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1948' Chevrolet Fleetmaster
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$19,900Publié 12 Septembre 2025
Mis à jour 10 Novembre 2025ID: IfjoYK
Mis à jour 10 Novembre 2025ID: IfjoYK
- Ohio
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Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 77 années
Kilométrage: 5116 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bronze
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1948' Chevrolet Fleetmaster
Belle restauration plus ancienne avec un bel intérieur. Fraîchement reconstruit 216 pouces cubes en ligne-6. Nouvelle pompe à carburant, carburateur, pompe à eau, embrayage et plus encore. Système électrique 12V. De vastes radiaux en parois blanches. Une Chevy attrayante avec une longue liste de travaux récents.
La publicité de Chevrolet en 1948 était une question de valeur, et cela reste vrai aujourd'hui avec cette attrayante Sedan de Town de 1948 Chevrolet Fleetmaster. Pour clarifier, la berline Town est le nom de Chevy pour une berline à 2 portes, et avec le travail de crème à deux tons et de bronze, celui-ci semble particulièrement bien habillé. Nous supposons qu'il a été restauré il y a environ 20 ans, mais la finition tient très bien et a un grand éclat qui semble approprié sur la carrosserie arrondi des années 40. Le style était le report de la refonte d'avant-guerre de 1942, avec ces ailes de balayage cool qui s'étendent dans les portes et beaucoup de garniture chromée et en acier inoxydable. Et en parlant de la garniture, c'est aussi en très bon état, quelqu'un a manifestement dépensé un bon argent pour l'avoir poli ou repensé avant qu'il ne retourne sur la voiture. L'ajustement et la finition dans l'ensemble sont assez bons, avec des portes qui se ferment facilement et même des lacunes tout autour. Il y a aussi une visière accessoire sur le pare-brise, qui lui donne le look parfait des années 40, ainsi qu'un ensemble de feuilles de feu à l'arrière. Rien de radical, juste une vieille Chevy propre que quelqu'un a dépensé pas mal d'argent pour restaurer.
L'intérieur est tout aussi bien terminé, avec un tissu à l'aspect vintage qui a été cousu pour reproduire les motifs d'origine. Le large banc avant donne à tout le monde beaucoup d'espace, et il reste favorable et confortable pour des entraînements plus longs dans le pays. Le grand volant permet un effort de direction relativement facile, et le délicat anneau de corne donne ce look Chevy et haut de gamme. Toutes les jauges sont opérationnelles, même avec le système électrique de 12 volts, mais la radio et l'horloge d'origine sont malheureusement hors ligne pour cette même raison. Un système de signal de virage accessoire a été soigneusement attaché à la colonne de direction, avec des interrupteurs auxiliaires sous le tableau de bord pour des choses comme la pompe à carburant électrique, la lumière de secours et le ventilateur de chauffage (un peu de claquement, mais cela fonctionne). Vous noterez qu'il y a des haut-parleurs sur le plateau arrière, mais il ne semble pas y avoir de radio, alors peut-être que c'est une opportunité d'installer quelque chose de votre choix. Le siège arrière est spacieux et confortable pour les adultes et le grand coffre propose une pièce de rechange pleine grandeur sur une roue assortie et un ensemble de cric complet.
Le moteur est une Chevrolet en ligne de 216 pouces cubes en ligne-6, qui a été entièrement reconstruite par Frank Seme de Seme et Son Automotive, un constructeur bien connu de moteur de la région de Cleveland. Frank est un stickler pour le détail, et cette petite poêle difficile fonctionne très bien avec un joli couple bas de gamme et la possibilité de naviguer facilement à 55-60 mph. Cela signifie également que presque tout ce qui autour du moteur est frais également, y compris le système de carburant (carburateur, pompe à carburant et réservoir de gaz), le système d'allumage, la pompe à eau et l'embrayage, donc cette Chevy n'a aucun besoin dans le service de mécanique. Il est correctement fini dans l'émail du moteur gris d'entreprise et même le nettoyeur d'air d'huile d'huile d'huile est toujours au-dessus du glucide. Il démarre facilement, fonctionne cool et fait de beaux sons de 6 cylindres lorsque vous le parcourez à travers les engrenages. Le manuel à 3 vitesses se déplace proprement et avec 4,10 engrenages à l'arrière, il est énergique en ville. Les freins sont des tambours hydrauliques manuels familiers, mais ils sont assez efficaces pour les performances modestes de la voiture, et la qualité de conduite est excellente, cela semble beaucoup plus luxueux que vous attendez d'un Chevy. Le double échappement a été ajouté pour lui donner un peu de performances supplémentaires, mais cela semble être la seule modification remarquable. Le dessous n'a pas été restauré, mais il n'est pas rouillé ou pourri, ce qui suggère que cette voiture vivait une bonne vie loin de la ceinture de rouille, même les rockers sont en bon état. Les chocs plus récents aident à la qualité de la conduite et se trouve sur des roues en acier de 15 pouces avec des radiaux de Whitewall de 205/75/15 de COKER de l'âge indéterminé.
Il y a facilement deux fois le prix demandé dans le récent travail mécanique, ce qui en fait une grande valeur si vous recherchez un croiseur 40S. Tout le travail difficile est fait, il y a des mises à niveau intelligentes, et cela conduit vraiment bien. Il y a encore de bons achats dans le monde de la vieille voiture et cette petite Chevy intelligente fait tout correctement. Appelez aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
La publicité de Chevrolet en 1948 était une question de valeur, et cela reste vrai aujourd'hui avec cette attrayante Sedan de Town de 1948 Chevrolet Fleetmaster. Pour clarifier, la berline Town est le nom de Chevy pour une berline à 2 portes, et avec le travail de crème à deux tons et de bronze, celui-ci semble particulièrement bien habillé. Nous supposons qu'il a été restauré il y a environ 20 ans, mais la finition tient très bien et a un grand éclat qui semble approprié sur la carrosserie arrondi des années 40. Le style était le report de la refonte d'avant-guerre de 1942, avec ces ailes de balayage cool qui s'étendent dans les portes et beaucoup de garniture chromée et en acier inoxydable. Et en parlant de la garniture, c'est aussi en très bon état, quelqu'un a manifestement dépensé un bon argent pour l'avoir poli ou repensé avant qu'il ne retourne sur la voiture. L'ajustement et la finition dans l'ensemble sont assez bons, avec des portes qui se ferment facilement et même des lacunes tout autour. Il y a aussi une visière accessoire sur le pare-brise, qui lui donne le look parfait des années 40, ainsi qu'un ensemble de feuilles de feu à l'arrière. Rien de radical, juste une vieille Chevy propre que quelqu'un a dépensé pas mal d'argent pour restaurer.
L'intérieur est tout aussi bien terminé, avec un tissu à l'aspect vintage qui a été cousu pour reproduire les motifs d'origine. Le large banc avant donne à tout le monde beaucoup d'espace, et il reste favorable et confortable pour des entraînements plus longs dans le pays. Le grand volant permet un effort de direction relativement facile, et le délicat anneau de corne donne ce look Chevy et haut de gamme. Toutes les jauges sont opérationnelles, même avec le système électrique de 12 volts, mais la radio et l'horloge d'origine sont malheureusement hors ligne pour cette même raison. Un système de signal de virage accessoire a été soigneusement attaché à la colonne de direction, avec des interrupteurs auxiliaires sous le tableau de bord pour des choses comme la pompe à carburant électrique, la lumière de secours et le ventilateur de chauffage (un peu de claquement, mais cela fonctionne). Vous noterez qu'il y a des haut-parleurs sur le plateau arrière, mais il ne semble pas y avoir de radio, alors peut-être que c'est une opportunité d'installer quelque chose de votre choix. Le siège arrière est spacieux et confortable pour les adultes et le grand coffre propose une pièce de rechange pleine grandeur sur une roue assortie et un ensemble de cric complet.
Le moteur est une Chevrolet en ligne de 216 pouces cubes en ligne-6, qui a été entièrement reconstruite par Frank Seme de Seme et Son Automotive, un constructeur bien connu de moteur de la région de Cleveland. Frank est un stickler pour le détail, et cette petite poêle difficile fonctionne très bien avec un joli couple bas de gamme et la possibilité de naviguer facilement à 55-60 mph. Cela signifie également que presque tout ce qui autour du moteur est frais également, y compris le système de carburant (carburateur, pompe à carburant et réservoir de gaz), le système d'allumage, la pompe à eau et l'embrayage, donc cette Chevy n'a aucun besoin dans le service de mécanique. Il est correctement fini dans l'émail du moteur gris d'entreprise et même le nettoyeur d'air d'huile d'huile d'huile est toujours au-dessus du glucide. Il démarre facilement, fonctionne cool et fait de beaux sons de 6 cylindres lorsque vous le parcourez à travers les engrenages. Le manuel à 3 vitesses se déplace proprement et avec 4,10 engrenages à l'arrière, il est énergique en ville. Les freins sont des tambours hydrauliques manuels familiers, mais ils sont assez efficaces pour les performances modestes de la voiture, et la qualité de conduite est excellente, cela semble beaucoup plus luxueux que vous attendez d'un Chevy. Le double échappement a été ajouté pour lui donner un peu de performances supplémentaires, mais cela semble être la seule modification remarquable. Le dessous n'a pas été restauré, mais il n'est pas rouillé ou pourri, ce qui suggère que cette voiture vivait une bonne vie loin de la ceinture de rouille, même les rockers sont en bon état. Les chocs plus récents aident à la qualité de la conduite et se trouve sur des roues en acier de 15 pouces avec des radiaux de Whitewall de 205/75/15 de COKER de l'âge indéterminé.
Il y a facilement deux fois le prix demandé dans le récent travail mécanique, ce qui en fait une grande valeur si vous recherchez un croiseur 40S. Tout le travail difficile est fait, il y a des mises à niveau intelligentes, et cela conduit vraiment bien. Il y a encore de bons achats dans le monde de la vieille voiture et cette petite Chevy intelligente fait tout correctement. Appelez aujourd'hui!
Harwood Motors recommande et accueille toujours les inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l'achat.
