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1941' Buick Roadmaster
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$69,900Publicado 9 Janeiro 2025ID: RUoYE0
- Missouri
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 84 anos
Quilometragem: 112893 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1941' Buick Roadmaster
DESTAQUES:
CONDIÇÃO EXCEPCIONAL E EM GRANDE ORIGINAL
ÚLTIMO ANO PARA O ESTILO DE CORPORAL ‘PHAETON CONVERSÍVEL’ DE QUATRO PORTAS
UM DOS APENAS 312 PRODUZIDOS PARA O MERCADO DOS EUA EM 1941
IMPRESSIONANTE COMBINAÇÃO DE CORES CORRETAS DE FÁBRICA<br /> RECENTEMENTE ATENDIDA PELA MARQUE EXPERT
CCCA CLÁSSICO ELEGÍVEL
DESEMPENHA MARAVILHOSAMENTE
PRONTO PARA MOSTRAR OU CONDUZIR
O SONHO DE UM COLECIONADOR
AS OPÇÕES INCLUEM:
320CI 'BOLA DE FOGO' EM LINHA-8
MANUAL DE MUDANÇA DE COLUNA DE 3 VELOCIDADES
ESPELHOS EXTERIORES DIREITO E ESQUERDO
LÂMPADAS DE CONDUÇÃO TRIPPE
SAIAS DE PARA-LAMAS TRASEIROS
PNEUS DE PAREDE BRANCA
ESTOFADOS EM COURO
SINAIS DE GIRO
AQUECEDOR / DESCONGELADOR
RELÓGIO DA TAMPA DO CAIXO DE LUVA
SOU RÁDIO
ANTENA OPERADA A VÁCUO
Vista pela primeira vez em 1936, a placa de identificação Roadmaster rapidamente se consolidou como um modelo importante na linha da Buick, pois recompensava seus compradores com qualidade, desempenho e conforto semelhantes aos do Cadillac a um preço muito mais baixo. Para 1940, o carro passou por uma série de alterações para mantê-lo alinhado às expectativas do comprador. Uma cabine muito mais espaçosa e uma carroceria compartilhada com vários de seus companheiros de estábulo da GM, juntamente com comodidades internas aprimoradas, garantiram que o carro permanecesse relevante. Talvez mais importante ainda, a Buick introduziu uma nova atualização impressionante para seu motor Inline-8 de longa duração em 1941.
Chamada de "carburação composta", os engenheiros da Buick criaram essencialmente um carburador de quatro cilindros com um par de carburadores tradicionais de cilindro duplo. Um funcionava continuamente, enquanto o outro operava apenas quase a todo vapor. Como resultado, o carro era mais económico do que antes e oferecia 165cv – mais do que qualquer outro motor disponível num veículo americano. Ao todo, 15.372 Roadmasters foram construídos em 1940-41. 1942 trouxe mais atualizações, mas o esforço de guerra interrompeu a produção até 1946. Durante algum tempo, os Buicks 1941 foram um dos mais colecionáveis devido à sua experiência de condução notavelmente moderna, desempenho impressionante e estilo intemporal.
O Buick Series 71C Roadmaster Convertible Phaeton 1941 apresentado aqui tem acabamento no deslumbrante Ridge Green Metallic sobre um interior de couro verde. Este exemplo em particular apresenta-se em grande parte em condições originais, embora a parte inferior do banco dianteiro e a capota conversível tenham sido substituídas devido ao desgaste relacionado ao tempo. Uma infinidade de recursos e opções de fábrica são instalados para otimizar a adorável experiência de direção, incluindo: rádio AM, aquecedor/desembaçador, piscas e saias de para-lama. Devido à sua fantástica condição e raridade como um dos apenas 312 construídos, acreditamos fortemente que este Buick será uma adição bem-vinda a qualquer coleção de primeira linha. Estamos orgulhosos de oferecer este espetacular Roadmaster Convertible Phaeton ao colecionador, investidor ou entusiasta mais astuto que aprecia a condição excepcional e o valor histórico deste carro.
CONDIÇÃO EXCEPCIONAL E EM GRANDE ORIGINAL
ÚLTIMO ANO PARA O ESTILO DE CORPORAL ‘PHAETON CONVERSÍVEL’ DE QUATRO PORTAS
UM DOS APENAS 312 PRODUZIDOS PARA O MERCADO DOS EUA EM 1941
IMPRESSIONANTE COMBINAÇÃO DE CORES CORRETAS DE FÁBRICA<br /> RECENTEMENTE ATENDIDA PELA MARQUE EXPERT
CCCA CLÁSSICO ELEGÍVEL
DESEMPENHA MARAVILHOSAMENTE
PRONTO PARA MOSTRAR OU CONDUZIR
O SONHO DE UM COLECIONADOR
AS OPÇÕES INCLUEM:
320CI 'BOLA DE FOGO' EM LINHA-8
MANUAL DE MUDANÇA DE COLUNA DE 3 VELOCIDADES
ESPELHOS EXTERIORES DIREITO E ESQUERDO
LÂMPADAS DE CONDUÇÃO TRIPPE
SAIAS DE PARA-LAMAS TRASEIROS
PNEUS DE PAREDE BRANCA
ESTOFADOS EM COURO
SINAIS DE GIRO
AQUECEDOR / DESCONGELADOR
RELÓGIO DA TAMPA DO CAIXO DE LUVA
SOU RÁDIO
ANTENA OPERADA A VÁCUO
Vista pela primeira vez em 1936, a placa de identificação Roadmaster rapidamente se consolidou como um modelo importante na linha da Buick, pois recompensava seus compradores com qualidade, desempenho e conforto semelhantes aos do Cadillac a um preço muito mais baixo. Para 1940, o carro passou por uma série de alterações para mantê-lo alinhado às expectativas do comprador. Uma cabine muito mais espaçosa e uma carroceria compartilhada com vários de seus companheiros de estábulo da GM, juntamente com comodidades internas aprimoradas, garantiram que o carro permanecesse relevante. Talvez mais importante ainda, a Buick introduziu uma nova atualização impressionante para seu motor Inline-8 de longa duração em 1941.
Chamada de "carburação composta", os engenheiros da Buick criaram essencialmente um carburador de quatro cilindros com um par de carburadores tradicionais de cilindro duplo. Um funcionava continuamente, enquanto o outro operava apenas quase a todo vapor. Como resultado, o carro era mais económico do que antes e oferecia 165cv – mais do que qualquer outro motor disponível num veículo americano. Ao todo, 15.372 Roadmasters foram construídos em 1940-41. 1942 trouxe mais atualizações, mas o esforço de guerra interrompeu a produção até 1946. Durante algum tempo, os Buicks 1941 foram um dos mais colecionáveis devido à sua experiência de condução notavelmente moderna, desempenho impressionante e estilo intemporal.
O Buick Series 71C Roadmaster Convertible Phaeton 1941 apresentado aqui tem acabamento no deslumbrante Ridge Green Metallic sobre um interior de couro verde. Este exemplo em particular apresenta-se em grande parte em condições originais, embora a parte inferior do banco dianteiro e a capota conversível tenham sido substituídas devido ao desgaste relacionado ao tempo. Uma infinidade de recursos e opções de fábrica são instalados para otimizar a adorável experiência de direção, incluindo: rádio AM, aquecedor/desembaçador, piscas e saias de para-lama. Devido à sua fantástica condição e raridade como um dos apenas 312 construídos, acreditamos fortemente que este Buick será uma adição bem-vinda a qualquer coleção de primeira linha. Estamos orgulhosos de oferecer este espetacular Roadmaster Convertible Phaeton ao colecionador, investidor ou entusiasta mais astuto que aprecia a condição excepcional e o valor histórico deste carro.
