INCRÍVEL é a única maneira de descrever este Chevrolet Master Deluxe de 1941. Nenhuma despesa foi poupada ao construir um dos melhores hot rods modernos. O carro tem tantas modificações que fica difícil listar todas.
· A carroceria tem capota cortada de 2,5”, faróis e lanternas traseiras, painéis basculantes moldados com ponteiras de escapamento em inox e nova grade
· A pintura é uma camada de base preta com acabamento espelhado e polida com perfeição
· O corpo é montado em uma nova estrutura de substituição, totalmente detalhada
· Heidts Superide cremalheira e pinhão
· Braços de controle tubulares polidos e barra oscilante
· Bobina ajustável sobre amortecedores polidos
· Traseira ajustável de 4 links com barra panhard
· Extremidade traseira tubular de 9"
· Alimentado por um LS3 de 6,2 litros com aLingenfelter GT11 Hyd Cam
· Coletor de admissão Holley polido e plenum polido
· Cilindro mestre duplo de potência cromada com freios a disco nas quatro rodas
· Radiador e condensador de alumínio
· Ar condicionado customizado de reposição
· Coletores Holley com escapamento personalizado com pontas de aço inoxidável de saída lateral
· Transmissão 4L60E com mudança de piso Lokar
· Rodas Foose escalonadas de 20" e 22" com pneus Nitto
· Tema interior personalizado em preto e laranja que se estende da frente para trás
· Traço personalizado com pacote de medidor VDO
· Volante cromado com coluna inclinada polida
· Sistema de som Sony com JL Audio AMP e 10 alto-falantes
· Console central personalizado com centro de controle
· Poppers de porta remotos e tampa do porta-malas operada por energia
· Vidros traseiros totalmente operáveis
· Vidro colorido
· Pára-brisa de uma peça
· Câmera de segurança
Este carro é tão bom quanto parece. Será um show vencedor em qualquer show e deve ser visto para ser totalmente apreciado.