1941' Chevrolet Master Deluxe

UNGLAUBLICH ist die einzige Art, diesen Chevrolet Master Deluxe von 1941 zu beschreiben. Beim Bau eines der besten modernen Hot Rods wurden keine Kosten gescheut. Das Auto hat so viele Modifikationen, dass es schwer ist, sie alle aufzulisten.
·       Die Karosserie hat ein 2,5-Zoll-Crop-Top, französische Scheinwerfer und Rücklichter, geformte Schweller mit rostfreien Auspuffspitzen und einen neuen Kühlergrill
·       Lack ist ein hochglänzender schwarzer Basislack-Klarlack, der perfekt poliert ist
·       Die Karosserie ist komplett detailliert auf einem neuen Ersatzrahmen montiert
·       Heidts Superide Zahnstange und Ritzel
·       Polierte Querlenker und Stabilisatoren
·       Einstellbare Coil-Over-Stoßdämpfer
·       4-Lenker verstellbar hinten mit Panhardbar
·       9" Tubbed-Heck
·       Angetrieben von einem 6,2-Liter-LS3 mit einer Lingenfelter GT11 Hyd Cam
·       Polierter Holley-Ansaugkrümmer und polierter Plenum
·       Chrom-Doppelhauptbremszylinder mit Vierrad-Scheibenbremsen
·       Kühler und Kondensator aus Aluminium
·       Maßgeschneiderte Aftermarket-Klimaanlage
·       Holley-Krümmer mit Custom-Auspuff mit Edelstahlspitzen am Seitenausgang
·       4L60E-Getriebe mit Lokar-Schalthebel
·       Versetzte 20-Zoll- und 22-Zoll-Fose-Laufräder mit Nitto-Reifen
·       Individuelles Interieurdesign in Schwarz und Orange, das sich von vorne bis hinten erstreckt
·       Benutzerdefiniertes Armaturenbrett mit VDO-Anzeigepaket
·       Chromlenkrad mit polierter Kippsäule
·       Sony-Soundsystem mit JL Audio AMP und 10 Lautsprechern
·       Benutzerdefinierte Mittelkonsole mit Kontrollzentrum
·       Türöffner mit Fernbedienung und elektrisch betriebener Kofferraumdeckel
·       Voll funktionsfähige Heckscheiben
· Getöntes Glas
·       Einteilige Windschutzscheibe
·       Rückfahrkamera
Dieses Auto fährt so gut, wie es aussieht. Es wird auf jeder Show ein Show-Gewinner sein und muss gesehen werden, um voll und ganz geschätzt zu werden.