1940' Ford Deluxe

Você percebe instantaneamente um carro como este Ford Tudor Sedan 1940. Tem um estilo atemporal misturado com um atraente toque de street rod. E com a potência V8 atualizada, suspensão atualizada e um interior personalizado/confortável com ar-condicionado, você começa a ver como esta é uma construção incrível em todos os aspectos. E sim, isso é um Elvis dourado na parte traseira! A primeira coisa que chama a atenção é a pintura. O preto tem um toque do lado sinistro que você deseja em uma máquina de rua. E tão importante quanto, o bom brilho realmente permite que a luz do sol realce as curvas do corpo de aço. E quanto mais as pessoas se aproximam, mais elas veem detalhes interessantes. Existem chamas fantasmas roxas que ficam ótimas contra o preto e você tem luzes de efeitos de solo. Além disso, Elvis é retocado em ouro e limpo, então tudo é tão suave quanto sua voz. É o tipo de acabamento geral que sabe como impressionar e só viu uso responsável. Na verdade, foi dito que este tem uma história interessante, onde passou um quarto de século esperando em um celeiro para ser ressuscitado e em 2002 conseguiu seu desejo com esta restauração/transformação completa. Existe até um bom arquivo de foto para documentá-lo. Parte da restauração desses carros também significa construir uma máquina de rua mais legal. Você vê isso em como os pára-choques da barra nerf oferecem uma visão desobstruída da grade profundamente inclinada. Há também a placa francesa, faróis de tonalidade azul, canos laterais e rodas de liga leve Eagle de 17 polegadas. O elegante interior em tweed lavanda de dois tons dá continuidade a essa sensação de cupê de uma construção cuidadosa e também permite que você saiba que este foi feito para ser dirigido. Confortáveis ​​assentos tipo concha com encosto alto, painéis das portas personalizados com apoio de braço completo, carpete macio e um painel macio fazem parte de um estilo confortável. Há mais comodidades excelentes, como vidros elétricos, um console central personalizado com porta-copos, um aparelho de som Pioneer AM / FM / CD e ar-condicionado de sopro frio. O volante esportivo atualizado em estilo tarugo está em uma coluna inclinada e, portanto, oferece uma visão clara do painel de medidores VDO nítido. Há até um grande tacômetro sob o painel. Assim como o resto deste clássico, o compartimento do motor tem um estilo cuidadosamente montado. Há um bom polimento nas tampas das válvulas, polias, pegador de ar e muito mais. No centro está um V8 de 350 polegadas cúbicas. Ele foi construído com as atualizações de potência, como um carburador Demon de quatro cilindros, uma entrada Holley Street Dominator e cabeçotes. Além disso, uma câmera suave libera mais potência e uma boa nota de escape. E quando você realmente quer um som estrondoso, este também possui recortes de exaustão para contornar os silenciadores Flowmaster e alimentar os tubos laterais frios. Adicione o chassi Fatman reforçado, frente estilo Fatman Mustang II, direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros, uma transmissão automática de três velocidades e pneus esportivos com classificação ZR, e este é um grande clássico de cruzeiro versátil. Este é o sedã Tudor cuidadosamente personalizado com o tipo de conforto, potência e entusiasmo que Elvis aprovaria. Então, se você quer tudo, não deixe este escapar. Liga hoje!!!