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1938' Chevrolet Master Deluxe

$99,995
1938' Chevrolet Master Deluxe photo #1
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1938' Chevrolet Master Deluxe photo #3
1938' Chevrolet Master Deluxe photo #4
4 fotos
Caducado
hace 1 año, 6 meses
Edad: 84 años
Kilometraje: 11316 km
Transmisión: Automático
Color exterior: Azul
Interior: Aire acondicionado

Este Chevrolet Master Deluxe Restomod de 1938 es una construcción personalizada de uniforme completo. Es el tipo de diseño bien pensado en el que no solo se coordinan el interior y el exterior, sino también el compartimento del motor y el tren de rodaje. Y hay tantos detalles únicos que seguro te llevarás a casa algún trofeo. Es por eso que ya está enganchado a este incluso antes de ver el V8 de inyección de combustible, las características cómodas (incluido el aire acondicionado), la transmisión de sobremarcha, los frenos de disco en las cuatro ruedas y la suspensión neumática ajustable. El zafiro y la plata crean un excelente bicolor que es perfecto para un automóvil como este. Después de todo, la carrocería de acero de este Chevy ha sido tratada como un metal precioso. Estas pinturas DuPont de calidad se han aplicado con mano profesional y una gran cantidad de capa transparente en la parte superior. Entonces, si bien la inversión en la pintura por sí sola suele ser más de lo que otros gastan en todo el automóvil, el resultado es un brillo digno de un premio. Los guardabarros fluidos, las defensas tipo espejo y la parrilla Art Deco muestran lo mejor de un ambiente clásico. Pero cuanto más mires, más notarás algunas características únicas que no encontrarás en otras máquinas de calle. Por ejemplo, los faros son una costumbre hecha a mano que utiliza cubos de faros Harley V-Rod. Esto también tiene un parabrisas de una sola pieza, cubiertas de motor personalizadas y una ventilación de capó ecléctica y fresca. Las ruedas Billet Specialties de 18 pulgadas realmente lo distinguen como una verdadera construcción de restomod. Y como todas las miradas estarán puestas en ti dondequiera que llegues, la suspensión neumática ajustable te permite marcar la postura ideal cuando lo requieras. Con solo alrededor de 7,000 millas en el auto, el interior tiene una apariencia fresca que te permite apreciar completamente la construcción personalizada completa. Esto fue creado por Steve Holcomb en Pro Auto, y el paquete gris claro completo en el interior parece una extensión del exterior plateado. Entonces, su primera impresión del interior es una configuración bien pensada incluso antes de que vea la calidad detallada del cuero. Hay todas las mejores características de comodidad, incluido aire acondicionado frío, ventanas eléctricas y un estéreo AM/FM/CD montado en el forro del techo. Hay mucha comodidad para todos, pero este sigue siendo un automóvil para conductores en el fondo. Es por eso que su asiento de cubo eléctrico se ajusta a la posición ideal. El volante Billet Specialties Hole Shot forrado en cuero está en una columna de dirección inclinable. Y más allá de eso, hay un conjunto completo de medidores Classic Instruments All-American Limited Edition. El compartimiento del motor también es parte del escaparate completo. Las paredes internas y el cortafuegos son lisos, y las cubiertas personalizadas ocultan todos los cables y mangueras de este corazón moderno. Es un LS1 V8 de 5.7 litros con inyección de combustible que se tomó prestado del Pontiac Trans Am de última generación. Está respaldado por las piezas correctas, como un sistema de cinturones de accesorios delanteros Street & Performance Billet, un refrigerador trans Walker, un ventilador eléctrico y la batería reubicada en la cajuela. Este V8 se enciende con una melodía excelente cuando los cabezales revestidos de cerámica alimentan el escape doble estilo Glasspack. Tómese un poco más de tiempo para revisar el tren de rodaje súper limpio. No solo tendrá que poner un espejo debajo de este en los espectáculos, sino que también está construido con excelentes componentes. Esto incluye un resistente chasis Fatman, una parte delantera tubular con brazo en A, parte trasera de cuatro brazos, dirección asistida de piñón y cremallera y frenos de disco Wilwood en las cuatro ruedas con rotores perforados y ranurados. Es una costumbre bastante sólida, por lo que también se aseguraron de que fuera fácil de llevar a todas partes. Es por eso que tiene una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha lista para la carretera. A este Chevy 38 se le ha dado lo mejor en detalles bien pensados ​​en cada centímetro de esta construcción. Así que lo único que falta eres tú. ¡¡¡Llama hoy!!!

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