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1938' MG SA

$84,995

Publicado 2 enero 2025ID: 5gpx7J

North Carolina
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Information from the owner

Carrocería: Berlina

Edad: 87 años

Kilometraje: 4261 km

Transmisión: Manual

Color exterior: Marrón

Exterior: Faros antiniebla

Comentarios del vendedor sobre 1938' MG SA

STK 3780 1938 MG SA El MG-SA Saloon es un sedán de lujo con volante a la derecha producido en Gran Bretaña por MG Motorworks entre 1936 y 1939. El SA se construyó sobre un chasis Wolseley/Morris con carrocería diseñada por MG Motorworks. El SA Saloon es conocido por su diseño elegante, características avanzadas y rendimiento impresionante. Este MG presenta un exterior elegante, líneas limpias y una parrilla delantera audaz. El interior está diseñado para brindar una experiencia de conducción cómoda y lujosa con materiales de primera calidad, asientos cómodos y características avanzadas. En total se fabricaron 1.945 modelos SA Berlina, pero en 1938 sólo se produjeron 524. En total, sólo 340 de todos los modelos SA se exportaron a numerosos países durante todo el ciclo de producción. Según los documentos proporcionados, parece que este MG-SA Saloon de 1938 se importó a los EE. UU. a mediados de los años 70. Los primeros propietarios estadounidenses apodaron a la berlina Magoo debido a sus enormes faros y completaron la restauración total que duró 4 años en junio de 1978. En los años posteriores a la restauración, se dice que esta berlina MG-SA fue ganadora de una exposición nacional en este país. y en Canadá. (Desafortunadamente, no tenemos la documentación fechada). El propietario actual de Charlotte compró la berlina en 1994 y siempre se le ha dado un mantenimiento cuidadoso. La documentación británica original proporcionada por el propietario incluye: Carpeta de folletos de ventas de dos litros de MG-SA (1938) Folleto de ventas de Motor Sport New York (1938) Carpeta de documentación de importación de ventas (1938) Manual de especificaciones y ventas (1938) Manual de taller de MG-SA de fábrica (1938) Lista de repuestos de fábrica para 2,0 litros Mg (septiembre de 1939) Carpeta de información de servicio de fábrica MG-SA (marzo 1936) Manual de instrucciones para MG de 2,0 litros. (junio de 1940) La evolución del MG-SA/Secuencia de números de serie (octubre de 1997) Numerosos registros personales del propietario anterior La hermosa carrocería fue construida en fábrica por MG Motorworks, enmarcada con madera dura y cubierta con finas láminas de metal personalizadas para reducir el peso. . Durante la restauración, el MG se preparó y repintó cuidadosamente en Cracker Crme y Brown. (Creemos que el color original era simplemente negro). Todo el cromo es prácticamente perfecto. Los detalles incluyen parachoques cromados, marco de parabrisas cromado, 8 faros delanteros sellados, luces antiniebla y una impresionante parrilla cromada. Hermosas ruedas de alambre con bloqueo central de fábrica montan neumáticos de capas diagonales de 5.50x18. El hermoso interior fue restaurado mejor que el original. Los asientos retapizados de cuero Autumn Brown son más cómodos que los de tu LazyBoy. El tablero de madera maciza contiene un juego completo de indicadores de bronce Jaegar en funcionamiento y el volante de fábrica solo puede describirse como Ace. Los detalles incluyen filetes de nogal, ventanas giratorias, asientos delanteros individuales deslizantes y paneles de techo corredizos. Los paneles de cuero de las puertas y las alfombras están en excelente estado. Todo el espacio interior es impresionante. El MG-SA está propulsado por un motor Wolseley/Morris QPHG de 2300 cc OHV con varilla de empuje y 6 cilindros. El motor reconstruido está equipado con carbohidratos de tiro descendente SU dobles. La potencia fue nominal de 75 CV a 4.300 rpm con compresión 6,5:1. El sistema eléctrico es de 6 voltios con dos (2) baterías almacenadas en la parte trasera. Está respaldado por una transmisión manual de 4 velocidades. (Esta transmisión produjo una velocidad máxima superior a 80 mph). El chasis está equipado con dirección manual y frenos hidráulicos de fábrica en las 4 ruedas con 12 tambores diseñados por Lockheed. Las suspensiones delantera/trasera utilizan resortes semielípticos y amortiguadores hidráulicos. También se incluye un kit de herramientas de fábrica. Esta majestuosa berlina MG-SA es un ícono de la historia británica que lucirá increíble en su garaje. TODOS LOS VEHÍCULOS SE VENDEN TAL CUAL.

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