1939' Oldsmobile Series 60

Véritable tôlerie classique, une touche de style de machine de rue et un V8 robuste sous le capot - cette série 60 Oldsmobile de 1939 est un véritable classique à bon prix avec une ambiance de croiseur impressionnante. Ces machines d'avant-guerre GM avaient certaines des meilleures lignes de l'époque avec leurs phares intégrés en douceur dans l'aile, un capot de type alligator et un arrière de coffre courbé. Il porte de grands détails classiques, comme le pare-brise en deux parties et la calandre brillante en trois parties. Bien sûr, il y a plus ici qu'une simple apparence vintage. Il a d'excellentes améliorations telles que les pare-chocs supprimés, les roues polies de 15 pouces et les embouts d'échappement latéraux sous les marchepieds. De plus, la peinture sarcelle était une touche réfléchie qui semble combler le fossé entre les lignes vintage et les améliorations plus modernes. La couleur n'est pas déplacée pour l'ère d'avant la Seconde Guerre mondiale, mais il y a aussi une belle brillance pour vous faire savoir que c'est absolument personnalisé. C'est une ancienne application qui a été traitée avec soin. Ainsi, le résultat est une belle lueur au soleil sans être si fantaisiste que vous aurez peur de profiter de cette coutume dans les rues. En ce qui concerne les classiques, les berlines à portes suicides sont toujours une fonctionnalité intéressante car il y a juste un facteur cool supplémentaire lorsque vous ouvrez les ensembles opposés lorsque vous voulez montrer un peu plus. Il donne également à chacun un accès facile à l'intérieur, et vous verrez qu'il s'agit d'un croiseur confortable avec de la place pour tout le monde. Nous aimons la façon dont les sièges conservent un motif classique, mais le tissu gris est une mise à niveau ultérieure qui est restée confortable. De plus, les panneaux de porte, la garniture de toit et la moquette sont tous propres et offrent une atmosphère invitante. Il s'agit d'un conducteur plus confortable avec un volant GM modèle plus récent sur une colonne inclinable vous donnant une vue claire de l'ensemble du tableau de bord, y compris l'ensemble de jauges amélioré. Sous le capot se trouve le V8 de 400 pouces cubes. Il s'agit d'un excellent petit bloc Chevrolet connu pour sa grande cylindrée et son couple utile. Il s'agit donc du bon type de moteur pour donner à cette Olds classique une véritable puissance de croisière. En fait, on nous a dit que celui-ci avait fait une plongée de plus de 300 milles pour arriver chez nous! Et des caractéristiques telles que la transmission automatique à trois vitesses TH400, les freins assistés et les disques avant ont rendu la conduite assez agréable. Il s'agit d'un style classique personnalisé enroulé autour des bonnes caractéristiques pour un attrait quotidien. Mais vous n'êtes pas le seul à apprécier un forfait classique, alors dépêchez-vous et appelez dès aujourd'hui !