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1953' Studebaker Commander Deluxe Starlight Coupe
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$21,500Neg.Publicado 30 Janeiro 2024ID: bNRvuI
Vendido
9 months atrás
9 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé - 2 portas
Condição: Excelente
Idade: 71 anos
Quilometragem: 3478 km
Deslocação: 232 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática, 3 velocidades
Cor exterior: Verde
Exterior: Pneus Novos
Comentários do vendedor sobre 1953' Studebaker Commander Deluxe Starlight Coupe
Cupê de luxo Starlight 1953 Studebaker Commander
Não se conhece muita história profunda sobre este belo Starlight Coupe. Sabemos que o proprietário anterior ao atual proprietário o teve por cerca de 30 anos e há cerca de 15 anos (mais ou menos), o carro foi desmontado e restaurado / repintado. Muitas das peças originais foram limpas, repintadas e reutilizadas. Isto não era uma porca e um parafuso, concorda a restauração. Naquela época, um motor 232 não original foi construído e instalado. (o motor e cabeçotes originais estão incluídos no carro). Acredita-se que a quilometragem no hodômetro, 3.478, seja a quilometragem correta e atual.
O carro foi conduzido muito pouco após a restauração, ficando em garagem.
Há cerca de 7 anos, o carro foi comprado pelo atual proprietário e levado ao CT. Sendo um ávido fã de carros de marcas órfãs, este elegante cupê combina perfeitamente com o resto de sua coleção.
No entanto, à medida que sua coleção cresceu e carros diferentes surgiram, este Starlight Coupe ficou em segundo plano e, nos últimos dois anos, não foi realmente dirigido, exceto para uma rápida visita à cidade ou ao redor da propriedade. Em termos de trabalhos mecânicos, o gerador foi reconstruído pelo atual proprietário.
Ele decidiu transferi-la para uma nova casa.
Além da repintura, foi corrigida alguma ferrugem no piso do porta-malas, novas linhas de combustível e freio foram feitas e o estofamento dos bancos também foi feito. Não é Studebaker correto, mas é período correto.
O carro não enferruja, dá partida com facilidade e dirige muito bem, com tudo, exceto o rádio, funcionando como deveria. A "antena elétrica" também funciona... É alimentada manualmente, por um botão no painel do driver.
Os pneus são réplicas BFGoodrich Silvertown fabricadas pela Coker e instaladas há cerca de 5 anos pelo atual proprietário.
O 232 produz cerca de 120 HP e 190 lb-pés de torque e é enviado para a traseira através de uma transmissão automática de 2 velocidades. O 232 levará cerca de 15 segundos para chegar a 60 MPH e ele navegará o dia todo lá. Quando você precisa parar, os 4 tambores fazem o trabalho com toda a força que você pode gerar, estes não são freios hidráulicos, nem a direção. Na verdade, nada liga o carro, tudo em manual. Aliás, o carro não tem escapamento duplo, uma ponta é falsa, pois as duas pontas ficam melhores que uma.
O Starlight Coupe é um dos mais "raros" dos Commanders, sendo este um dos apenas 6.106 exemplares fabricados (havia cerca de 76.000 Commanders produzidos em 1953.
Apesar de ter apenas 3.400 milhas, ela apresenta algumas manchas que podem ser vistas nas fotos. Um pouco na pintura, o vidro da porta do passageiro está rachado, o cromado é muito bom mas não perfeito, o mesmo acontece com o acabamento da janela.
No geral, este é um carro muito sólido e digno de exibição, que fica bem no meio de ser um carro nº 2 e nº 3. Dirige muito bem e está totalmente pronto para uso.
O preço pedido é $ 21.500
Qualquer dúvida, para mais fotos e vídeos, para agendar horário para ver ou fazer uma oferta, não hesite em contactar-me.
Obrigado pelo interesse!
Não se conhece muita história profunda sobre este belo Starlight Coupe. Sabemos que o proprietário anterior ao atual proprietário o teve por cerca de 30 anos e há cerca de 15 anos (mais ou menos), o carro foi desmontado e restaurado / repintado. Muitas das peças originais foram limpas, repintadas e reutilizadas. Isto não era uma porca e um parafuso, concorda a restauração. Naquela época, um motor 232 não original foi construído e instalado. (o motor e cabeçotes originais estão incluídos no carro). Acredita-se que a quilometragem no hodômetro, 3.478, seja a quilometragem correta e atual.
O carro foi conduzido muito pouco após a restauração, ficando em garagem.
Há cerca de 7 anos, o carro foi comprado pelo atual proprietário e levado ao CT. Sendo um ávido fã de carros de marcas órfãs, este elegante cupê combina perfeitamente com o resto de sua coleção.
No entanto, à medida que sua coleção cresceu e carros diferentes surgiram, este Starlight Coupe ficou em segundo plano e, nos últimos dois anos, não foi realmente dirigido, exceto para uma rápida visita à cidade ou ao redor da propriedade. Em termos de trabalhos mecânicos, o gerador foi reconstruído pelo atual proprietário.
Ele decidiu transferi-la para uma nova casa.
Além da repintura, foi corrigida alguma ferrugem no piso do porta-malas, novas linhas de combustível e freio foram feitas e o estofamento dos bancos também foi feito. Não é Studebaker correto, mas é período correto.
O carro não enferruja, dá partida com facilidade e dirige muito bem, com tudo, exceto o rádio, funcionando como deveria. A "antena elétrica" também funciona... É alimentada manualmente, por um botão no painel do driver.
Os pneus são réplicas BFGoodrich Silvertown fabricadas pela Coker e instaladas há cerca de 5 anos pelo atual proprietário.
O 232 produz cerca de 120 HP e 190 lb-pés de torque e é enviado para a traseira através de uma transmissão automática de 2 velocidades. O 232 levará cerca de 15 segundos para chegar a 60 MPH e ele navegará o dia todo lá. Quando você precisa parar, os 4 tambores fazem o trabalho com toda a força que você pode gerar, estes não são freios hidráulicos, nem a direção. Na verdade, nada liga o carro, tudo em manual. Aliás, o carro não tem escapamento duplo, uma ponta é falsa, pois as duas pontas ficam melhores que uma.
O Starlight Coupe é um dos mais "raros" dos Commanders, sendo este um dos apenas 6.106 exemplares fabricados (havia cerca de 76.000 Commanders produzidos em 1953.
Apesar de ter apenas 3.400 milhas, ela apresenta algumas manchas que podem ser vistas nas fotos. Um pouco na pintura, o vidro da porta do passageiro está rachado, o cromado é muito bom mas não perfeito, o mesmo acontece com o acabamento da janela.
No geral, este é um carro muito sólido e digno de exibição, que fica bem no meio de ser um carro nº 2 e nº 3. Dirige muito bem e está totalmente pronto para uso.
O preço pedido é $ 21.500
Qualquer dúvida, para mais fotos e vídeos, para agendar horário para ver ou fazer uma oferta, não hesite em contactar-me.
Obrigado pelo interesse!
