1940' Ford Deluxe

Vous remarquez instantanément une voiture comme cette Ford Tudor Sedan de 1940. Il a un style intemporel mélangé à un style street rod attrayant. Et avec la puissance V8 améliorée, la suspension améliorée et un intérieur climatisé personnalisé / confortable, vous commencez à voir à quel point il s'agit d'une construction impressionnante. Et oui, c'est un Elvis doré à l'arrière ! La première chose qui attire votre attention est la peinture. Le noir a une touche du côté sinistre que vous voulez sur une machine de rue. Et tout aussi important, la bonne brillance laisse vraiment le soleil montrer les courbes du corps en acier. Et plus les gens se rapprochent, plus ils voient de détails sympas. Il y a des flammes fantômes violettes qui ressortent bien contre le noir, et vous avez des effets de lumière au sol. De plus, Elvis est peint à l'aérographe en or et nettoyé pour que tout soit aussi doux que sa voix. C'est le genre de finition globale qui sait impressionner et qui n'a été utilisée que de manière responsable. En fait, on nous a dit que celui-ci avait une histoire intéressante où il a passé un quart de siècle à attendre dans une grange pour être ressuscité et en 2002, il a réalisé son souhait avec cette restauration/transformation complète. Il y a même un joli fichier photo pour le documenter. Une partie de cette restauration de voitures signifie également la construction d'une machine de rue plus fraîche. Vous le voyez dans la façon dont les pare-chocs de la barre nerf vous offrent une vue imprenable sur la calandre profondément plongeante. Il y a aussi la plaque d'immatriculation française, les phares à teinte bleue, les tuyaux latéraux et les jantes en alliage Eagle brillantes de 17 pouces. L'intérieur de bon goût en tweed lavande à deux tons prolonge cette sensation de coupé d'une construction réfléchie, et il vous permet également de savoir que celui-ci a été conçu pour être conduit. Des sièges baquets confortables à dossier haut, des panneaux de porte à accoudoir complet personnalisés, une moquette moelleuse et un tableau de bord lisse font tous partie d'un style confortable. Il y a d'autres équipements de qualité, comme des vitres électriques, une console centrale personnalisée avec porte-gobelets, une chaîne stéréo AM/FM/CD Pioneer et la climatisation à air froid. Le volant sport de style billette amélioré est sur une colonne inclinable, ce qui vous donne une vue claire sur le panneau de jauge VDO net. Il y a même un gros tachymètre sous le tableau de bord. Tout comme le reste de ce classique, le compartiment moteur a un style soigneusement assemblé. Il y a un joli vernis sur les couvercles de soupapes, les poulies, la prise d'air, et plus encore. Au centre se trouve un V8 de 350 pouces cubes. Il a été construit avec les améliorations de puissance telles qu'un carburateur à quatre corps Demon, une admission Holley Street Dominator et des en-têtes. De plus, une came douce libère plus de puissance et une belle note d'échappement. Et lorsque vous voulez vraiment un son tonitruant, celui-ci a également des découpes d'échappement pour contourner les silencieux Flowmaster et alimenter les tuyaux latéraux froids. Ajoutez le châssis Fatman renforcé, l'avant de style Fatman Mustang II, la direction assistée, les freins assistés, les disques avant, une transmission automatique à trois vitesses et des pneus sport à cote ZR, et c'est un grand classique de croisière polyvalent. Il s'agit de la berline Tudor soigneusement personnalisée avec le genre de confort, de puissance et de piquant qu'Elvis approuverait. Donc, si vous voulez tout, ne laissez pas celui-ci vous échapper. Appelez aujourd'hui!!!