1984' Mazda RX-7 sdx coupe
1 Jahr, 4 Monate her
Mazda RX-7 SDX Coupé
Jahr: 1984
Laufleistung: 167.010 km (abgelesener Tacho)
Motor: Wankelmotor 573 ccm pro Rotor – 117 PS
Getriebe: Manuell
Dokumente (Land): Niederlande
Standort: Niederlande
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ENG: (NL - DEU – FR unten)
Die erste Version des RX-7 erschien 1978. Es war ein erschwinglicher Sportwagen in der gleichen Klasse wie der Datsun 280Z. Das Auto hatte einen Zweischeiben-Wankelmotor. Er war ein direkter Nachfolger des Mazda RX-3. Der RX-7 trägt die Werksnummer SA22C. Die erste Generation hatte den 12A-Motor mit 105 PS und 573 cm³ pro Rotor.
Ab 1981 wurde der Motor überarbeitet und die Leistung auf 117 PS gesteigert.
1986 erschien die zweite Generation, ebenfalls mit Wankelmotor ausgestattet, nur diesmal die 13B mit 654cc pro Rotor, also 1308cc. Dieser trägt die Fabriknummer FC3S. Die erste Generation hatte 150 PS ohne Turbo und die spätere Version, die 1987 mit Turbo erschien, hatte 185 PS.
Die dritte Generation (FD3S) erschien 1992. Das Auto wurde bis 2002 produziert. Dieses Modell wurde in den Niederlanden bis einschließlich 1994 verkauft. Die Autos nach 1994 waren für den japanischen, amerikanischen und englischen Markt bestimmt.
Der Mazda RX-7 taucht mehrfach in Filmen wie The Fast and the Furious (Teile 1, 2 und 3) auf. Die Anime-Serie Initial D enthält auch 2 Rx-7.
Das hier angebotene Exemplar wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und gehört seit vielen Jahren zur Sammlung eines Oldtimer-Sammlers.
Japanische Autos wie dieser RX-7 werden derzeit weltweit als die klassischen Autos bezeichnet, in die man jetzt investieren sollte.
Niederlande:
Die erste Version des RX-7 verscheen im Jahr 1978. Er war ein preisgünstiger Sportwagen in der zweiten Klasse als der Datsun 280Z. Das Auto hatte einen Wankelmotor mit zwei Schijven. Er war ein direkter Opvolger des Mazda RX-3. Der RX-7 trägt die Fabrikbezeichnung SA22C. Die erste Generation hatte einen 12-A-Motor mit 105 PS und 573 ccm Hubraum pro Rotor.
Vanaf 1981 werd de motor herzien en steeg het vermogen naar 117pk.
1986 verscheen de tweede generatie, ook uitgerust met een wankelmotor, allen ditmaal de 13B met 654cc pro Rotor, 1308cc dus. Deze heeft de fabriekbenummering FC3S. Die erste Generation hatte 150 pk Zonder Turbo und die spätere Version, die 1987 verscheen wurde, hatte Turbo 185 pk.
Die derde Generation (FD3S) wurde 1992 verscheen. Das Auto wurde 2002 hergestellt. Dieses Modell wurde 1994 in den Niederlanden verkauft und verkauft. Das Auto wurde 1994 auf dem japanischen, amerikanischen und englischen Markt verkauft.
Der Mazda RX-7 kommt für Meermaals in den Filmen The Fast and the Furious (Deel 1, 2 und 3). In der Anime-Serie Initial D spielt 2 Rx-7 eine Rolle.
Das hier auf dem Boden liegende Exemplar ist ursprünglich aus den Niederlanden und wurde von Jarenlang getragen, um eine Sammlung von einem Oldtimer-Verzamelaar zu erhalten.
Japanse auto's as deze RX-7 has been momenteel wereldwijd getipt as de oldtimers om nu in te investeren.
DE:
Die erste Version des RX-7 erschien 1978. Es war ein angesehener Sportwagen in der gleichen Klasse wie der Datsun 280Z. Das Auto hatte einen Zweischeiben-Wankelmotor. Er war ein direkter Nachfolger des Mazda RX-3. Der RX-7 trägt die Werksnummer SA22C. Die erste Generation hatte den 12A-Motor mit 105 PS und 573 cm³ pro Rotor.
Ab 1981 wurde der Motor überarbeitet und die Leistung auf 117 PS gesteigert.
1986 erschien die zweite Generation, ebenfalls mit Wankelmotor ausgestattet, nur diesmal die 13B mit 654cc pro Rotor, also 1308cc. Dieser trägt die Fabriknummer FC3S. Die erste Generation hatte 150 PS ohne Turbo und die spätere Version, die 1987 mit Turbo erschien, hatte 185 PS.
Die dritte Generation (FD3S) erschien 1992. Das Auto wurde bis 2002 produziert. Dieses Modell wurde bis einschließlich 1994 in den Niederlanden verkauft. Die Autos nach 1994 waren für den japanischen, amerikanischen und englischen Markt bestimmt.
Der Mazda RX-7 taucht mehrfach in Filmen wie The Fast and the Furious (Teile 1, 2 und 3) auf. Die Anime-Serie Initial D enthält auch 2 Rx-7.
Das hier angebotene Exemplar wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und gehört seit vielen Jahren zur Sammlung eines Oldtimer-Sammlers.
Japanische Autos wie dieser RX-7 werden derzeit weltweit als die klassischen Autos bezeichnet, in die man jetzt investieren sollte.
FR:
Die Premiere-Version des RX-7 ist 1978 erschienen. Es ist ein bordfähiges Sportauto in der gleichen Klasse wie der Datsun 280Z. La voiture avait un moteur Wankel à deux disques. Das ist ein direkter Nachfolger des Mazda RX-3. Le RX-7 porte le numéro d'usine SA22C. La première generation avait le moteur 12A de 105 chevaux, avec 573 cm3 par rotor.
A partir de 1981 le moteur est révisé et la puissance passe à 117 ch.
Im Jahr 1986, die Deuxième Generation est apparue, également équipée d'un motor Wankel, mais cette for le 13B avec 654cc par rotor, donc 1308cc. Cela a la numérotation d'usine FC3S. Die erste Generation mit 150 Kanälen ohne Turbo und die neueste Version von 1987 mit Turbo mit 185 Kanälen.
La troisième génération (FD3S) est apparue en 1992. La voiture a été produite jusqu'en 2002. Ce modèle était en vente aux Pays-Bas jusqu'en 1994 inclus. Les voitures après 1994 étaient destinées aux marchés japonais, américain et anglais.
Der Mazda RX-7 ist besser geeignet für Filme wie The Fast and the Furious (Parteien 1, 2 und 3). La série animée Initial D comprend également 2 Rx-7.
L'exemplaire proposé ici a été initialement livré aux Pays-Bas et appartient à la collection d'un collectionneur de voitures anciennes depuis de nombreuses années.
Les voitures japonaises comme cette RX-7 sont actuellement considérées dans le monde comme les voitures classiques dans les sources investir maintenant.
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