1939' Oldsmobile Series 60

Wahres klassisches Blech, ein Hauch von Straßenmaschinen-Flair und ein robuster V8 unter der Motorhaube – dieser Oldsmobile Series 60 von 1939 ist ein preisgünstiger echter Klassiker mit einer fantastischen Cruiser-Atmosphäre. Diese GM-Vorkriegsmaschinen hatten einige der besten Linien der Ära mit ihren nahtlos in den Kotflügel integrierten Scheinwerfern, einer Alligator-Motorhaube und einem kurvigen Kofferraumheck. Er trägt großartige klassische Details wie die zweiteilige Windschutzscheibe und den hellen dreiteiligen Kühlergrill. Natürlich gibt es hier mehr als nur Vintage-Optik. Es hat großartige Upgrades wie die gelöschten Stoßstangen, polierte 15-Zoll-Räder und seitliche Auspuffspitzen unter den Trittbrettern. Außerdem war die blaugrüne Farbe eine durchdachte Note, die die Lücke zwischen den Vintage-Linien und moderneren Upgrades zu schließen scheint. Die Farbe ist für die Ära vor dem Zweiten Weltkrieg nicht fehl am Platz, aber es gibt auch einen schönen Glanz, um Sie wissen zu lassen, dass dies absolut Brauch ist. Es ist eine ältere Anwendung, die mit Sorgfalt behandelt wurde. Das Ergebnis ist also ein schönes Leuchten in der Sonne, ohne so schick zu sein, dass Sie Angst haben werden, diesen Brauch auf der Straße zu genießen. Wenn es um Klassiker geht, sind selbstmörderische Türlimousinen immer ein nettes Feature, weil es einfach einen zusätzlichen coolen Faktor gibt, wenn Sie die gegnerischen Sets öffnen, wenn Sie ein bisschen mehr angeben möchten. Es ermöglicht auch jedem einen einfachen Zugang zum Inneren, und Sie werden sehen, dass dies ein komfortabler Cruiser mit Platz für alle ist. Wir mögen, wie die Sitze ein klassisches Muster behalten, aber der graue Stoff ist ein späteres Upgrade, das bequem geblieben ist. Außerdem sind die Türverkleidungen, der Dachhimmel und der Teppichboden sauber und sorgen für eine einladende Atmosphäre. Dies ist ein komfortablerer Fahrer mit einem späteren GM-Lenkrad auf einer Kippsäule, das Ihnen eine klare Sicht auf das gesamte Armaturenbrett bietet, einschließlich des verbesserten Instrumentenpakets. Unter der Haube steckt der 400-Kubikzoll-V8. Dies ist ein großartiger kleiner Chevy-Block, der für großen Hubraum und nützliches Drehmoment bekannt ist. Es ist also die richtige Art von Motor, um diesem klassischen Olds wahre Cruising-Power zu verleihen. Tatsächlich wurde uns gesagt, dass dieser einen 300-Meilen-Tauchgang gemacht hat, um zu uns zu gelangen! Und Merkmale wie das Dreigang-Automatikgetriebe TH400, Servobremsen und vordere Scheiben machten die Fahrt recht angenehm. Dies ist ein individueller klassischer Stil, der um die richtigen Funktionen für den täglichen Reiz gewickelt ist. Aber Sie sind nicht der einzige, der ein klassisches Gesamtpaket schätzt, also beeilen Sie sich und rufen Sie noch heute an!