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1944' Chevrolet Holden Ute
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£37,500Publicado 25 diciembre 2021ID: r7OPu2
Caducado
hace 3 años
hace 3 años
Information from the owner
Edad: 77 años
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1944' Chevrolet Holden Ute
Antecedentes e historia - Chevrolet Holden Ute
Este Maple Leaf Chevrolet 15cwt Ute ha llevado una vida interesante. Fue construido en la planta automotriz de General Motors en Oshawa, Canadá, como modelo 1311 - vehículo comercial ligero de ½ tonelada - número de serie 1734. Fue producido como un chasis de capó plano completo con ejes y transmisión.
El motor OHV original de 216 CV y seis cilindros en línea de 3540 cc, con una potencia de 236 CV a 3300 rpm, se embaló individualmente con las ruedas y el capó retirados para facilitar el envío. Este Chevrolet fue enviado a la fábrica de GM Holden en Perth, Australia Occidental, donde fue enviado a otra planta.
Aquí fue reensamblado y equipado con un cuerpo de una pieza (reemplazando el panel de mamparo original) construido en la fábrica de Holden en Woodville en Adelaide, Australia del Sur. Se cree que se produjeron menos de 1000 entre 1942 y 1945 y mi Ute todavía tiene la placa de datos de bronce original montada en el compartimiento del motor que indica que era el número 822. El raro tablero militar también sobrevivió intacto, lo cual es extremadamente raro. Aunque el vehículo se conoce popularmente como Ute, el Ejército Australiano Oficial lo etiqueta como una camioneta GS (Servicio General) de 15cwt.
La especificación original incluye una caja de cambios manual de tres velocidades 'crash' (no sincronizada) con marcha atrás, frenos de tambor hidráulicos en todas partes, un sistema eléctrico de seis voltios y un tanque de combustible de 16 galones, válido para una autonomía de aproximadamente 360 km. / 224 millas.
La electricidad se actualizó a un sistema de 12 voltios en 2021, pero todavía tengo el generador de ejército original de 6 voltios y el motor de arranque de 6 voltios todavía está en uso. Desafortunadamente, no hay información sobre el historial real de la Ute y la historia más antigua conocida es que fue descubierta en una granja de ovejas cerca de Kukerin, Dumbleyung, Australia Occidental, en 1994, todavía con su laca verde militar, muy patinada y un poco áspero alrededor de los bordes - ver foto.
La ute fue restaurada en 2001 con un aspecto civil, con pintura color crema y tapacubos y parachoques delantero cromados brillantes, que en realidad complementaban esa hermosa parrilla en forma de cascada, ver foto. Cuando el Ute llegó al Reino Unido en 2006, fue un excelente ejemplo, pero se decidió que la pintura en crema debería desaparecer, pero sería casi un sacrilegio pintar sobre la parrilla y el parachoques, que están extremadamente bien conservados.
Siendo de finales de la guerra, los dueños anteriores decidieron devolver Matilda, como se la conocía cariñosamente, a un verde bosque brillante brillante de 1945 / 1946. Las marcas militares de la Ute son ficticias y no existían en 1944. La Ute también viene con un variedad de artículos militares originales de 1944; Bidones, herramientas, bombas manuales, etc.Trabajos realizados por Kona Classic - La Haya desde diciembre de 2020 hasta agosto de 2021:
Reconstrucción completa del motor 216 original - motor de números coincidentes
Nuevo generador de 12 voltios y lámparas de 12 voltios
Nuevo arranque eléctrico
Nueva caja de fusibles eléctricos
Nuevo cebador de bomba de combustible eléctrica
Nuevo indicador de existencias antiguas - finales de la década de 1940
Ventilador Trico New Old Stock con etiquetas originales
Nuevos neumáticos de pared blanca
Un montón de repuestos
Este es un vehículo muy raro producido por Chevrolet & Holden Australia y podría decir con seguridad, probablemente el único en Europa, así que por favor no hagan pujas / ofertas tontas. Haga su investigación ... Si es serio, estaré encantado de responder a cualquiera de sus preguntas.
Este Maple Leaf Chevrolet 15cwt Ute ha llevado una vida interesante. Fue construido en la planta automotriz de General Motors en Oshawa, Canadá, como modelo 1311 - vehículo comercial ligero de ½ tonelada - número de serie 1734. Fue producido como un chasis de capó plano completo con ejes y transmisión.
El motor OHV original de 216 CV y seis cilindros en línea de 3540 cc, con una potencia de 236 CV a 3300 rpm, se embaló individualmente con las ruedas y el capó retirados para facilitar el envío. Este Chevrolet fue enviado a la fábrica de GM Holden en Perth, Australia Occidental, donde fue enviado a otra planta.
Aquí fue reensamblado y equipado con un cuerpo de una pieza (reemplazando el panel de mamparo original) construido en la fábrica de Holden en Woodville en Adelaide, Australia del Sur. Se cree que se produjeron menos de 1000 entre 1942 y 1945 y mi Ute todavía tiene la placa de datos de bronce original montada en el compartimiento del motor que indica que era el número 822. El raro tablero militar también sobrevivió intacto, lo cual es extremadamente raro. Aunque el vehículo se conoce popularmente como Ute, el Ejército Australiano Oficial lo etiqueta como una camioneta GS (Servicio General) de 15cwt.
La especificación original incluye una caja de cambios manual de tres velocidades 'crash' (no sincronizada) con marcha atrás, frenos de tambor hidráulicos en todas partes, un sistema eléctrico de seis voltios y un tanque de combustible de 16 galones, válido para una autonomía de aproximadamente 360 km. / 224 millas.
La electricidad se actualizó a un sistema de 12 voltios en 2021, pero todavía tengo el generador de ejército original de 6 voltios y el motor de arranque de 6 voltios todavía está en uso. Desafortunadamente, no hay información sobre el historial real de la Ute y la historia más antigua conocida es que fue descubierta en una granja de ovejas cerca de Kukerin, Dumbleyung, Australia Occidental, en 1994, todavía con su laca verde militar, muy patinada y un poco áspero alrededor de los bordes - ver foto.
La ute fue restaurada en 2001 con un aspecto civil, con pintura color crema y tapacubos y parachoques delantero cromados brillantes, que en realidad complementaban esa hermosa parrilla en forma de cascada, ver foto. Cuando el Ute llegó al Reino Unido en 2006, fue un excelente ejemplo, pero se decidió que la pintura en crema debería desaparecer, pero sería casi un sacrilegio pintar sobre la parrilla y el parachoques, que están extremadamente bien conservados.
Siendo de finales de la guerra, los dueños anteriores decidieron devolver Matilda, como se la conocía cariñosamente, a un verde bosque brillante brillante de 1945 / 1946. Las marcas militares de la Ute son ficticias y no existían en 1944. La Ute también viene con un variedad de artículos militares originales de 1944; Bidones, herramientas, bombas manuales, etc.Trabajos realizados por Kona Classic - La Haya desde diciembre de 2020 hasta agosto de 2021:
Reconstrucción completa del motor 216 original - motor de números coincidentes
Nuevo generador de 12 voltios y lámparas de 12 voltios
Nuevo arranque eléctrico
Nueva caja de fusibles eléctricos
Nuevo cebador de bomba de combustible eléctrica
Nuevo indicador de existencias antiguas - finales de la década de 1940
Ventilador Trico New Old Stock con etiquetas originales
Nuevos neumáticos de pared blanca
Un montón de repuestos
Este es un vehículo muy raro producido por Chevrolet & Holden Australia y podría decir con seguridad, probablemente el único en Europa, así que por favor no hagan pujas / ofertas tontas. Haga su investigación ... Si es serio, estaré encantado de responder a cualquiera de sus preguntas.
