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1936' Rolls-Royce 20/25
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£95,000Publicado 13 marzo 2023ID: BhEUVF
Caducado
hace 1 año, 8 meses
hace 1 año, 8 meses
Information from the owner
Edad: 87 años
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1936' Rolls-Royce 20/25
1936 Rolls Royce 20/ 25 turismo para todo clima de Offord.
Número de chasis: GBK36
Número de registro BWJ600
Un encantador e inusual 20/25 cuidado por el Sr. Trevor Boyd Maunsell durante 48 años. Se vendió en 1960 por la suma principesca de 375 libras esterlinas. 00. Le quitamos el coche y se lo vendimos hace una década al actual propietario austriaco.
El automóvil tiene una gran historia y procedencia entre los mejores que he visto, incluido un archivo de facturas masivo e ITV secuenciales que se remontan a 1960.
El motor fue reconstruido hace unas 5000 millas por los especialistas de Marque Ristes. Y hay un registro fotográfico de este trabajo. Después de la reconstrucción, el automóvil se puso en marcha minuciosamente a 30 MPH, incluido un viaje de regreso a Ristes para apretar la cabeza, para lo cual nuevamente hay documentación de respaldo. El automóvil también tenía un bloque de cilindros nuevo a fines de los años 40, cortesía de la fábrica de Rolls Royce, ya que se consideró que el original tenía una fundición defectuosa. Esto fue completado de forma gratuita por Rolls Royce. El motor se enciende inmediatamente y funciona dulcemente en un silencio bien engrasado. Recientemente se ha instalado una culata nueva bajo la propiedad actual.
La carrocería del coche es de Offord. Un carrocero del sur de Londres más conocido por Alvises & Bentleys, que fabricó muy, muy pocos automóviles Rolls Royce. Es un turismo único para todo clima y la capota es la simplicidad misma para subir o bajar. Tiene ventanas enrollables delanteras y traseras y también una pantalla Auster trasera para proteger a los ocupantes en la parte trasera.
El estado del coche está bellamente patinado y es todo lo contrario de lo que se encuentra en los modelos recién restaurados. El coche arranca al instante y se conduce maravillosamente con facilidad manteniendo la posición en el tráfico de la autopista. Los arreglos de turismo abierto lo convierten en un automóvil familiar ideal para salidas y picnics. El automóvil tiene un baúl de automovilismo instalado en la parte trasera. Hay cuernos de trompeta dobles en la parte delantera y una lámpara de punto montada en el centro. Montajes laterales gemelos adornan los estribos.
Se repintó el coche hace unos 12 años con su librea actual de azul índigo sobre negro, por lo que la pintura se presenta muy bien. El interior es en gran parte de cuero granate original con la excepción del asiento delantero que se ha vuelto a tapizar en un color cercano al resto del interior. Los muelles también se han envuelto recientemente en vendajes aceitados y se han puesto polainas de cuero nuevas por encima.
Vendimos este coche al propietario actual en Viena hace una década. Ahora está listo para transmitirlo debido a su avanzada edad. El coche está registrado tanto en el Reino Unido como en Austria, lo que significa que no hay que pagar impuestos. Es un automóvil muy, muy agradable y fue mantenido durante unos 30 años por Hofmann's of Henly mientras estaba bajo el mandato del difunto Graham Ashley-Carter. El propietario de entonces era meticuloso en la forma en que lo cuidaba y solo ponía agua destilada en el radiador, etc.
Este 20/25 es un gran coche de conducción y también eminentemente práctico para uso familiar. El capó está accionado por resorte, lo que facilita que una sola persona lo suba y baje.
Ventas y Tasaciones
Vintage y prestigio de Northampton Ltd.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, Polígono Industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y Visitas Estrictamente con cita previa por favor. Contamos con almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 automóviles con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes en cualquier parte de Europa.
Número de chasis: GBK36
Número de registro BWJ600
Un encantador e inusual 20/25 cuidado por el Sr. Trevor Boyd Maunsell durante 48 años. Se vendió en 1960 por la suma principesca de 375 libras esterlinas. 00. Le quitamos el coche y se lo vendimos hace una década al actual propietario austriaco.
El automóvil tiene una gran historia y procedencia entre los mejores que he visto, incluido un archivo de facturas masivo e ITV secuenciales que se remontan a 1960.
El motor fue reconstruido hace unas 5000 millas por los especialistas de Marque Ristes. Y hay un registro fotográfico de este trabajo. Después de la reconstrucción, el automóvil se puso en marcha minuciosamente a 30 MPH, incluido un viaje de regreso a Ristes para apretar la cabeza, para lo cual nuevamente hay documentación de respaldo. El automóvil también tenía un bloque de cilindros nuevo a fines de los años 40, cortesía de la fábrica de Rolls Royce, ya que se consideró que el original tenía una fundición defectuosa. Esto fue completado de forma gratuita por Rolls Royce. El motor se enciende inmediatamente y funciona dulcemente en un silencio bien engrasado. Recientemente se ha instalado una culata nueva bajo la propiedad actual.
La carrocería del coche es de Offord. Un carrocero del sur de Londres más conocido por Alvises & Bentleys, que fabricó muy, muy pocos automóviles Rolls Royce. Es un turismo único para todo clima y la capota es la simplicidad misma para subir o bajar. Tiene ventanas enrollables delanteras y traseras y también una pantalla Auster trasera para proteger a los ocupantes en la parte trasera.
El estado del coche está bellamente patinado y es todo lo contrario de lo que se encuentra en los modelos recién restaurados. El coche arranca al instante y se conduce maravillosamente con facilidad manteniendo la posición en el tráfico de la autopista. Los arreglos de turismo abierto lo convierten en un automóvil familiar ideal para salidas y picnics. El automóvil tiene un baúl de automovilismo instalado en la parte trasera. Hay cuernos de trompeta dobles en la parte delantera y una lámpara de punto montada en el centro. Montajes laterales gemelos adornan los estribos.
Se repintó el coche hace unos 12 años con su librea actual de azul índigo sobre negro, por lo que la pintura se presenta muy bien. El interior es en gran parte de cuero granate original con la excepción del asiento delantero que se ha vuelto a tapizar en un color cercano al resto del interior. Los muelles también se han envuelto recientemente en vendajes aceitados y se han puesto polainas de cuero nuevas por encima.
Vendimos este coche al propietario actual en Viena hace una década. Ahora está listo para transmitirlo debido a su avanzada edad. El coche está registrado tanto en el Reino Unido como en Austria, lo que significa que no hay que pagar impuestos. Es un automóvil muy, muy agradable y fue mantenido durante unos 30 años por Hofmann's of Henly mientras estaba bajo el mandato del difunto Graham Ashley-Carter. El propietario de entonces era meticuloso en la forma en que lo cuidaba y solo ponía agua destilada en el radiador, etc.
Este 20/25 es un gran coche de conducción y también eminentemente práctico para uso familiar. El capó está accionado por resorte, lo que facilita que una sola persona lo suba y baje.
Ventas y Tasaciones
Vintage y prestigio de Northampton Ltd.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, Polígono Industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y Visitas Estrictamente con cita previa por favor. Contamos con almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 automóviles con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes en cualquier parte de Europa.
