1949' Ford Custom photo #1
1949' Ford Custom photo #2
1949' Ford Custom photo #3
1949' Ford Custom photo #4
1949' Ford Custom photo #5
1949' Ford Custom photo #6
6 fotos

1949' Ford Custom

Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$21,900
Publicado 3 abril 2022ID: 9u9AEe
Caducado
hace 2 años, 1 mes

Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo
Edad: 73 años
Kilometraje: 124158 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco

Comentarios del vendedor sobre 1949' Ford Custom

 
Ford Custom Convertible de 1949 NO SE VENDE EL TÍTULO EN UNA FACTURA DE VENTA ÚNICAMENTE El Ford Custom V-8 de 1949 (exc. ​​Sedans) debe ser un auto histórico debido a su estilo hábil, aunque en parte el trabajo de la gente de Studebaker pluriempleado, y V tradicional -8 rendimiento (el motor mejoró mucho este año, aunque la potencia nominal no cambió). ¿Te imaginas lo bien que se debe haber sentido en el 49 salir a dar un paseo por la noche de verano con la capota bajada en este Ford? ¡En realidad, me sentiría increíble yendo a dar un paseo hoy! No me malinterpretes, cuando era nuevo hubiera sido bastante más agradable y limpio. Pero, ¡vaya, se sentiría genial subirse a él, bajar la parte superior y simplemente navegar! Esta es su oportunidad con este convertible personalizado de 49 cobertizos. Exterior Al igual que ese viejo par de zapatos que simplemente no puedes tirar porque todavía son cómodos para caminar, este viejo convertible personalizado está muy usado, pero simplemente no puedes dejarlo. Ciertamente, un hallazgo de granero, ciertamente necesita trabajo, pero solo en el sentido de que usted personalmente puede querer actualizarlo. Puede funcionar y conducir tal como está con toda la pátina ajustada de 1949. Bañado en pintura bronceada, tiene muescas y rasguños, marcas de suciedad y un ligero óxido, pero los paneles están todos ahí y bastante rectos. La próxima parrilla delantera de la era del jet tiene la turbina de chorro ubicada en el centro justo en el centro de la parrilla, y enmarca el capó bulboso y los guardabarros laterales de un solo faro. El cromo está un poco golpeado, muestra signos de óxido y hoyuelos, así como delimitación, pero todo va con el encanto original de este automóvil. En los costados de losa de acero hay una lanza embellecedora que se extiende desde las puertas hacia atrás hasta la parte trasera ovalada iluminada. Un parabrisas delantero dividido retrocede desde el adorno del capó art deco Spartan-esque. La capota convertible de lona hace tiempo que se pudrió, pero aún se puede disfrutar en el clima cálido, con el viento en el cabello, el sol en los ojos, rodando. Interior Los revestimientos de los asientos están hechos jirones, pero revelan lo que pueden ser los asientos originales de tela escocesa, con refuerzos de vinilo blanco. El tablero es completamente original y muestra grietas, raspaduras de pintura y suciedad, pero es original en metal pintado de verde claro. Un volante original está al frente de este tablero y luce una insignia F estilizada que rara vez se ve en el centro del volante. Los pisos necesitan reparación debido a la oxidación invasiva, y los paneles inferiores de las puertas están oxidados debajo de los revestimientos de los paneles. Tren motriz Sorprendentemente limpio para el estado general, un motor de cabeza plana V8 de 239ci debajo del capó. Tiene un solo carburador de 2 barriles en la parte superior, una transmisión manual de 3 velocidades completa con sobremarcha y un eje trasero de 3.91. Las mangueras están como nuevas y el motor se ve en buenas condiciones. El motor estaba funcionando hace aproximadamente 2 años, pero no ha vuelto a funcionar desde entonces. Se dará la vuelta y no se incauta. Tren de rodaje Mucho óxido en la superficie, suciedad de la carretera, grasa y los restos de una capa base de hace mucho tiempo cubren todas las superficies debajo. El marco es sólido y estructuralmente sólido, y solo un ligero óxido invasivo ha invadido los balancines en la parte trasera de cada rueda. La suspensión de resorte helicoidal independiente está en la parte delantera y los resortes de hojas en la parte trasera, así como los frenos de tambor que lo detienen en las 4 esquinas. Un ejemplo muy usado, casi encontrado en un cobertizo pero en condiciones de funcionamiento desde 1949, todo en forma convertible. Una restauración ambiciosa o un coche de repuesto, o simplemente girar la llave y conducir a gusto y disfrutar del sol. NO SE VENDE EL TÍTULO SOLO EN UNA FACTURA DE VENTA Tenga en cuenta que este vehículo no viene con batería.

Apoyamos a Ucrania