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1934' Standard Twelve
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£10,995Publicado 4 Julho 2026ID: edbGhJ
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Carrinha
Idade: 92 anos
Quilometragem: 79250 km
Deslocação: 1608 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1934' Standard Twelve
VY 5384 é um Standard Twelve de qualidade de exibição com uma história fascinante - é um carro que encontramos pela primeira vez como um 'achado de celeiro' em uma garagem do centro da cidade de York em 2011. Vendemos o Standard pela primeira vez pouco depois em sua condição não restaurada, sabendo pouco sobre sua história inicial, a não ser que ele tinha sido usado regularmente até que a junta do cabeçote explodisse. Isso aconteceu na rota A166 de York para Bridlington em direção a Garrowby Hill, historicamente um perigo notório para os turistas de West Yorkshire que se dirigiam para a Costa Leste. Foi então deixado intocado pelo seu proprietário durante 35 anos, até que o recuperamos para o nosso showroom. O orgulhoso novo zelador empreendeu então uma restauração completa da carroceria, do chassi e finalizou o carro com um padrão notável. Recebemos o carro de volta ao nosso showroom em 2023, após mais de £ 10.000 de despesas e inúmeras horas de trabalho e não tínhamos dúvidas de que era o melhor exemplo que existia. Entre nosso primeiro e segundo encontro com o VY 5384, ele teve outro proprietário em Bude, Cornwall. O 12 volta ao nosso showroom nas mesmas condições impressionantes em que saiu da última vez de um cliente regular nosso com sede em York. Claramente, um pouco mais de pesquisa sobre sua história foi realizada e temos uma cópia dos registros de licença de veículo de York que mostram que em 1934 o carro padrão VY 5384 e os Austins VY 5385 e 5386 foram alocados para uma empresa de York NMU Ltd. vagões. Durante as décadas de 1920 e 30, eles construíram carrocerias para caminhões e ônibus, e esses três novos carros foram fornecidos para a sede da empresa em Fosse Islands Road, em York. Eles construíram veículos comerciais para a enorme fábrica de chocolate Joseph Rowntree em York, incluindo navios-tanque de cacau e parece que em 1953 Rowntrees era dono da empresa. Os padrões eram um modelo popular e, em meados da década de 1920, vendiam em números semelhantes aos de Austin. Nosso carro é um modelo Twelve Deluxe, com faróis cromados e estofamento em couro. Possui um motor de quatro cilindros com válvula lateral de 1608 cc e uma transmissão rara neste modelo, a caixa de câmbio Wilson Pre-select que era um extra opcional. Isso proporcionou uma transmissão mais suave e avançada do que a oferta manual padrão. Um automóvel desta qualidade numa cidade onde a bicicleta era o meio de transporte mais popular teria sem dúvida sido fornecido a um dos diretores. Os valores históricos deste modelo inviabilizariam uma restauração comercial plena desta qualidade. Nossa empresa irmã Malton Coachworks realiza trabalhos de restauração desse tipo e uma restauração de carroceria e acabamento como essa custaria, sem dúvida, quatro vezes o preço deste carro. Claramente, foi um trabalho de amor e os resultados falam por si. O carro é um pêssego e o achamos particularmente suave na estrada, com um motor potente e mudanças de marcha pré-selecionadas muito precisas. O forro do teto em couro, os tapetes, a pintura e os cromados são todos fabulosos e de uma qualidade que poderia alcançar uma vitória na classe em um Salão de Carros Clássicos. Verdadeiramente um exemplar diferente de qualquer outro, esperamos que o novo proprietário fique absolutamente encantado com este carro único.
