1984' Mazda RX-7 sdx coupe
1 year, 4 months ago
Mazda RX-7 SDX Coupe
Year: 1984
Mileage: 167.010 km (read of odometer)
Engine: Wankel engine 573 cc per rotor – 117 HP
Transmission: Manual
Documents (country): the Netherlands
Location: the Netherlands
Type seller: Company *Verified PRO Seller
*Estimated by expert Eur. 11.000 / 12.000 This item has a minimumprice set by the seller.
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ENG: (NL - DEU – FR below)
The first version of the RX-7 appeared in 1978. It was an affordable sports car in the same class as the Datsun 280Z. The car had a two-disc Wankel engine. It was a direct successor to the Mazda RX-3. The RX-7 is factory numbered SA22C. The first generation had the 12A engine which is 105 horsepower, with 573cc per rotor.
From 1981 the engine was revised and the power increased to 117 hp.
In 1986 the second generation appeared, also equipped with a Wankel engine, only this time the 13B with 654cc per rotor, so 1308cc. This has the factory numbering FC3S. The first generation had 150 hp without turbo and the later version that appeared in 1987 with turbo had 185 hp.
The third generation (FD3S) appeared in 1992. The car was produced until 2002. This model was for sale in the Netherlands up to and including 1994. The cars after 1994 were for the Japanese, American and English markets.
The Mazda RX-7 appears several times in films such as The Fast and the Furious (parts 1, 2 and 3). The anime series Initial D also features 2 Rx-7s.
The copy offered here was originally delivered in the Netherlands and has belonged to the collection of a classic car collector for many years.
Japanese cars like this RX-7 are currently being tipped worldwide as the classic cars to invest in now.
NL:
De eerste versie van de RX-7 verscheen in 1978. Het was een betaalbare sportwagen in dezelfde klasse als de Datsun 280Z. De auto had een wankelmotor met twee schijven. Het was een directe opvolger van de Mazda RX-3. De RX-7 heeft de fabriekbenummering SA22C. De eerste generatie had de 12A motor die 105 pk sterk is, met 573cc per rotor.
Vanaf 1981 werd de motor herzien en steeg het vermogen naar 117pk.
In 1986 verscheen de tweede generatie, ook uitgerust met een wankelmotor, alleen ditmaal de 13B met 654cc per rotor, 1308cc dus. Deze heeft de fabriekbenummering FC3S. De eerste generatie had 150 pk zonder turbo en de latere versie die verscheen in 1987 met turbo had 185 pk.
De derde generatie (FD3S) verscheen in 1992. De auto is tot 2002 geproduceerd. Dit model is tot en met 1994 in Nederland te koop geweest.De auto's na 1994 waren voor de Japanse, Amerikaanse en Engelse markt.
De Mazda RX-7 komt meermaals voor in films zoals The Fast and the Furious (deel 1, 2 en 3). In de anime-serie Initial D spelen 2 Rx-7's ook een rol.
Het hier aangeboden exemplaar is origineel Nederlands geleverd en heeft jarenlang tot een collectie behoord van een oldtimer verzamelaar.
Japanse auto's als deze RX-7 worden momenteel wereldwijd getipt als de oldtimers om nu in te investeren.
DEU:
Die erste Version des RX-7 erschien 1978. Es war ein erschwinglicher Sportwagen in der gleichen Klasse wie der Datsun 280Z. Das Auto hatte einen Zweischeiben-Wankelmotor. Er war ein direkter Nachfolger des Mazda RX-3. Der RX-7 trägt die Werksnummer SA22C. Die erste Generation hatte den 12A-Motor mit 105 PS und 573 cm³ pro Rotor.
Ab 1981 wurde der Motor überarbeitet und die Leistung auf 117 PS gesteigert.
1986 erschien die zweite Generation, ebenfalls mit Wankelmotor ausgestattet, nur diesmal die 13B mit 654cc pro Rotor, also 1308cc. Dieser trägt die Fabriknummer FC3S. Die erste Generation hatte 150 PS ohne Turbo und die spätere Version, die 1987 mit Turbo erschien, hatte 185 PS.
Die dritte Generation (FD3S) erschien 1992. Das Auto wurde bis 2002 produziert. Dieses Modell wurde bis einschließlich 1994 in den Niederlanden verkauft. Die Autos nach 1994 waren für den japanischen, amerikanischen und englischen Markt bestimmt.
Der Mazda RX-7 taucht mehrfach in Filmen wie The Fast and the Furious (Teile 1, 2 und 3) auf. Die Anime-Serie Initial D enthält auch 2 Rx-7.
Das hier angebotene Exemplar wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und gehört seit vielen Jahren zur Sammlung eines Oldtimer-Sammlers.
Japanische Autos wie dieser RX-7 werden derzeit weltweit als die klassischen Autos bezeichnet, in die man jetzt investieren sollte.
FR:
La première version de la RX-7 est apparue en 1978. C'était une voiture de sport abordable dans la même classe que la Datsun 280Z. La voiture avait un moteur Wankel à deux disques. C'était un successeur direct de la Mazda RX-3. Le RX-7 porte le numéro d'usine SA22C. La première génération avait le moteur 12A de 105 chevaux, avec 573 cm3 par rotor.
A partir de 1981 le moteur est révisé et la puissance passe à 117 ch.
En 1986, la deuxième génération est apparue, également équipée d'un moteur Wankel, mais cette fois le 13B avec 654cc par rotor, donc 1308cc. Cela a la numérotation d'usine FC3S. La première génération avait 150 ch sans turbo et la version ultérieure apparue en 1987 avec turbo avait 185 ch.
La troisième génération (FD3S) est apparue en 1992. La voiture a été produite jusqu'en 2002. Ce modèle était en vente aux Pays-Bas jusqu'en 1994 inclus. Les voitures après 1994 étaient destinées aux marchés japonais, américain et anglais.
La Mazda RX-7 apparaît plusieurs fois dans des films tels que The Fast and the Furious (parties 1, 2 et 3). La série animée Initial D comprend également 2 Rx-7.
L'exemplaire proposé ici a été initialement livré aux Pays-Bas et appartient à la collection d'un collectionneur de voitures anciennes depuis de nombreuses années.
Les voitures japonaises comme cette RX-7 sont actuellement considérées dans le monde entier comme les voitures classiques dans lesquelles investir maintenant.
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