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1929' Stutz Le Mans Race Car
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£35,975Veröffentlicht 19 April 2023ID: nnv9lQ
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
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Alter: 94 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1929' Stutz Le Mans Race Car
NEUER NIEDRIGER PREIS FÜR DEN SCHNELLEN VERKAUF: NUR 35975 €
Dieses Stutz Blackhawk-Rennwagenprojekt von 1929 hat eine sehr interessante Geschichte, die es höchstwahrscheinlich für bedeutende Oldtimer-Rennen in Europa und Nordamerika infrage stellen würde. Einzelheiten erfragen. Es hat eine Registrierung / einen Titel.
Dieses Projekt ist identisch mit dem Stutz L-8 Back Hawk 125-Zoll-Rennwagen mit kurzem Radstand, den die französischen Rennfahrer Robert Bloch und Edouard Brisson am 16. Juni 1928 in Le Mans fuhren. (Das erste Schwarz-Weiß-Bild stammt von diesem Wettrennen). Die einzige Ausnahme ist, dass dieses Projekt den größeren M Series 5,3 L (322 CID) Twin Plug HC High Compression Straight 8 Motor hat und nicht den kleineren Challenger Straight 8, den das Bloch and Brisson Car 1928 hatte. Nach minimalen Reparaturen, Edouard Brisson fuhr seinen gleichen Stutz nur 2 Wochen später beim Großen Preis von Frankreich am 1. Juli 1928 erneut. Brisson belegte den 3. Platz; nur 2 Plätze hinter dem Bugatti Typ 35C, der den 1. Platz belegte. 1929 trat Brisson zusammen mit Louis Chiron erneut in einem sehr ähnlichen Stutz, aber mit dem größeren Motor der M-Serie, in Le Mans an. Was dieses Projekt hat.
Dieses Stutz Blackhawk-Rennwagenprojekt von 1929 hat eine sehr interessante Geschichte, die es höchstwahrscheinlich für bedeutende Oldtimer-Rennen in Europa und Nordamerika infrage stellen würde. Einzelheiten erfragen. Es hat eine Registrierung / einen Titel.
Dieses Projekt ist identisch mit dem Stutz L-8 Back Hawk 125-Zoll-Rennwagen mit kurzem Radstand, den die französischen Rennfahrer Robert Bloch und Edouard Brisson am 16. Juni 1928 in Le Mans fuhren. (Das erste Schwarz-Weiß-Bild stammt von diesem Wettrennen). Die einzige Ausnahme ist, dass dieses Projekt den größeren M Series 5,3 L (322 CID) Twin Plug HC High Compression Straight 8 Motor hat und nicht den kleineren Challenger Straight 8, den das Bloch and Brisson Car 1928 hatte. Nach minimalen Reparaturen, Edouard Brisson fuhr seinen gleichen Stutz nur 2 Wochen später beim Großen Preis von Frankreich am 1. Juli 1928 erneut. Brisson belegte den 3. Platz; nur 2 Plätze hinter dem Bugatti Typ 35C, der den 1. Platz belegte. 1929 trat Brisson zusammen mit Louis Chiron erneut in einem sehr ähnlichen Stutz, aber mit dem größeren Motor der M-Serie, in Le Mans an. Was dieses Projekt hat.
