1949 MGYA 1250 cc XPAG Saloon completamente restaurado
Registrado por primera vez el 20 de abril de 1949 FAW 635 Solo 4 dueños anteriores de nuevo Completamente restaurado por el último propietario durante un período de 4 años 2009-2013 con registro fotográfico Acabado en negro sobre Old English White con excelente cromo Asientos de cuero beige originales y carpintería; nuevo titular Recableado con encendido electrónico; todo en orden de funcionamiento Herramientas y sistema de elevación hidráulico "Jackall" originales revisados Todos los accesorios originales, incluido techo corredizo, parabrisas que se abre, persiana trasera, etc. Caja de cambios Ford Tipo 9 de 5 velocidades instalada para una conducción moderna (nota: eje de transmisión original de la caja de cambios y todos los accesorios conservados) Gran caché de repuestos con un par de semiejes nuevos Traficantes equipados con semáforos originales en pleno funcionamiento. Radio de época con antena montada en el techo, faros antiniebla y barra de identificación Neumáticos más anchos sobre rines originales de 16” (incluye repuesto) para mejorar el agarre a la carretera Se conduce como un automóvil moderno con suspensión delantera independiente (diseñada por Alec Issigonis), dirección de piñón y cremallera y frenos excelentes. Almacenado en seco en los últimos años, pero ahora completamente recomisionado con batería nueva, etc. Arranca a la primera y funciona muy bien sin fugas de aceite Manual original, libro de registro y gran archivo de literatura útil e información técnica. (“todo lo que siempre quiso saber sobre un tipo Y pero no se atrevió a preguntar”) Debe ser uno de los mejores ejemplos disponibles de este coche tan querido. Disponible para ver en cualquier momento con cita previa