Esta camioneta Ford de 1940 es una restauración más antigua que todavía se ve muy bien en la actualidad. Es un camión de acero, incluidos los estribos. Motor original V8 de cabeza plana transmisión manual de 5 velocidades Parte trasera de serie cabezas de edelbrock Carburadores duales Holley 94 de 2 barriles Radiador actualizado ventilador electrico automatico Interior de tela marrón muy agradable, incluidos los paneles de las puertas, los paneles laterales, el asiento y el revestimiento del techo Volante y medidores originales Tacómetro Sunpro y medidores de voltios Medidores de temperatura de agua y presión de aceite de Stewart Warner estrangulador manual El acabado exterior rojo se ve muy bien. El cromo y el vidrio se ven muy bien. Foco exterior (no funciona) Listones de madera maciza en la cama. Cubierta de lona de cuero Llantas McLean True Spoke Wire Radiales 235/70R15 en la parte trasera Radiales 195/70R14 en la parte delantera Tren de rodaje sólido Indicadores y velocímetro originales (no funcionan) Ambos carburadores fueron recién reconstruidos, el 22 de julio. Nueva bomba de combustible eléctrica, 22 de julio Batería nueva, 22 de julio Cilindro maestro nuevo hace un año Este camión funciona tan bien como parece. Puedes ir por la carretera a 65 MPH como si nada. La transmisión manual de 5 velocidades te brinda esa marcha adicional para la carretera. ¡Te encantará la apariencia de este viejo clásico!