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1931' Ford Model A
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$12,500Veröffentlicht 14 Mai 2026ID: Rv08IG
- Pennsylvania
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Alter: 95 Jahre
Kilometerstand: 16098 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1931' Ford Model A
1931 Ford Modell A Speedster
Zur Einlieferung ein Ford Model A Speedster aus dem Jahr 1931 mit unbekanntem Kilometerstand. Die Speedster wurden zerlegt und für den Renneinsatz gedacht, und dieser Wagen verfügt vorne über einen eingebauten 201ci.
Außen
Die Motorhaube des Model T ist schwarz und behält mit dem freiliegenden schwarzen Rahmen und den ebenfalls schwarzen 19-Zoll-Speichenrädern das allgemeine Farbthema des Fahrzeugs bei. Das Kühlergehäuse weist eher ein Motiv aus gebürstetem Metall auf, während die Scheinwerfereinfassungen mehr von ihrem polierten Metallglanz behalten. Apropos Glanz: Der zylindrische, polierte Benzintank auf der Rückseite schimmert hell zwischen der mattschwarzen Achse und dem Rahmen, gekrönt von einem Rücklicht und einem höheren, größeren Bremslicht.
Innenraum
Bei dieser offenen Plattform ist das Innere ebenso Teil des Äußeren wie alle anderen Teile. Ein Paar Aluminiumschalensitze mit eckigen Kanten und ohne Polsterung nehmen unsere freiliegende Kabine ein. Ein dickes Holzlenkrad sitzt auf einer schmalen Säule, die bis zu einem hölzernen Armaturenbrett mit glänzendem Holz reicht, auf dem sich einige Anzeigen und Choke-/Gashebel befinden. Im Fußraum unter den Pedalen befinden sich Planken und rund um den am Boden montierten Schalthebel und die Handbremse sind einige Teppichstücke angebracht. Keine Windschutzscheibe, keine Sicherheitsgurte, kein Radio, nur Mensch und Maschine pur!
Antriebsstrang
Hier trifft der Gummi auf die Straße mit einem sauberen 201ci-Reihenvierzylinder, der durch eine ausgewogene Beavertail-Kurbel, geschmiedete Stangen, Einsatzlager und einen gusseisernen Lion 3-Gang-Kopf ergänzt wird. Der Antrieb erfolgt über einen 1-Zylinder-Vergaser Modell B und der Antrieb erfolgt über ein 3-Gang-Schaltgetriebe mit V8-Kupplung. Hinten wird die Leistung durch eine Übersetzung von 3,78 begrüßt.
Fahrwerk
Unten finden wir saubere Verhältnisse vor, wo mechanische Trommelbremsen alle vier Ecken besetzen und quer verlaufende Blattfedern vorne und hinten sitzen. Der Einzelauspuff strömt direkt durch einen serienmäßigen Schalldämpfer und tritt nach hinten aus.
Fahrfähigkeit
Kein Schnickschnack, aber voller Spaß auf diesem Go-Cart in Erwachsenengröße mit historischer Kurve. Der Motor liefert gute Leistung und einen tollen Sound, die Lenkung ist knackig und das Handling wurde bei Fußgängergeschwindigkeit getestet und als ausreichend und unterhaltsam befunden. Die kurzen Funktionen an Bord, einschließlich eines einzigartigen Nebelscheinwerfers, funktionieren wie sie sollten, und wenn wir einen Rennwagenraum hätten, wäre dieser darin, aber auf den Boden des Ausstellungsraums gehört er! Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren.
Wenn Sie ein Rennsportfan sind, finden Sie hier eine frühe Version, die zeigt, wie rau die Dinge damals waren. Sie sagten, dass die Fahrer eine andere Rasse seien und zwei Minuten hinter dem Lenkrad dieses Prunkstücks seien der Beweis für Fahrer und Insassen. Ich glaube, wir haben ein paar neue Brusthaare wachsen lassen. Wie auch immer, es ist ein fantastisches, gut sortiertes Exemplar und wird sicherlich die nächste Garage schmücken, die es sein Zuhause nennt.
In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. Eine Händlerverwaltungsgebühr von 299 US-Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten.
Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Sendungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!
Zur Einlieferung ein Ford Model A Speedster aus dem Jahr 1931 mit unbekanntem Kilometerstand. Die Speedster wurden zerlegt und für den Renneinsatz gedacht, und dieser Wagen verfügt vorne über einen eingebauten 201ci.
Außen
Die Motorhaube des Model T ist schwarz und behält mit dem freiliegenden schwarzen Rahmen und den ebenfalls schwarzen 19-Zoll-Speichenrädern das allgemeine Farbthema des Fahrzeugs bei. Das Kühlergehäuse weist eher ein Motiv aus gebürstetem Metall auf, während die Scheinwerfereinfassungen mehr von ihrem polierten Metallglanz behalten. Apropos Glanz: Der zylindrische, polierte Benzintank auf der Rückseite schimmert hell zwischen der mattschwarzen Achse und dem Rahmen, gekrönt von einem Rücklicht und einem höheren, größeren Bremslicht.
Innenraum
Bei dieser offenen Plattform ist das Innere ebenso Teil des Äußeren wie alle anderen Teile. Ein Paar Aluminiumschalensitze mit eckigen Kanten und ohne Polsterung nehmen unsere freiliegende Kabine ein. Ein dickes Holzlenkrad sitzt auf einer schmalen Säule, die bis zu einem hölzernen Armaturenbrett mit glänzendem Holz reicht, auf dem sich einige Anzeigen und Choke-/Gashebel befinden. Im Fußraum unter den Pedalen befinden sich Planken und rund um den am Boden montierten Schalthebel und die Handbremse sind einige Teppichstücke angebracht. Keine Windschutzscheibe, keine Sicherheitsgurte, kein Radio, nur Mensch und Maschine pur!
Antriebsstrang
Hier trifft der Gummi auf die Straße mit einem sauberen 201ci-Reihenvierzylinder, der durch eine ausgewogene Beavertail-Kurbel, geschmiedete Stangen, Einsatzlager und einen gusseisernen Lion 3-Gang-Kopf ergänzt wird. Der Antrieb erfolgt über einen 1-Zylinder-Vergaser Modell B und der Antrieb erfolgt über ein 3-Gang-Schaltgetriebe mit V8-Kupplung. Hinten wird die Leistung durch eine Übersetzung von 3,78 begrüßt.
Fahrwerk
Unten finden wir saubere Verhältnisse vor, wo mechanische Trommelbremsen alle vier Ecken besetzen und quer verlaufende Blattfedern vorne und hinten sitzen. Der Einzelauspuff strömt direkt durch einen serienmäßigen Schalldämpfer und tritt nach hinten aus.
Fahrfähigkeit
Kein Schnickschnack, aber voller Spaß auf diesem Go-Cart in Erwachsenengröße mit historischer Kurve. Der Motor liefert gute Leistung und einen tollen Sound, die Lenkung ist knackig und das Handling wurde bei Fußgängergeschwindigkeit getestet und als ausreichend und unterhaltsam befunden. Die kurzen Funktionen an Bord, einschließlich eines einzigartigen Nebelscheinwerfers, funktionieren wie sie sollten, und wenn wir einen Rennwagenraum hätten, wäre dieser darin, aber auf den Boden des Ausstellungsraums gehört er! Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren.
Wenn Sie ein Rennsportfan sind, finden Sie hier eine frühe Version, die zeigt, wie rau die Dinge damals waren. Sie sagten, dass die Fahrer eine andere Rasse seien und zwei Minuten hinter dem Lenkrad dieses Prunkstücks seien der Beweis für Fahrer und Insassen. Ich glaube, wir haben ein paar neue Brusthaare wachsen lassen. Wie auch immer, es ist ein fantastisches, gut sortiertes Exemplar und wird sicherlich die nächste Garage schmücken, die es sein Zuhause nennt.
In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. Eine Händlerverwaltungsgebühr von 299 US-Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten.
Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Sendungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!
