1944' Chevrolet Holden Ute
hace 2 años
Antecedentes e Historia - Chevrolet Holden Ute
Este Maple Leaf Chevrolet 15cwt Ute ha llevado una vida interesante. Fue construido en la planta de automóviles de General Motors en Oshawa, Canadá, como un modelo 1311 - vehículo comercial ligero de ½ tonelada - número de serie 1734. Fue producido como un chasis de capó plano completo con ejes y transmisión.
El motor OHV original de 216, seis cilindros en línea y 3540 cc, con una potencia nominal de 236 hp a 3300 rpm, se embaló individualmente con las ruedas y el capó retirados para facilitar el envío. Este Chevrolet fue enviado a la fábrica de GM Holden en Perth, Australia Occidental, donde fue enviado a otra planta.
Aquí se volvió a montar y se le colocó una carrocería de una sola pieza (en sustitución del panel de mamparo original) construida en la fábrica de Holden's Woodville en Adelaida, Australia Meridional. Se cree que se produjeron menos de 1000 entre 1942 y 1945 y mi Ute todavía tiene la placa de datos de latón original montada en el compartimiento del motor que indica que era el número 822. El raro tablero militar también sobrevivió intacto, lo cual es extremadamente raro. Aunque el vehículo se conoce popularmente como Ute, el ejército australiano oficial lo etiqueta como una furgoneta GS (servicio general) de 15 cwt.
La especificación original incluye una caja de cambios manual de tres velocidades 'crash' (no sincronizada) con marcha atrás, frenos de tambor hidráulicos en todas partes, un sistema eléctrico de seis voltios y un tanque de combustible de 16 galones, bueno para una autonomía de aproximadamente 360 km. / 224 millas.
El sistema eléctrico se actualizó a un sistema de 12 voltios en 2021, pero todavía tengo el generador militar original de 6 voltios y el motor de arranque de 6 voltios todavía está en uso. Desafortunadamente, no hay información sobre el historial real de la Ute y la historia más antigua conocida es que fue descubierta en una granja de ovejas cerca de Kukerin, Dumbleyung, Australia Occidental, en 1994, todavía con su laca verde militar, muy patinada y un poco áspero alrededor de los bordes - ver foto.
La ute se restauró en 2001 con apariencia de civil, completa con pintura crema y tapacubos cromados brillantes y paragolpes delantero, que en realidad complementaba esa hermosa parrilla 'Cascada'; vea la foto. Cuando el Ute llegó al Reino Unido en 2006, era un excelente ejemplo, pero se decidió que la pintura color crema debería desaparecer, pero sería casi un sacrilegio pintar sobre la parrilla y el parachoques extremadamente bien conservados.
Siendo de finales de la guerra, los propietarios anteriores decidieron devolver a Matilda, como se la conocía cariñosamente, a un brillante verde bosque brillante de 1945/1946. Las marcas militares de la Ute son ficticias y no existían en 1944. La Ute también viene con un variedad de artículos militares originales de 1944; Bidones, herramientas, bombas manuales, etc. Trabajo realizado por Kona Classic - La Haya desde diciembre de 2020 hasta agosto de 2021:
Reconstrucción completa del motor 216 original - motor de números coincidentes
Nuevo generador de 12 voltios y lámparas de 12 voltios
nuevo arranque electrico
nueva caja de fusibles electricos
Cebador de bomba de combustible eléctrica nueva
Nuevo indicador de existencias antiguas: finales de la década de 1940
Nuevo Ventilador Old Stock Trico con etiquetas originales
Neumáticos de pared blanca nuevos
Un montón de repuestos
Este es un vehículo muy raro producido por Chevrolet & Holden Australia y podría decir con seguridad, probablemente el único en Europa, así que por favor no haga ofertas tontas. Investigue... Si habla en serio, estaré encantado de responder a cualquiera de sus preguntas.
