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1934' Standard Twelve
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£10,995Publicado 4 julio 2026ID: edbGhJ
- Yorkshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Wagon
Edad: 92 años
Kilometraje: 79250 km
Desplazamiento: 1608 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1934' Standard Twelve
El VY 5384 es un Standard Twelve de calidad de exhibición con una historia fascinante: es un automóvil que encontramos por primera vez como un "hallazgo de granero" en un garaje del centro de la ciudad de York en 2011. Vendimos el Standard por primera vez poco después en su estado sin restaurar, sabiendo poco sobre su historia temprana, aparte de que se había usado regularmente hasta que se rompió la junta de la culata. Esto había sucedido en la ruta A166 de York a Bridlington hacia Garrowby Hill, históricamente un peligro notorio para los turistas de West Yorkshire que se dirigían a la costa este. Luego su propietario lo dejó intacto durante 35 años hasta que lo recuperamos en nuestra sala de exposición. Luego, el nuevo y orgulloso custodio llevó a cabo una minuciosa restauración de la carrocería y del chasis desnudo y terminó el automóvil con un nivel notable. Le dimos la bienvenida al automóvil a nuestra sala de exposición en 2023, luego de un gasto de más de £ 10 000 e innumerables horas de trabajo, y no teníamos ninguna duda de que era el mejor ejemplo que existía. Entre nuestro primer y segundo encuentro con el VY 5384, tuvo otro propietario en Bude, Cornwall. El 12 regresa a nuestra sala de exposición en el mismo estado impresionante en el que lo dejó por última vez un cliente habitual nuestro con sede en York. Claramente, se ha llevado a cabo un poco más de investigación sobre su historia y tenemos una copia de los registros de licencia de vehículos de York que muestran que en 1934 el automóvil estándar VY 5384 y los Austin VY 5385 y 5386 fueron asignados a una empresa de York, NMU Ltd. A nuestro automóvil se le asignó su número el 24 de abril de 1934. NMU era Northern Motor Utilities, una empresa de transporte y carrocería fundada originalmente por oficiales retirados de la Primera Guerra Mundial que comenzaron con el ex Departamento de Guerra. vagones. Durante las décadas de 1920 y 1930 construyeron carrocerías para camiones y autobuses, y estos tres nuevos coches se suministraron a la oficina central de la empresa en Fosse Islands Road en York. Construyeron vehículos comerciales para la enorme fábrica de chocolate Joseph Rowntree en York, incluidos camiones cisterna de cacao y parece que en 1953 Rowntrees era dueño de la empresa. Los estándares eran un modelo popular y, a mediados de la década de 1920, se vendían en cantidades similares a Austin. Nuestro coche es un modelo Twelve Deluxe, con faros cromados y tapicería de cuero. Cuenta con un motor de cuatro cilindros con válvulas laterales de 1608 cc y una transmisión poco común en este modelo, la caja de cambios Wilson Preselect, que era un extra opcional. Esto proporcionó una transmisión más suave y avanzada que la oferta manual estándar. Un automóvil de esta calidad en una ciudad donde la bicicleta era el medio de transporte más popular sin duda habría sido entregado a uno de los directores. Los valores históricos de este modelo harían inviable una restauración comercial completa de esta calidad. Nuestra empresa hermana Malton Coachworks realiza trabajos de restauración de este tipo y una restauración de carrocería y molduras como esta costaría sin duda cuatro veces el precio de este coche. Claramente, fue un trabajo de amor y los resultados hablan por sí solos. El coche es un melocotón y lo encontramos particularmente suave en la carretera, con un motor vivaz y un cambio de marcha preseleccionado muy preciso. El tapizado de cuero del techo, las alfombras, la pintura y el cromo son fabulosos y de una calidad que podría lograr una victoria en su clase en un Salón del Automóvil Clásico. Verdaderamente un ejemplar como ningún otro, esperamos que el nuevo propietario esté absolutamente encantado con este coche único.
