STK 4059 1935 Ford Modelo 48 Woody Wagon O Ford Woody Wagon é um exemplo clássico do design automotivo americano antigo, combinando utilidade com charme rústico. Construído durante a Grande Depressão, incluiu melhorias significativas de engenharia e estilo em relação às versões anteriores. A carroça apresentava uma carroceria de madeira feita de bordo e bétula que foi montada por artesãos qualificados na fábrica da Ford em Iron Mountain, em Michigan. A carroceria de madeira foi montada em um chassi de aço da linha de automóveis de passageiros da Ford. O modelo Ford de 1935 introduziu um visual mais moderno e aerodinâmico com uma grade curva, faróis em forma de lágrima e um design de para-lama mais integrado. Originalmente vendido como uma perua utilitária, também atraía clientes abastados para o transporte de convidados ou bagagens. Este Wagon Modelo 48 de 1935 totalmente restaurado é excepcional. A carroceria reta e sem ferrugem foi restaurada em Cream Beige e o habitáculo de madeira de 4 portas foi maravilhosamente restaurado para melhor do que o original. Os destaques incluem belas rodas de arame que montam pneus diagonais Firestone, grade cromada/pára-choque dianteiro e buzinas duplas. O interior conta com janelas frontais de enrolar e cortinas laterais em vinil transparente na área dos passageiros. Novo estofamento bege foi instalado e as placas das portas são de madeira cuidadosamente restaurada. O painel clássico contém medidores originais que funcionam bem e o impressionante teto é construído com belas pranchas de madeira protegidas por um excelente tampo de vinil preto. A porta traseira tem um recurso suspenso e também monta um pneu sobressalente com capa dura. Sob o capô, a perua é movida pelo motor V8 de cabeça chata de 221 polegadas cúbicas da Ford, que produzia 85 cavalos de potência. Esta foi uma atualização significativa no desempenho em relação aos modelos anteriores e tornou o Woody capaz de dirigir tanto na cidade quanto no campo. A transmissão manual de 3 velocidades fornece potência às rodas traseiras e o chassi possui freios mecânicos e sólidos eixos dianteiro e traseiro - padrão para a época. Hoje, os exemplares sobreviventes desses vagões são raros devido à vulnerabilidade da madeira ao apodrecimento e às intempéries, mas versões bem restauradas são bens valiosos. Este imponente Woody vale a sua consideração. TODOS OS VEÍCULOS VENDIDOS COMO ESTÃO.