor -Emaille und selbst der ursprüngliche Ölbad -Luftreiniger befindet sich immer noch auf dem Kohlenhydrat. Es beginnt leicht, läuft cool und macht schöne 6-Zylinder-Sounds, während Sie es durch die Zahnräder laufen. Das 3-Gang-Schaltgetriebe verschiebt sich sauber und mit 4,10 Zahnrädern im hinteren Ende fühlt es sich in der Stadt peppig an. Bremsen sind bekannte Handbuch hydraulische Trommeln, aber sie sind für die bescheidene Leistung des Autos sehr effektiv, und die Fahrqualität ist hervorragend. Dies fühlt sich weitaus luxuriöser an, als Sie es von einem Chevy erwarten. Dual Auspuff wurde hinzugefügt, um es ein wenig zusätzliche Leistung zu verleihen, aber das scheint die einzige bemerkenswerte Änderung zu sein. Die Unterseite wurde nicht restauriert, aber es ist nicht rostig oder faul, was darauf hindeutet, dass dieses Auto ein gutes Leben vom Rostgürtel entfernt hat, selbst die Rocker sind in gutem Zustand. Neuere Schocks helfen bei der Fahrqualität und befinden sich auf 15-Zoll-Stahlrädern mit 205/75/15 Coker breite Weißwall-Radials im unbestimmten Alter.
Es ist leicht doppelt so groß wie der Preis in der jüngsten mechanischen Arbeit, was es zu einem guten Wert macht, wenn Sie nach einem 40er -Jahre -Kreuzer suchen. Die schwierige Arbeit ist erledigt, es gibt einige intelligente Upgrades und es fährt wirklich gut. Es gibt immer noch gute Einkäufe in der alten Autowelt und dieser kluge kleine Chevy macht alles richtig. Rufen Sie noch heute an!
Harwood Motors empfiehlt und begrüßt immer persönliche oder professionelle Inspektionen eines Fahrzeugs in unserem Inventar vor dem Kauf.
Bei der Werbung von Chevrolet s im Jahr 1948 ging es um Wert, und das ist heute mit dieser attraktiven Stadtlimousine von Chevrolet Fleetmaster -Limousine von 1948 zutrifft. Um die Stadtlimousine für eine 2-Türer-Limousine von Chevy zu verdeutlichen, sieht dies mit der zweifarbigen Creme und der Bronze-Lackierung besonders gut gekleidet aus. Wir vermuten, dass es vor ungefähr 20 Jahren restauriert wurde, aber das Finish hält sich ziemlich gut und hat einen großartigen Glanz, der in der abgerundeten Körperschaft aus den 1940er Jahren angemessen aussieht. Das Styling bestand über die Übertragung der Neugestaltung vor dem Krieg von 1942 mit diesen coolen, weitläufigen Kotflügeln, die sich in die Türen erstrecken, und viel Chrom und rostfreier Ausstattung. Und wenn man von der Verkleidung spricht, ist es auch in einem guten Zustand, dass jemand offensichtlich gutes Geld ausgab, nachdem es poliert oder umgeführt wurde, bevor es wieder ins Auto ging. Fit und Finish sind insgesamt ziemlich gut, mit Türen, die sich leicht schließen und sogar rund um Lücken lagern. Es gibt auch ein Accessoire-Visier über der Windschutzscheibe, was ihm den perfekten Look der 1940er Jahre sowie einen Satz Blue-Dot-Rücklichter nach hinten verleiht. Nichts Radikales, nur ein sauberer alter Chevy, den jemand einiges Geld restauriert.
Das Innenraum ist genauso gut fertig und mit einem vintage-aussehenden Stoff, der genäht wurde, um die ursprünglichen Muster zu replizieren. Die breite Frontbank bietet allen viel Platz und bleibt für längere Laufwerke im Land unterstützend und komfortabel. Das große Lenkrad sorgt für relativ einfache Lenkanstrengungen, und der empfindliche Hornring verleiht diesem Chevy- und gehobenen Look. Alle Anzeigen sind operativ, selbst mit dem 12-Volt-Elektrosystem, aber das ursprüngliche Radio und die Uhr sind aus dem gleichen Grund leider offline. Ein Accessoire-Blinkersystem war ordentlich an der Lenksäule mit Hilfsschalter unter dem Armaturenbrett für Dinge wie die elektrische Kraftstoffpumpe, die Rückpackung und den Heizungslüfter (eine kleine Klapperin, aber es funktioniert) angeschlossen. Sie werden feststellen, dass es Lautsprecher im hinteren Paketregal gibt, aber es scheint kein Radio zu geben, so dass dies vielleicht eine Gelegenheit ist, etwas von Ihrer Wahl zu installieren. Der Rücksitz ist geräumig und komfortabel für Erwachsene und der große Kofferraum verfügt über ein in voller Größe auf einem passenden Rad sowie eine komplette Jackbaugruppe.
Der Motor ist ein 216 Kubikzoll Chevrolet Inline-6, der von Frank Seme von Seme und Son Automotive, einem bekannten Motorbauer von Cleveland Area, vollständig umgebaut wurde. Frank ist ein Details für Details, und dieser harte kleine Kocherlaut läuft hervorragend mit einem schönen, niedrigen Drehmoment und der Fähigkeit, mit 55 bis 60 Meilen pro Stunde leicht zu fahren. Dies bedeutet auch, dass ebenso gut wie alles rund um den Motor frisch ist, einschließlich des Kraftstoffsystems (Vergaser, Kraftstoffpumpe und Gastank), das Zündsystem, die Wasserpumpe und die Kupplung, sodass dieser Chevy in der Mechanikabteilung keinen Bedarf hat. Es ist ordnungsgemäß in Corporate Grey Motor -Emaille und selbst der ursprüngliche Ölbad -Luftreiniger befindet sich immer noch auf dem Kohlenhydrat. Es beginnt leicht, läuft cool und macht schöne 6-Zylinder-Sounds, während Sie es durch die Zahnräder laufen. Das 3-Gang-Schaltgetriebe verschiebt sich sauber und mit 4,10 Zahnrädern im hinteren Ende fühlt es sich in der Stadt peppig an. Bremsen sind bekannte Handbuch hydraulische Trommeln, aber sie sind für die bescheidene Leistung des Autos sehr effektiv, und die Fahrqualität ist hervorragend. Dies fühlt sich weitaus luxuriöser an, als Sie es von einem Chevy erwarten. Dual Auspuff wurde hinzugefügt, um es ein wenig zusätzliche Leistung zu verleihen, aber das scheint die einzige bemerkenswerte Änderung zu sein. Die Unterseite wurde nicht restauriert, aber es ist nicht rostig oder faul, was darauf hindeutet, dass dieses Auto ein gutes Leben vom Rostgürtel entfernt hat, selbst die Rocker sind in gutem Zustand. Neuere Schocks helfen bei der Fahrqualität und befinden sich auf 15-Zoll-Stahlrädern mit 205/75/15 Coker breite Weißwall-Radials im unbestimmten Alter.
Es ist leicht doppelt so groß wie der Preis in der jüngsten mechanischen Arbeit, was es zu einem guten Wert macht, wenn Sie nach einem 40er -Jahre -Kreuzer suchen. Die schwierige Arbeit ist erledigt, es gibt einige intelligente Upgrades und es fährt wirklich gut. Es gibt immer noch gute Einkäufe in der alten Autowelt und dieser kluge kleine Chevy macht alles richtig. Rufen Sie noch heute an!
Harwood Motors empfiehlt und begrüßt immer persönliche oder professionelle Inspektionen eines Fahrzeugs in unserem Inventar vor dem Kauf.
