1949' Ford Custom

1949 Ford Custom Cabriolet AUCUN TITRE VENDU SUR UN ACTE DE VENTE UNIQUEMENT La Ford Custom V-8 de 1949 (sauf les berlines) devrait être une voiture phare en raison de son style adroit - bien qu'en partie le travail des gens de Studebaker au noir - et du V traditionnel -8 performances (le moteur a été beaucoup amélioré cette année, même si la puissance nominale n'a pas changé). Pouvez-vous imaginer à quel point cela a dû être agréable en 49 de partir pour une soirée d'été avec le toit baissé dans cette Ford ? En fait, je me sentirais assez incroyable d'y faire un tour aujourd'hui ! Ne vous méprenez pas, à l'époque où il était neuf, cela aurait été plus agréable et plus propre. Mais mon garçon, ce serait génial de grimper dedans, d'abaisser le toit et de simplement naviguer ! Voici votre opportunité avec cette grange de 49 trouver Custom Convertible. Extérieur Tout comme ces vieilles paires de chaussures que vous ne pouvez pas jeter parce qu'elles sont toujours confortables, cette vieille décapotable personnalisée est bien usée, mais vous ne pouvez tout simplement pas la poser. Certes, une trouvaille de grange a certainement besoin de travail, mais seulement dans le sens où vous voudrez peut-être l'améliorer personnellement. Elle peut rouler et rouler telle quelle avec toute la patine serrée de 1949. La peinture baignée de bronzage a ses entailles et ses égratignures, ses marques de saleté et sa légère rouille, mais les panneaux sont tous là et assez droits. La calandre avant à venir de l'ère du jet a la turbine à jet située au centre de la calandre, et encadre le capot bulbeux et les ailes latérales à phare unique. Le chrome est un peu abîmé, montrant des signes de rouille, et des fossettes ainsi que de la délimitation, mais tout va avec le charme original de cette voiture. Sur les côtés de la dalle d'acier se trouve une lance de garniture qui va des portes vers l'arrière jusqu'à la queue ovale éclairée à l'arrière. Un pare-brise avant divisé soutient l'ornement de capot art déco de style spartiate. La capote en toile a pourri depuis longtemps, mais peut toujours être appréciée par temps chaud, le vent dans les cheveux, le soleil dans les yeux, en roulant. Les revêtements intérieurs des sièges sont en lambeaux mais révèlent ce qui pourrait être les sièges en tissu à carreaux d'origine, avec des traversins en vinyle blanc. Le tableau de bord est entièrement d'origine et présente des craquelures, des rayures de peinture et des salissures, mais il est d'origine en métal peint en vert clair. Un volant d'origine fait face à ce tableau de bord et arbore un badge F stylisé rarement vu au centre de la roue. Les sols ont besoin d'être réparés en raison de la rouille envahissante et les panneaux de porte inférieurs sont rouillés sous les revêtements de panneaux. Transmission Étonnamment propre pour l'état général, un moteur 239ci V8 à tête plate sous le capot. Celui-ci a un seul carburateur à 2 corps sur le dessus, une transmission manuelle à 3 vitesses avec surmultipliée et un essieu arrière de 3,91. Les durites sont comme neuves et le moteur semble en bon état. Le moteur fonctionnait il y a environ 2 ans mais n'a pas fonctionné depuis. Il se retournera et ne se saisira pas. Train de roulement Beaucoup de rouille de surface, de saleté de la route, de graisse et de ce qui reste d'un ancien sous-revêtement recouvre toutes les surfaces en dessous. Le cadre est robuste et structurellement sain, et une légère rouille envahissante a empiété sur les culbuteurs à l'arrière de chaque passage de roue. La suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux est à l'avant et les ressorts à lames à l'arrière, ainsi que les freins à tambour vous permettant de vous arrêter aux 4 coins. Un exemple bien usé, une trouvaille de grange limite mais en état de marche à partir de 1949, le tout sous forme convertible. Une restauration ambitieuse ou une voiture en pièces détachées, ou tournez simplement la clé et conduisez à votre guise et profitez du soleil. AUCUN TITRE VENDU SUR UN ACTE DE VENTE SEULEMENT Veuillez noter que ce véhicule n'est pas livré avec une batterie.