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1949' MG TC
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£32,500Publié 2 Avril 2022ID: b3LQ28
Périmée
il y a 2 années, 7 mois
il y a 2 années, 7 mois
Information from the owner
Âge: 73 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1949' MG TC
Ayant attrapé le bogue "T Type" dans les années 1960 et aidé un ami à restaurer son TA de 1936, j'ai décidé que la restauration allait être ma carrière. J'ai suivi une formation d'ingénieur en mécanique et j'ai travaillé dans un garage qui avait été un spécialiste MG. Tout en travaillant sur la restauration de ma propre TC de 1949. Cette voiture, je l'ai gardée pendant de nombreuses années de conduite heureuse, mais les pressions familiales ont fini par forcer sa vente.
À la retraite, j'ai décidé de raviver ma passion dormante pour les MG et j'ai cherché un véhicule adapté.
Après une longue recherche, j'ai trouvé la bonne voiture.
Un CT de 1949. Une grande partie de sa vie a été passée au Danemark, mais les enquêtes n'ont donné aucune information.
C'était un coureur mais il était dans un triste état d'abandon. Une grande partie de la carrosserie en bois était pourrie et les panneaux en acier étaient rouillés. La boîte de vitesses était bruyante et n'arrêtait pas de sauter de vitesse et la direction était horrible.
Je savais cependant qu'avec le temps et un peu d'argent, cela pourrait être une belle voiture.
Ainsi, après un démontage et une reconstruction presque totale, plus de 3 000 heures de travail et plus de 12 000 £
de pièces, mon triste vilain petit canard était maintenant un beau cygne.
Tout en essayant de garder la voiture aussi originale que possible, plusieurs modifications ont été apportées pour la rendre pratique pour les conditions modernes. L'ajout d'un boîtier de direction Peter Edney, de clignotants et de tambours de frein de style "Alfin" a fait une grande différence en termes de maniabilité et de sécurité.
Ce n'est pas une voiture de concours "sortie d'usine" car j'ai essayé de garder intact le caractère de son âge. C'est pourtant un très bel exemple de cette marque classique.
De nombreuses photos de la restauration sont disponibles ainsi que toutes les factures
Malheureusement, je propose maintenant cette voiture à la vente
À la retraite, j'ai décidé de raviver ma passion dormante pour les MG et j'ai cherché un véhicule adapté.
Après une longue recherche, j'ai trouvé la bonne voiture.
Un CT de 1949. Une grande partie de sa vie a été passée au Danemark, mais les enquêtes n'ont donné aucune information.
C'était un coureur mais il était dans un triste état d'abandon. Une grande partie de la carrosserie en bois était pourrie et les panneaux en acier étaient rouillés. La boîte de vitesses était bruyante et n'arrêtait pas de sauter de vitesse et la direction était horrible.
Je savais cependant qu'avec le temps et un peu d'argent, cela pourrait être une belle voiture.
Ainsi, après un démontage et une reconstruction presque totale, plus de 3 000 heures de travail et plus de 12 000 £
de pièces, mon triste vilain petit canard était maintenant un beau cygne.
Tout en essayant de garder la voiture aussi originale que possible, plusieurs modifications ont été apportées pour la rendre pratique pour les conditions modernes. L'ajout d'un boîtier de direction Peter Edney, de clignotants et de tambours de frein de style "Alfin" a fait une grande différence en termes de maniabilité et de sécurité.
Ce n'est pas une voiture de concours "sortie d'usine" car j'ai essayé de garder intact le caractère de son âge. C'est pourtant un très bel exemple de cette marque classique.
De nombreuses photos de la restauration sont disponibles ainsi que toutes les factures
Malheureusement, je propose maintenant cette voiture à la vente
