Este Ford Speedster de 1936 es una versión totalmente personalizada de bajo kilometraje que te brinda uno de los estilos más distintos para salir a la carretera hoy. Te encantará mostrar la potencia del LS V8 con inyección de combustible, la transmisión de sobremarcha, el interior de cuero personalizado y muchas más características que hacen de este un inolvidable único. Los Ford Tudor de 1936 siempre han tenido un diseño elegante que ha atraído la escena de los autos personalizados, pero este va más allá de nuestros sueños más locos. Comienza con una carrocería de acero nueva en una construcción con menos de 1.200 millas. Entonces, la pintura negra tiene un brillo profundo y los paneles de la carrocería tienen un aspecto fresco. Y hablando de paneles, esta es una de las formas más innovadoras de interpretar este diseño de preguerra. Los guardabarros se han eliminado hasta la línea de la carrocería, de modo que la parte delantera tiene una punta afilada que parece querer atravesar el camino por delante. El pliegue Tudor en la línea de la puerta siempre fue un buen punto de estilo, y ahora se enfatiza mucho, ya que lo usaron como límite para cortar el techo. Todo le da a esto una tonelada de estilo hot rod, pero cuando miras los detalles, realmente ves que se tomaron el tiempo para hacer que cada elemento personalizado fuera un corte de calidad. Hicieron una inversión adicional para crear detalles personalizados, como que el trabajo brillante tiene un acabado similar al latón que combina muy bien con el negro. Además, la adición del paragolpes delantero tubular, los faros delanteros montados en la fama y la inclinación pronunciada del parabrisas personalizado son adiciones geniales que rinden homenaje a los roadster Modelo A y, al mismo tiempo, muestran el estilo único de este roadster. Dado que todos van a mirar adentro, la presentación personalizada completa continúa. Esto borra todo el aspecto del estilo sedán al brindarle asientos de cubo personalizados para dos. Se colocan más atrás y tienen un ángulo bajo para que usted y su pasajero combinen con el impresionante perfil de parabrisas bajo. El cuero con patrón de puntada de diamante en los asientos coordina con los paneles de las puertas y el estante trasero personalizado. Y los acentos de estilo latón que corren por el medio y los lados combinan con los acentos exteriores del capó. Esto fue construido para tener un poco de estilo steampunk, por lo que hay algunas características útiles integradas por expertos en la presentación vintage. La consola central no solo se ve muy bien entre los asientos, sino que también la parte delantera tiene un control remoto para controlar el estéreo AM / FM / CD / XM con Bluetooth que está escondido en la guantera. Y el volante clásico estilo banjo está montado en una práctica columna de inclinación. Incluso hay un freno electrónico eléctrico. Cuando levantas el capó, no hay nada que confundir esto con otra cosa que no sea la potencia moderna. Es un LS1 V8 de 5.7 litros con inyección de combustible tomado del Pontiac GTO de última generación. Entonces obtienes una potencia fuerte y estable que también es otro tema de conversación de esta construcción personalizada completa. El motor LS incluso está emparejado con la correcta transmisión automática 4L60E de cuatro velocidades con sobremarcha. Pero si bien tiene un motor / trans moderno, esto no le quita una sensación de hot rod. Los cabezales alimentan el escape doble, y le da un agradable gruñido como debería hacerlo un roadster clásico. Un eje delantero abatible, un trasero de cuatro brazos y llantas delgadas sobre ruedas de alambre le dan la sensación de la vieja escuela adecuada en la carretera. Aún así, los frenos de disco delanteros Wilwood agregan la cantidad correcta de potencia de frenado mejorada. Hay algo absolutamente asombroso en una construcción personalizada hecha para ser un verdadero clásico moderno. El único problema con un producto único es que, cuando se ha ido, es posible que nunca tenga otra oportunidad de hacerlo. ¡¡¡Llama hoy!!!