1940' Ford Deluxe

Klassische Details, Hot-Rod-Flair, eine komfortable Klimaanlage und ein robuster V8 unter der Motorhaube – dieser Ford Deluxe Streetrod von 1940 ist eine großartige Allround-Sonderanfertigung, die Sie daran erinnert, dass die besten Autos zum Fahren gemacht wurden. In dieser zweitürigen Limousine gibt es viel zu lieben. Der 40 Fords Roundback-Stil verlieh ihm Fastback-Linien und ein schlankes Profil, das eines der besten seiner Zeit ist. Die braune Farbe passt ganz gut zu diesem Design. Es hat eine Vintage-Atmosphäre, die dazu beitragen kann, dass es ein bisschen wie ein Schläfer wirkt, und der rote Nadelstreifen hebt sich gut davon ab. Dies ist gut detailliert mit glänzenden Chromstoßstangen, geschwungenen Seitenverkleidungen, Gummi-Trittbrettern, neueren Scheinwerfern und diesen kultigen Tropfen-Scheinwerfereinfassungen. Aber Sie stehen nicht nur auf diesen, weil Sie einen solide aussehenden Klassiker wollen. Es hat die richtige Menge an individuellem Stil. Sie sehen es besonders an den geteilten Stoßfängern, die Ihnen eine klare Sicht auf den ikonischen Kühlergrill geben. Außerdem signalisieren die Weld Racing-Räder, die nach vorne geneigte Haltung und die großen Auspuffspitzen, dass hier noch viel mehr los ist. Das Interieur ist praktisch, komfortabel und unverkennbar individuell. Die gut gepolsterten Schalensitze sind einem späteren Modellauto entlehnt. Sie sind mit cremefarbenem Leder bezogen und lassen sich per Power an Ihre ideale Komfortposition anpassen. Die passenden Rücksitze sind ebenfalls außergewöhnlich bequem und bieten die Art von Beinfreiheit, die diesen ideal macht, um Familie und Freunde mitzunehmen. Tweed-Türverkleidungen, Armaturenbrett und Dachhimmel sind in Kastanienbraun für eine geschmackvolle Zweifarbigkeit ausgeführt. Vielleicht ist Ihnen der Tank im Kofferraum aufgefallen. Dieses Auto wurde für Lachgas eingerichtet, aber dieser umgebaute Motor wurde nie an die Flasche angeschlossen. Sie erhalten einige großartige Annehmlichkeiten wie die Kaltluft-Klimaanlage und eine AM/FM/CD-Stereoanlage. Außerdem machen ein hoher Schalthebel, eine neigbare Lenksäule und ein vollständiges VDO-Instrumentenpaket dies zu einer besonders angenehmen Fahrerumgebung. Der Motorraum zeigt ein cool aussehendes 289-Kubikzoll-Kraftpaket. Schließlich ist es großartig, einen klassischen Ford aufrüsten zu lassen, während er immer noch blaue Oval-Power verwendet. Und dieser hat sogar einen langen Cobra Airgrabber und passende Ventildeckel. Dieser kleine Block wurde 2011 mit Einnahmen für etwa 6.000 US-Dollar gebaut. Es hat jetzt zusätzliche Leistung mit einer milden Nocke, einem Holley-Vierzylinder-Vergaser, einem Edelbrock-Midrise-Einlass und einem neuen Satz Krümmer, die den Doppelauspuff und die Flowmaster-Schalldämpfer speisen. Wir haben auch eine Quittung aus dem letzten Jahr, die eine schöne Investition in Grundlagen wie Kopfdichtungen, Thermostat, Zündkerzen und eine Zeiteinstellung zeigt. Es ist ein guter Allround-Fahrer, insbesondere mit Merkmalen wie einem Dreigang-Automatikgetriebe, einer Zahnstangen-Servolenkung, einer röhrenförmigen A-Arm-Vorderradaufhängung und vorderen Scheibenbremsen. Dies ist eine Straßenmaschine mit den richtigen Funktionen für den täglichen Reiz. Aber Sie sind nicht der einzige, der ein klassisches Gesamtpaket schätzt, also beeilen Sie sich und rufen Sie noch heute an!