1949' MG TC

Habiendo atrapado el error del "Tipo T" en la década de 1960 y ayudado a un amigo a restaurar su TA de 1936, decidí que la restauración sería mi carrera. Me formé como ingeniero mecánico y trabajé en un taller que había sido especialista en MG. Todo el tiempo trabajando en la restauración de mi propio TC de 1949. Este auto lo conservé durante muchos años felices como automovilista, pero eventualmente las presiones familiares forzaron su venta.
Al jubilarme, decidí volver a encender mi pasión latente por los MG y busqué un vehículo adecuado.

Después de una larga búsqueda encontré el coche adecuado.
Un TC de 1949. Gran parte de su vida la pasó en Dinamarca, pero las investigaciones no han arrojado ninguna información.
Era un corredor pero se encontraba en un lamentable estado de abandono. Gran parte de la estructura de madera de la carrocería estaba podrida y los paneles de acero oxidados. La caja de cambios era ruidosa y saltaba fuera de marcha y la dirección era horrible.
Sin embargo, sabía que con tiempo y un poco de dinero, este podría ser un automóvil encantador.

Entonces, después de un desmontaje y reconstrucción casi total, más de 3000 horas de mano de obra y más de £ 12, 000
de partes, mi triste patito feo ahora era un hermoso cisne.

Al tratar de mantener el automóvil lo más original posible, se han realizado varias modificaciones para que sea práctico para las condiciones modernas. La adición de una caja de dirección Peter Edney, indicadores y tambores de freno estilo "Alfin" han marcado una gran diferencia en el manejo y la seguridad.
Este no es un auto de concurso "fuera de fábrica", ya que he tratado de mantener intacto el carácter de su edad. Sin embargo, es un muy buen ejemplo de esta marca clásica.
Muchas fotos de la restauración están disponibles al igual que todas las facturas.
Lamentablemente ahora estoy ofreciendo este coche a la venta.