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1948' Lea Francis 14Hp Sports
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£34,995Publicado 3 febrero 2023ID: GE8E7V
Caducado
hace 1 año, 8 meses
hace 1 año, 8 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 75 años
Color exterior: Azul
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1948' Lea Francis 14Hp Sports
Estamos encantados de ofrecer nuevamente este sorprendentemente hermoso Lea Francis 14HP Sports de 1948, uno de los 137 fabricados, de los cuales aproximadamente 40 sobreviven.
Debió causar una gran impresión en 1948 como uno de los autos deportivos de aspecto más moderno con ecos del BMW 328 y el Jaguar XK120, aunque este último no estaría disponible para comprar hasta dentro de un par de años.
Basado en la berlina de 14 CV, el modelo deportivo presentaba un chasis un pie más corto y una versión afinada del magnífico motor de cuatro cilindros y doble árbol de levas alto diseñado por Hugh Rose que, por supuesto, es muy similar al clásico Riley 12/4, del que Rose también fue responsable. para.
El Lea Francis 14 fue concebido antes de la guerra con un eje delantero de viga y una carrocería de aluminio sobre ceniza. Sin embargo, está bien diseñado y es un excelente automóvil para conducir. Los frenos accionados por varilla de Girling eran los mejores frenos de la época y están libres de los problemas de mantenimiento que atormentan al sistema hidráulico.
A pesar de la pequeña cantidad de autos fabricados, el 14HP Sports fue muy apreciado en su día y Lea Francis suministró una serie de chasis a la ingeniería de Connaught para formar la base de sus autos deportivos L-Type. Los motores también fueron desarrollados por Connaught para usarlos en sus exitosos autos de carreras de Fórmula 2 A-Type. También se usaron en Estados Unidos para carreras de autos enanos.
El 14HP Sports que se muestra aquí se compró nuevo como regalo de cumpleaños número 21 para Faye Gibbons, hija de James Gibbons de James Gibbons Ltd, Wolverhampton (una de las empresas de fabricación de cerraduras más antiguas de Gran Bretaña) y se entregó a Henry Garner Ltd. de Birmingham el 20 de octubre. , 1948. Estaba acabado en azul eléctrico, lo que debe haber sido un gran éxito en la austera Gran Bretaña de la posguerra.
Después de un período en la costa sur, el Leaf regresó a Wolverhampton y está bajo la custodia primero de Berty Hopcutt y luego de Billy Davis. En 1978, John Ham de Claverley, Shropshire adquirió el automóvil y lo restauró, cambiando el color exterior e interior a crema. Curiosamente, Ham vivía muy cerca de la casa de la primera propietaria, Faye Gibbons. En 2000, el automóvil fue adquirido por Peter Plummer en Hampshire, quien se lo vendió a un Sr. Tindal en 2002. Retendría el automóvil hasta 2018, cuando se vendió en una subasta al penúltimo propietario a quien le compramos el automóvil en 2020. .
Al adquirir el automóvil, decidimos que la pintura y el interior necesitaban una renovación, por lo que se tomó la decisión de renovar el acabado del automóvil en su color original azul eléctrico. Se realizó un repintado de metal desnudo con mucho trabajo de reparación para obtener el ajuste correcto de las alas y las puertas. No sabíamos de qué color era originalmente el interior, así que elegimos un discreto marrón chocolate. El volante blanco también se renovó, pero se atenuó sutilmente a un color crema más suave. Gran parte del trabajo brillante también se volvió a enchapar. El resultado, creemos, se veía impresionante y mostraba las hermosas curvas de Leaf con todo su efecto.
Vendimos el auto el año pasado a un entusiasta nuevo dueño que lamentablemente está vendiendo el auto por razones médicas.
El automóvil viene con un tonneau y equipo completo para el clima, incluidas las protecciones laterales. Las pantallas aerodinámicas fueron instaladas por un propietario anterior, un entusiasta automovilista deportivo, que tenía un nuevo sistema de escape fabricado al mismo tiempo por Maniflow.
El trabajo mecánico reciente incluye una reconstrucción completa de la culata, la restauración del carburador, la reconstrucción de la dínamo y la batería, el encendido y el solenoide nuevos.
Hay un archivo histórico extenso con el automóvil con muchos recibos, MoT antiguos y mucha información técnica. El Club de Propietarios de Lea Francis ofrece un gran apoyo a los propietarios de estos automóviles y los repuestos aún están disponibles en Lea Francis Cars.
El 14HP Sports se ha convertido en un automóvil un poco olvidado y merece ser reconocido por el soberbio automóvil que fue, posiblemente el mejor automóvil deportivo británico que podría comprar en 1948. Este ejemplo es el mejor actualmente en el mercado y seguramente ganaría la entrada a algunos eventos de prestigio.
Con mucho gusto consideraríamos un vehículo interesante en intercambio parcial.
Para programar una visita, llame a James a los detalles a continuación o contáctenos a través de nuestro sitio web.
Gracias por leer.
Debió causar una gran impresión en 1948 como uno de los autos deportivos de aspecto más moderno con ecos del BMW 328 y el Jaguar XK120, aunque este último no estaría disponible para comprar hasta dentro de un par de años.
Basado en la berlina de 14 CV, el modelo deportivo presentaba un chasis un pie más corto y una versión afinada del magnífico motor de cuatro cilindros y doble árbol de levas alto diseñado por Hugh Rose que, por supuesto, es muy similar al clásico Riley 12/4, del que Rose también fue responsable. para.
El Lea Francis 14 fue concebido antes de la guerra con un eje delantero de viga y una carrocería de aluminio sobre ceniza. Sin embargo, está bien diseñado y es un excelente automóvil para conducir. Los frenos accionados por varilla de Girling eran los mejores frenos de la época y están libres de los problemas de mantenimiento que atormentan al sistema hidráulico.
A pesar de la pequeña cantidad de autos fabricados, el 14HP Sports fue muy apreciado en su día y Lea Francis suministró una serie de chasis a la ingeniería de Connaught para formar la base de sus autos deportivos L-Type. Los motores también fueron desarrollados por Connaught para usarlos en sus exitosos autos de carreras de Fórmula 2 A-Type. También se usaron en Estados Unidos para carreras de autos enanos.
El 14HP Sports que se muestra aquí se compró nuevo como regalo de cumpleaños número 21 para Faye Gibbons, hija de James Gibbons de James Gibbons Ltd, Wolverhampton (una de las empresas de fabricación de cerraduras más antiguas de Gran Bretaña) y se entregó a Henry Garner Ltd. de Birmingham el 20 de octubre. , 1948. Estaba acabado en azul eléctrico, lo que debe haber sido un gran éxito en la austera Gran Bretaña de la posguerra.
Después de un período en la costa sur, el Leaf regresó a Wolverhampton y está bajo la custodia primero de Berty Hopcutt y luego de Billy Davis. En 1978, John Ham de Claverley, Shropshire adquirió el automóvil y lo restauró, cambiando el color exterior e interior a crema. Curiosamente, Ham vivía muy cerca de la casa de la primera propietaria, Faye Gibbons. En 2000, el automóvil fue adquirido por Peter Plummer en Hampshire, quien se lo vendió a un Sr. Tindal en 2002. Retendría el automóvil hasta 2018, cuando se vendió en una subasta al penúltimo propietario a quien le compramos el automóvil en 2020. .
Al adquirir el automóvil, decidimos que la pintura y el interior necesitaban una renovación, por lo que se tomó la decisión de renovar el acabado del automóvil en su color original azul eléctrico. Se realizó un repintado de metal desnudo con mucho trabajo de reparación para obtener el ajuste correcto de las alas y las puertas. No sabíamos de qué color era originalmente el interior, así que elegimos un discreto marrón chocolate. El volante blanco también se renovó, pero se atenuó sutilmente a un color crema más suave. Gran parte del trabajo brillante también se volvió a enchapar. El resultado, creemos, se veía impresionante y mostraba las hermosas curvas de Leaf con todo su efecto.
Vendimos el auto el año pasado a un entusiasta nuevo dueño que lamentablemente está vendiendo el auto por razones médicas.
El automóvil viene con un tonneau y equipo completo para el clima, incluidas las protecciones laterales. Las pantallas aerodinámicas fueron instaladas por un propietario anterior, un entusiasta automovilista deportivo, que tenía un nuevo sistema de escape fabricado al mismo tiempo por Maniflow.
El trabajo mecánico reciente incluye una reconstrucción completa de la culata, la restauración del carburador, la reconstrucción de la dínamo y la batería, el encendido y el solenoide nuevos.
Hay un archivo histórico extenso con el automóvil con muchos recibos, MoT antiguos y mucha información técnica. El Club de Propietarios de Lea Francis ofrece un gran apoyo a los propietarios de estos automóviles y los repuestos aún están disponibles en Lea Francis Cars.
El 14HP Sports se ha convertido en un automóvil un poco olvidado y merece ser reconocido por el soberbio automóvil que fue, posiblemente el mejor automóvil deportivo británico que podría comprar en 1948. Este ejemplo es el mejor actualmente en el mercado y seguramente ganaría la entrada a algunos eventos de prestigio.
Con mucho gusto consideraríamos un vehículo interesante en intercambio parcial.
Para programar una visita, llame a James a los detalles a continuación o contáctenos a través de nuestro sitio web.
Gracias por leer.
