El MG TC apareció tan pronto como MG pudo reanudar la producción de automóviles en 1945 y era esencialmente una versión renovada de los modelos MG TA / TB de antes de la guerra. El TC conservó el estilo clásico de MG de la década de 1930, que era exactamente lo que buscaban los compradores de MG, en particular los ex militares estadounidenses ávidos de automóviles. Con su tablero de doble cubierta, parabrisas plegable, puertas rebatibles, aletas separadas, rueda de repuesto montada en la parte trasera y tanque de combustible plano, era el sueño de todo joven sobre lo que debería ser un auto deportivo. Estaba propulsado por un motor OHV de cuatro cilindros y 54 CV de hierro fundido irrompible de 1.250 cc acoplado a una caja de cambios sincronizada de cuatro velocidades que permitía una velocidad máxima de cerca de 80 mph. Más espacioso y cómodo que los modelos anteriores, el TC permaneció en producción hasta 1949, cuando lo reemplazó el TD. Este hermoso ejemplo es un automóvil suministrado en el Reino Unido que fue bien restaurado hace unos 15 años y propiedad de entusiastas desde que disfrutó de algunas mejoras sensatas; servofrenos Caja y columna de dirección VW Tapa de balancines de aleación Volante azulmell Indicador combinado de aceite/temperatura Conversión de desconexión del filtro de aceite ventilador de refrigeración de 5 aspas En la carretera, es sorprendentemente vivaz y puedes navegar a 60 mph todo el día si lo deseas y tener una sonrisa en tu rostro en todo momento. Equipo meteorológico completo y tonel incluido.