1976' Mercedes-Benz 450 Slc

Als V8-Motoren aufgrund der Nachfrage im Ausland Einzug in die Limousinenpalette der Marke hielten, wurden die Nachfolger der berühmten „Pagoden“-SL mit den neueren 3,5-Liter- und 4,5-Liter-Motoren aus dem W109 und W111 ausgestattet. Aufbauend auf der Mercedes-Tradition herausragender Ingenieurskunst erwiesen sich diese Motoren bald als robust, drehmomentstark und zuverlässig und wurden schließlich zu 4,2-, 5,0- und 5,6-Liter-Varianten weiterentwickelt.
Die R107/C107-Serie, der charakteristische Sportwagen der Marke für die 1970er bis in die späten 80er Jahre, wurde in zwei völlig unterschiedlichen Karosserien angeboten: einem offenen „SL“ und einem Hardtop-Coupé, dem „SLC“ – einem der teuersten Autos in der Mercedes-Reihe, dem ersten SL-Coupé seit dem berühmten 300SL „Gullwing“. Mit einem klaren Fokus auf Komfort und Straßenlage war der SLC mit vier Sitzen, markanten Heckscheibenlamellen und luxuriösen Optionen wie ABS (europäischer Markt), elektrischen Fensterhebern, Schiebedach und Klimaanlage ausgestattet.
Vom bescheidenen 280SLC mit 6 Zylindern bis zum Homologations-Sondermodell 450SLC 5.0 / 500SLC ist dieses unterschätzte Modell eines der wenigen Mercedes-Benz-Modelle mit Rallye-Erbe und erzielte in den späten 1970er Jahren gute Ergebnisse – allerdings keine Siege aufgrund seines hohen Gewichts.
Dieser besondere 450SLC wurde als Neuwagen über Estate Motors Ltd in Birmingham, Michigan, an die Familie Twyman verkauft. Das Auto wechselte Anfang der 2000er Jahre zweimal den Besitzer an neue Besitzer im US-Bundesstaat Washington (Mr. Crawford, dann Mr. Horstman) und wurde 2004 an einen New Yorker, Mr. Rossi, verkauft, der sich in den nächsten anderthalb Jahrzehnten um das Auto kümmerte. Als das Auto bei uns in Dubai ankam, machten wir uns an die Durchführung einiger Konservierungsarbeiten, darunter das Neubefüllen der Vordersitze mit den richtigen Polstern, eine punktuelle Cadmiumbeschichtung im Motorraum, einen Umbau des originalen Becker-Radios, den Austausch aller vier Stoßdämpfer, zeitgemäße Michelin XWX-Reifen und einen umfangreichen Service, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen.
Preisvorstellung: 47.000 USD