1953' Studebaker Commander Deluxe Starlight Coupe
hace 2 meses, 4 semanas
1953 Studebaker Commander cupé Starlight de lujo
No se conoce mucha historia profunda sobre este hermoso Starlight Coupe. Sabemos que el propietario anterior al propietario actual lo tuvo durante aproximadamente 30 años y hace unos 15 años (más o menos), el auto fue desarmado y restaurado/repintado. Muchas de las piezas originales fueron limpiadas, repintadas y reutilizadas. Esto no fue una restauración de concurso. En ese momento se construyó e instaló un motor 232 no original. (El motor y las culatas originales están incluidos con el coche). Se cree que el kilometraje indicado en el odómetro, 3478, es el kilometraje actual correcto.
El coche se condujo muy poco después de la restauración y permaneció en un garaje.
Hace aproximadamente más de 7 años, el propietario actual compró el automóvil y lo llevó a Connecticut. Siendo un ávido fanático de los autos de marcas huérfanas, este elegante cupé encaja perfectamente con el resto de su colección.
Sin embargo, a medida que su colección ha crecido y han aparecido diferentes autos, este Starlight Coupe ha pasado a un segundo plano y, en los últimos años, en realidad no se ha conducido excepto para un paseo rápido por la ciudad o por la propiedad. En cuanto al trabajo mecánico, el generador fue reconstruido por el actual propietario.
Ha decidido trasladarla a un nuevo hogar.
Aparte del repintado, se solucionó algo de óxido en el piso del maletero, se hicieron nuevas líneas de combustible y frenos y también se hizo la tapicería de los asientos. No es correcto para Studebaker, pero sí para el período.
El coche no tiene óxido, arranca fácilmente y se conduce muy bien; todo, excepto la radio, funciona como debería. La "antena eléctrica" también funciona... Se acciona manualmente mediante una perilla en el panel de protección del conductor.
Los neumáticos son réplicas de BFGoodrich Silvertown fabricadas por Coker e instaladas hace unos 5 años por el propietario actual.
El 232 genera aproximadamente 120 HP y 190 lb-pie de torque y se envía a la parte trasera a través de una transmisión automática de 2 velocidades. El 232 tardará unos 15 segundos en llegar a 60 MPH y navegará todo el día allí. Cuando necesitas detenerte, los 4 tambores hacen el trabajo con tanta fuerza como puedas generar, estos no son frenos de potencia, ni tampoco lo es la dirección. De hecho, no hay nada encendido en el auto, todo en manual. Por cierto, el auto no tiene escape doble, una punta es falsa, ya que las dos puntas se ven mejor que una.
El Starlight Coupe es uno de los Commander más "raros", ya que es uno de los 6.106 ejemplares fabricados (se produjeron alrededor de 76.000 Commander en 1953).
A pesar de tener sólo 3400 millas, tiene un par de imperfecciones que se pueden ver en las fotos. Un par en la pintura, el vidrio de la puerta del pasajero tiene una grieta, el cromo está muy bien pero no perfecto, lo mismo ocurre con el borde de la ventana.
En general, este es un auto muy sólido y digno de exhibición que se ubica justo en el medio de ser un auto número 2 y n.° 3. Se conduce muy bien y está totalmente llave en mano, listo para disfrutar.
El precio de venta es $21,500
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