1940' Ford Deluxe

Вы сразу заметите такой автомобиль, как Ford Tudor Sedan 1940 года выпуска. Вневременной стиль сочетается с привлекательным стилем уличной удочки. А с модернизированной мощностью V8, модернизированной подвеской и нестандартным / удобным салоном с кондиционером вы начинаете понимать, насколько это потрясающая конструкция. И да, это золотой Элвис сзади! Первое, что бросается в глаза, это краска. Черный имеет оттенок зловещей стороны, которую вы хотите на уличной машине. И, что не менее важно, хороший глянец действительно позволяет солнечному свету показать изгибы стального корпуса. И чем ближе люди подходят, тем больше они видят интересных деталей. Фиолетовые призрачные языки пламени отлично смотрятся на фоне черного, а у вас есть световые эффекты земли. Кроме того, Элвис нарисован золотым аэрографом и очищен, поэтому все так же гладко, как и его голос. Это тот вид общей отделки, который умеет впечатлять и видел только ответственное использование. На самом деле, было сказано, что у этого есть интересная предыстория, когда он провел четверть века в ожидании воскрешения в сарае, и в 2002 году он исполнил свое желание с этой полной реставрацией / преобразованием. Там даже хороший фото файл, чтобы задокументировать это. Часть восстановления этих автомобилей также означает создание более крутой уличной машины. Вы видите это в том, как бамперы нерф-бара дают вам беспрепятственный обзор глубоко окунающейся решетки радиатора. Есть также французский номерной знак, синие фары, боковые трубы и блестящие 17-дюймовые легкосплавные диски Eagle. Со вкусом оформленный двухцветный твидовый салон цвета лаванды продолжает ощущение тщательно продуманной конструкции купе, а также дает понять, что этот автомобиль создан для того, чтобы им управляли. Удобные ковшеобразные сиденья с высокой спинкой, изготовленные на заказ дверные панели с подлокотниками, плюшевые ковры и гладкая приборная панель — все это элементы комфортного стиля. Есть и другие замечательные удобства, такие как электрические стеклоподъемники, специальная центральная консоль с подстаканниками, стереосистема Pioneer AM/FM/CD и холодный кондиционер. Модернизированное спортивное рулевое колесо в форме заготовки расположено на наклонной стойке, благодаря чему вы можете хорошо видеть четкую приборную панель VDO. Под приборной панелью есть даже большой тахометр. Как и остальная часть этого классического автомобиля, моторный отсек выполнен в продуманном стиле. Хорошо отполированы клапанные крышки, шкивы, воздухозаборник и многое другое. В центре находится V8 объемом 350 кубических дюймов. Он был построен с модернизацией мощности, такой как четырехкамерный карбюратор Demon, впускной коллектор Holley Street Dominator и коллекторы. Кроме того, мягкий кулачок высвобождает больше мощности и приятный звук выхлопа. А если вам действительно нужен громоподобный звук, у этого также есть вырезы для выхлопа, чтобы обойти глушители Flowmaster и подать прохладные боковые трубы. Добавьте к этому усиленное шасси Fatman, переднюю часть в стиле Fatman Mustang II, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски, трехступенчатую автоматическую коробку передач и спортивные шины с рейтингом ZR, и вы получите великолепную классику для универсальных круизов. Это продуманно настроенный седан Tudor с комфортом, мощностью и стилем, которые одобрил бы Элвис. Так что, если вы хотите всего этого, не позволяйте этому ускользнуть. Звоните сегодня!!!