1940' Ford Deluxe

Instantáneamente notas un auto como este Ford Tudor Sedan de 1940. Tiene un estilo atemporal mezclado con un atractivo estilo street rod. Y con la potencia V8 mejorada, la suspensión mejorada y un interior personalizado/cómodo con aire acondicionado, comienzas a ver cómo esta es una construcción increíble en todos los sentidos. ¡Y sí, ese es un Elvis dorado en la parte trasera! Lo primero que llama la atención es la pintura. El negro tiene un toque del lado siniestro que quieres en una máquina de calle. E igual de importante, el buen brillo realmente permite que la luz del sol resalte las curvas del cuerpo de acero. Y cuanto más se acercan las personas, más detalles interesantes ven. Hay llamas fantasmas de color púrpura que se ven muy bien contra el negro, y tienes luces de efectos de suelo. Además, Elvis está pintado con aerógrafo en dorado y aclarado para que todo sea tan suave como su voz. Es el tipo de acabado general que sabe cómo impresionar y solo ha visto un uso responsable. De hecho, nos dijeron que este tiene una historia de fondo interesante en la que pasó un cuarto de siglo esperando en un granero para resucitar y en 2002 cumplió su deseo con esta restauración/transformación completa. Incluso hay un buen archivo de fotos para documentarlo. Parte de la restauración de este automóvil también significa construir una máquina de calle más fresca. Lo ves en cómo los parachoques de la barra nerf te brindan una vista sin obstrucciones de la parrilla de inmersión profunda. También está la placa de matrícula francesa, los faros delanteros de tinte azul, los tubos laterales y las brillantes llantas de aleación Eagle de 17 pulgadas. El elegante interior de tweed color lavanda en dos tonos continúa con la sensación de un cupé de una construcción bien pensada, y también te deja saber que este fue hecho para ser conducido. Los cómodos asientos individuales con respaldo alto, los paneles de las puertas con descansabrazos completos personalizados, las alfombras lujosas y un tablero suave son parte de un estilo cómodo. Hay más comodidades excelentes, como ventanas eléctricas, una consola central personalizada con portavasos, un estéreo Pioneer AM/FM/CD y aire acondicionado frío. El volante deportivo estilo palanquilla mejorado está en una columna de inclinación, por lo que le brinda una vista clara del panel de indicadores VDO nítido. Incluso hay un tacómetro grande debajo del tablero. Al igual que el resto de este clásico, el compartimiento del motor tiene un estilo cuidadosamente ensamblado. Hay un buen pulido en las tapas de válvulas, poleas, toma de aire y más. En el centro hay un V8 de 350 pulgadas cúbicas. Fue construido con las actualizaciones de potencia, como un carburador Demon de cuatro barriles, una entrada Holley Street Dominator y cabezales. Además, una leva suave libera más potencia y una agradable nota de escape. Y cuando realmente quieres un sonido atronador, este también tiene cortes de escape para pasar por alto los silenciadores Flowmaster y alimentar los fríos tubos laterales. Agregue el chasis Fatman reforzado, la parte delantera estilo Fatman Mustang II, la dirección asistida, los frenos asistidos, los discos delanteros, una transmisión automática de tres velocidades y los neumáticos deportivos con clasificación ZR, y este es un gran clásico de crucero completo. Este es el sedán Tudor cuidadosamente personalizado con el tipo de comodidad, potencia y dinamismo que Elvis aprobaría. Así que si lo quieres todo, no dejes que este se te escape. ¡¡¡Llama hoy!!!