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1940' Ford Pickup
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$35,900Publié 5 Janvier 2023ID: B3ls58
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Âge: 83 années
Kilométrage: 4784 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1940' Ford Pickup
Ce camion Ford de 1940 est une ancienne restauration qui se montre encore très bien aujourd'hui. Il s'agit d'un camion entièrement en acier, y compris les marchepieds.
Moteur V8 à tête plate d'origine
Transmission manuelle à 5 vitesses
Arrière d'origine
Têtes Edelbrock
Carburateurs double Holley 94 à 2 corps
Radiateur mis à jour
Ventilateur électrique automatique
Très bel intérieur en tissu beige, y compris les panneaux de porte, les panneaux de coup de pied, le siège et la garniture de toit
Volant et jauges d'origine
Tachymètre Sunpro et jauges de volts
Jauges de température d'eau et de pression d'huile Stewart Warner
Starter manuel
La finition extérieure rouge a fière allure
Le chrome et le verre ont fière allure
Spot extérieur (ne fonctionne pas)
Bandes de bois massif dans le lit
Couvre tonneau en cuir
Roues à rayons véritables McLean
Radiaux 235/70R15 à l'arrière
Radiaux 195/70R14 à l'avant
Train de roulement solide
Jauges et compteur de vitesse d'origine (ne fonctionnent pas)
Les deux carburateurs viennent d'être reconstruits, le 22 juillet
Nouvelle pompe à essence électrique, 22 juillet
Nouvelle batterie, 22 juillet
Maître cylindre neuf il y a un an
Ce camion roule aussi bien qu'il en a l'air. Vous pouvez descendre la route à 65MPH comme si ce n'était rien. La boîte manuelle à 5 vitesses vous donne ce rapport supplémentaire pour l'autoroute. Vous allez adorer l'apparence et la convivialité de ce vieux classique !
Moteur V8 à tête plate d'origine
Transmission manuelle à 5 vitesses
Arrière d'origine
Têtes Edelbrock
Carburateurs double Holley 94 à 2 corps
Radiateur mis à jour
Ventilateur électrique automatique
Très bel intérieur en tissu beige, y compris les panneaux de porte, les panneaux de coup de pied, le siège et la garniture de toit
Volant et jauges d'origine
Tachymètre Sunpro et jauges de volts
Jauges de température d'eau et de pression d'huile Stewart Warner
Starter manuel
La finition extérieure rouge a fière allure
Le chrome et le verre ont fière allure
Spot extérieur (ne fonctionne pas)
Bandes de bois massif dans le lit
Couvre tonneau en cuir
Roues à rayons véritables McLean
Radiaux 235/70R15 à l'arrière
Radiaux 195/70R14 à l'avant
Train de roulement solide
Jauges et compteur de vitesse d'origine (ne fonctionnent pas)
Les deux carburateurs viennent d'être reconstruits, le 22 juillet
Nouvelle pompe à essence électrique, 22 juillet
Nouvelle batterie, 22 juillet
Maître cylindre neuf il y a un an
Ce camion roule aussi bien qu'il en a l'air. Vous pouvez descendre la route à 65MPH comme si ce n'était rien. La boîte manuelle à 5 vitesses vous donne ce rapport supplémentaire pour l'autoroute. Vous allez adorer l'apparence et la convivialité de ce vieux classique !
