1928' Falcon-Knight Model 12

1928 Falcon-Knight Modell 12 Limousine Falcon-Knight war eine Automarke, die zwischen 1927 und 1928 von der Willys-Overland Company in Toledo, Ohio, hergestellt wurde. Als separates Unternehmen wurde die Falcon Motor Corporation mit Sitz in Detroit, Michigan, eingetragen. Die Autos wurden in einem ehemaligen Garford Truck-Werk in Elyria, Ohio, gebaut. Der Falcon-Knight sollte zwischen die Willys Whippet- und die größeren Willys Knight-Reihen passen und kostete 1250 US-Dollar, 100 US-Dollar weniger als der Willys Knight 70A Roadster. Angetrieben wurde es von einem Sechszylinder-Knight-Motor mit Schieberventil. Abgesehen vom Motor ist ein Großteil des Autos tatsächlich identisch mit dem Modell 93A Whippet, wobei viele Teile austauschbar sind. KEIN TITEL VERKAUFT NUR AUF EINEM VERKAUFSVERKAUF Nur für den Versand, eine Scheunenfundversion des Falcon-Knight Model 12 von 1928. Insgesamt in gutem Zustand mit einigen Rostflecken, Durchrostung auf dem Dach und einer Gesamtpatina für den Lack . Der Innenraum erfordert einige Aufmerksamkeit, und der Knight-Hülsenventilmotor läuft derzeit nicht. Exterieur Dieser Falcon-Knight Model 12 Tourer sieht seinem Schwesterserienauto Whippet sehr ähnlich und bietet ein schönes Auto mit Kapuze, Segeltuchabdeckung, äußerem Kotflügel und Trittbrettkonstruktion. Um es einfach zu halten, wird eine ziemlich zweckmäßige Kühlergrilleinfassung von einem einzigen großen runden Scheinwerfer auf beiden Seiten flankiert, verchromte Blinker an der Rückseite der Motorhaube und ein Rückspiegel, der von der Sonnenblende der vorderen Windschutzscheibe hängt, sind die einzigen verchromten Anbauteile, die dieses Auto. Das gesamte Metall ist in dunkelgrüne Farbe getaucht, die sehr abgenutzt ist und einige Roststellen zeigt, die beginnen, in sie einzudringen. An beiden Seiten sind abgerundete Kotflügel und ein Trittbrett in der Mitte angebracht. Diese Kotflügel weisen einige Dellen und Dellen sowie einige Korrosionsstellen in der für diese Kotflügel schwarzen Lackierung auf. Ein solides Trittbrett verbindet die beiden und scheint die letzte Restaurierung dieses Autos zu sein. 19-Zoll-Holzspeichenräder sind rundum und ein Reserverad ohne Innenrad hängt hinten. Das mit Segeltuch bezogene Dach beginnt sich an den Nähten zu lösen und im Rücken haben sich kleine Löcher gebildet. Interieur Ein Schwingen der Türen und wir werden mit braunem Mohair begrüßt, das die Türverkleidungen bedeckt. 2 einfache patinierte Hebel befinden sich in diesem Feld. Im Inneren befinden sich 2 gut abgenutzte Wolltucheimer vorne und eine große Bank in Tuck and Roll gleichem Wolltuch erstreckt sich über den Rücken. Mehr Mohair für die inneren Seitensäulen und Seitenwände sowie den Dachhimmel. Vorne ein grünes Metall-Armaturenbrett mit einer neu gestalteten Mitteltafel, die mit Falcon Knight-Abzeichen geschmückt ist, und einer gesprenkelten lackierten Blende für das Kombiinstrument. Die Instrumente sind in diesem Panel in gutem Zustand, und außen auf der grünen Armaturenbrettfront befinden sich ein paar weitere Knöpfe und eine Temperaturanzeige. Die Böden sind mit Holz bedeckt, das auf der Fahrerseite etwas durchfault. Ein großes schwarzes Bakelit-Lenkrad steht vor diesem Armaturenbrett, und darüber bemerken wir einen elektrischen Scheibenwischer, der eine ausklappbare Frontscheibe für zusätzliche Belüftung freigibt. Antrieb Unter der Haube befindet sich der berüchtigte Knight-Sleeve-Ventil-Motor in 198ci Reihensechszylinder-Form. Ein 1-Barrel-Vergaser speist Kraftstoff und Luft und hinten befindet sich ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Beachten Sie, dass dieser Motor nicht ankurbelt oder läuft. Fahrwerk Dieses Falcon Knight Model 12 verwendet ein Leiterrahmen-Chassis, das mit einer Rundum-Blattfederung und mechanischen Vierrad-Trommelbremsen ausgestattet ist. Die Unterseite ist in gutem Zustand mit leichtem Oberflächenrost, jedoch ist kein invasiver Rost vorhanden. Trittbretter sind mit 2 Holzbohlen zwischen den Korpushängern und dem oberen Dielenbrett (wörtlich!) ausgekleidet. Ein Projektauto des nicht oft gesehenen oder gehörten Falcon Knight aus der Firma Willys. Nach etwas Pflege am mechanischen Ende könnten Sie dieses Auto buchstäblich wegfahren und vorführen oder weiterfahren und das gesamte Auto restaurieren. So oder so werden Sie die einzige Person in Ihrer Nachbarschaft sein, die ein Exemplar dieses Kleinserienautos von 1928 und 1929 besitzt. KEIN TITEL VERKAUFT NUR AUF EINEM VERKAUFSVERKAUF