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1941' Buick Roadmaster
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$69,900Publicado 9 enero 2025ID: RUoYE0
- Missouri
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 84 años
Kilometraje: 112893 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1941' Buick Roadmaster
REFLEJOS:
ESTADO EXCEPCIONAL, GRANDE ORIGINAL
EL ÚLTIMO AÑO PARA LA CARROCERÍA 'CONVERTIBLE PHAETON' DE CUATRO PUERTAS
UNO DE LOS ÚNICOS 312 PRODUCIDOS PARA EL MERCADO ESTADOUNIDENSE EN 1941
IMPRESIONANTE COMBINACIÓN DE COLORES CORRECTA DE FÁBRICA<br />RECIENTEMENTE REVISADA POR MARQUE EXPERT
ELEGIBLE PARA CCCA CLÁSICO
FUNCIONA MARAVILLOSAMENTE
LISTO PARA MOSTRAR O CONDUCIR
EL SUEÑO DE UN COLECCIONISTA
LAS OPCIONES INCLUYEN:
320CI 'BOLA DE FUEGO' EN LÍNEA-8
MANUAL DE CAMBIO DE COLUMNA DE 3 VELOCIDADES
ESPEJOS EXTERIORES DERECHO E IZQUIERDO
LUCES DE CONDUCCIÓN TRIPPE
FALDONES DE GUARDABARROS TRASERO
NEUMÁTICOS DE PARED BLANCA
TAPICERÍA DE CUERO
SEÑALES DE GIRO
CALENTADOR/DESCONGELADOR
RELOJ TAPA GUANTERA
SOY RADIO
ANTENA OPERADA POR VACÍO
Visto por primera vez en 1936, el modelo Roadmaster se consolidó rápidamente como un modelo importante en la gama de Buick, ya que recompensaba a sus compradores con calidad, rendimiento y comodidad similares a los de Cadillac a un precio mucho más bajo. Para 1940, el coche sufrió una serie de cambios para mantenerlo en línea con las expectativas de los compradores. Una cabina mucho más espaciosa y una carrocería compartida con varios de sus compañeros de GM junto con comodidades interiores mejoradas aseguraron que el automóvil siguiera siendo relevante. Quizás lo más importante es que Buick introdujo una nueva e impresionante actualización para su motor Inline-8 de larga duración en 1941.
Llamada "carburación compuesta", los ingenieros de Buick esencialmente crearon un carburador de cuatro cilindros con un par de carburadores tradicionales de dos cilindros. Uno funcionaba continuamente, mientras que el otro sólo funcionaba casi a toda velocidad. Como resultado, el coche era más económico que antes y ofrecía 165 CV, más que cualquier otro motor disponible en un vehículo americano. En total, se construyeron 15.372 Roadmasters en 1940-41. 1942 trajo más actualizaciones, pero el esfuerzo de guerra detuvo la producción hasta 1946. Durante algún tiempo, los Buicks de 1941 han sido uno de los más coleccionables debido a su experiencia de conducción notablemente moderna, su rendimiento impresionante y su estilo atemporal.
El Buick Serie 71C Roadmaster Convertible Phaeton de 1941 que se presenta aquí tiene un acabado en impresionante Ridge Green Metallic sobre un interior de cuero verde. Este ejemplo en particular se presenta en su estado mayoritariamente original, aunque la parte inferior del asiento delantero y la capota convertible se han reemplazado debido al desgaste relacionado con el tiempo. Se incluye una gran cantidad de características y opciones de fábrica para optimizar la agradable experiencia de conducción, que incluyen: radio AM, calentador/desempañador, señales de giro y faldones de guardabarros. Debido a su fantástico estado y su rareza como uno de los 312 construidos, creemos firmemente que este Buick será una adición bienvenida a cualquier colección de primer nivel. Estamos orgullosos de ofrecer este espectacular Roadmaster Convertible Phaeton al coleccionista, inversor o entusiasta más astuto que aprecie el estado excepcional y el valor histórico de este automóvil.
ESTADO EXCEPCIONAL, GRANDE ORIGINAL
EL ÚLTIMO AÑO PARA LA CARROCERÍA 'CONVERTIBLE PHAETON' DE CUATRO PUERTAS
UNO DE LOS ÚNICOS 312 PRODUCIDOS PARA EL MERCADO ESTADOUNIDENSE EN 1941
IMPRESIONANTE COMBINACIÓN DE COLORES CORRECTA DE FÁBRICA<br />RECIENTEMENTE REVISADA POR MARQUE EXPERT
ELEGIBLE PARA CCCA CLÁSICO
FUNCIONA MARAVILLOSAMENTE
LISTO PARA MOSTRAR O CONDUCIR
EL SUEÑO DE UN COLECCIONISTA
LAS OPCIONES INCLUYEN:
320CI 'BOLA DE FUEGO' EN LÍNEA-8
MANUAL DE CAMBIO DE COLUMNA DE 3 VELOCIDADES
ESPEJOS EXTERIORES DERECHO E IZQUIERDO
LUCES DE CONDUCCIÓN TRIPPE
FALDONES DE GUARDABARROS TRASERO
NEUMÁTICOS DE PARED BLANCA
TAPICERÍA DE CUERO
SEÑALES DE GIRO
CALENTADOR/DESCONGELADOR
RELOJ TAPA GUANTERA
SOY RADIO
ANTENA OPERADA POR VACÍO
Visto por primera vez en 1936, el modelo Roadmaster se consolidó rápidamente como un modelo importante en la gama de Buick, ya que recompensaba a sus compradores con calidad, rendimiento y comodidad similares a los de Cadillac a un precio mucho más bajo. Para 1940, el coche sufrió una serie de cambios para mantenerlo en línea con las expectativas de los compradores. Una cabina mucho más espaciosa y una carrocería compartida con varios de sus compañeros de GM junto con comodidades interiores mejoradas aseguraron que el automóvil siguiera siendo relevante. Quizás lo más importante es que Buick introdujo una nueva e impresionante actualización para su motor Inline-8 de larga duración en 1941.
Llamada "carburación compuesta", los ingenieros de Buick esencialmente crearon un carburador de cuatro cilindros con un par de carburadores tradicionales de dos cilindros. Uno funcionaba continuamente, mientras que el otro sólo funcionaba casi a toda velocidad. Como resultado, el coche era más económico que antes y ofrecía 165 CV, más que cualquier otro motor disponible en un vehículo americano. En total, se construyeron 15.372 Roadmasters en 1940-41. 1942 trajo más actualizaciones, pero el esfuerzo de guerra detuvo la producción hasta 1946. Durante algún tiempo, los Buicks de 1941 han sido uno de los más coleccionables debido a su experiencia de conducción notablemente moderna, su rendimiento impresionante y su estilo atemporal.
El Buick Serie 71C Roadmaster Convertible Phaeton de 1941 que se presenta aquí tiene un acabado en impresionante Ridge Green Metallic sobre un interior de cuero verde. Este ejemplo en particular se presenta en su estado mayoritariamente original, aunque la parte inferior del asiento delantero y la capota convertible se han reemplazado debido al desgaste relacionado con el tiempo. Se incluye una gran cantidad de características y opciones de fábrica para optimizar la agradable experiencia de conducción, que incluyen: radio AM, calentador/desempañador, señales de giro y faldones de guardabarros. Debido a su fantástico estado y su rareza como uno de los 312 construidos, creemos firmemente que este Buick será una adición bienvenida a cualquier colección de primer nivel. Estamos orgullosos de ofrecer este espectacular Roadmaster Convertible Phaeton al coleccionista, inversor o entusiasta más astuto que aprecie el estado excepcional y el valor histórico de este automóvil.
