Comentarios del vendedor sobre 1935' Ford Model 48
STK 4059 Ford Modelo 48 Woody Wagon de 1935 El Ford Woody Wagon es un ejemplo clásico del diseño automovilístico estadounidense temprano, que combina utilidad con encanto rústico. Construido durante la Gran Depresión, incluyó importantes mejoras de ingeniería y estilo con respecto a las versiones anteriores. El vagón presentaba una carrocería de madera elaborada con arce y abedul que fue ensamblada por expertos artesanos en la planta de Ford en Iron Mountain en Michigan. La carrocería de madera estaba montada sobre un chasis de acero de la línea de turismos de Ford. El modelo Ford de 1935 introdujo una apariencia más moderna y aerodinámica con una parrilla curva, faros en forma de lágrima y un diseño de guardabarros más integrado. Originalmente vendido como una camioneta utilitaria, también atraía a los clientes adinerados para transportar a sus invitados o equipaje. Este modelo 48 Wagon de 1935 completamente restaurado es excepcional. La carrocería recta y libre de óxido se repintó en Crema Beige y el habitáculo de madera de cuatro puertas se restauró maravillosamente para dejarlo mejor que el original. Los detalles incluyen hermosas ruedas de alambre que montan neumáticos diagonales Firestone, parrilla/parachoques delantero cromado y bocinas dobles. El interior cuenta con ventanas delanteras enrollables y cortinas laterales de vinilo transparente en el área de pasajeros. Se instaló nueva tapicería beige y las puertas son de madera cuidadosamente repintadas. El tablero clásico tiene indicadores originales que funcionan bien y el impresionante techo está construido con hermosos tablones de madera protegidos por una excelente tapa de vinilo negro. El portón trasero tiene una función abatible y también monta una rueda de repuesto con cubierta dura. Debajo del capó, la camioneta está propulsada por un motor V8 de cabeza plana de 221 pulgadas cúbicas de Ford que produce 85 caballos de fuerza. Esta fue una mejora significativa en el rendimiento con respecto a los modelos anteriores e hizo que el Woody fuera capaz de conducir tanto en la ciudad como en el campo. La transmisión manual de 3 velocidades entrega potencia a las ruedas traseras y el chasis cuenta con frenos mecánicos y ejes delantero y trasero sólidos, estándar para la época. Hoy en día, los ejemplares supervivientes de estos vagones son raros debido a la vulnerabilidad de la madera a la putrefacción y a la intemperie, pero las versiones bien restauradas son posesiones preciadas. Este majestuoso Woody merece su consideración. TODOS LOS VEHÍCULOS SE VENDEN TAL CUAL.