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1938' MG TA Tickford Drophead
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£35,000Publié 8 Mai 2025ID: M54QL2
Périmée
il y a 6 mois, 3 semaines
il y a 6 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 87 années
Couleur de la carrosserie: Argenté
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1938' MG TA Tickford Drophead
Jardins de pavillon | Buxton, Derbyshire
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1938 MG TA Tickford Drophead
Un Ta Tickford rare et désirable, entièrement restauré par Alastair Naylor
Estimation de 35 000 £ - 40 000 £
N ° d'enregistrement: ETF 647
Châssis no: TA 2687
MOT: exempter
1 des seulement 37 exemples qui ont dépassé la ligne de production en 1939, à partir d'un total de c. 260 produit
Exemple de nombres correspondant et réputé seulement trois propriétaires de nouveaux
Rare et désirable ta tickford corps par Salmons & Sons
Entièrement restauré par Fullbridge Carriage Company et spécialiste de la marque Alistair Naylor de Naylor Brothers aux plus hauts normes
Plus de 70 000 000 £ de dépenses de restauration
Première de la célèbre ligne Mg T-Series, le TA a été introduite en 1936. Plus grande, plus rapide et plus confortable que son prédécesseur PB, le nouveau venu a été alimenté par un moteur OHV MPJG 1292cc qui a développé quelque 50 ch à 4, 800rpm. Alliée à une transmission manuelle à quatre vitesses, il a doté les deux places avec une vitesse de pointe de 80 mph. Les traditionalistes ont peut-être décrié l'adoption d'un groupe motopropulseur moins exotique, isolant des supports de moteur en caoutchouc et - après un certain temps - Synchromesh sur les 3e et 4e engrenages, mais le TA avait représenté 3, 003, les ventes par la production ont cessé en 1939. Construit par Salmons & Sons, le nouveau modèle comportait une colonne de direction télescopique, un haut Landau isolé à trois positions, des fenêtres de liquidation associées à des portes pleine hauteur et un pare-brise qui pourrait être ouvert pour la ventilation.
Ce Ta Tickford particulier est l'un des 37 exemples qui ont quitté la chaîne de production en 1939 avant que l'usine ne commence à se concentrer sur ses responsabilités en temps de guerre, avec le TA complété par Salmons en février 1939. Classiquement fini en peinture noire avec un splendide cockpit en cuir burgound avec des carpets à crime, un tableau de bord et un baies de porte et des porte-porte-porte-à-coiffure, un baies de porte et une baies de porte très a marquées ". Détaillé tout au long, même jusqu'à un complément complet d'outils qui résident toujours dans la boîte à outils de baie moteur.
La restauration complète (il y a environ 12 ans maintenant) a été achevée par la Fullbridge Carriage Company, et Alistair Naylor de Naylor Brothers a terminé l'AT aux plus hautes normes, comme vous pourriez vous y attendre de l'un des principaux spécialistes de la marque de l'industrie. Avec une restauration qui a pris près de huit ans pour se concrétiser, comme vous pouvez l'imaginer, chaque domaine de la MG a reçu l'attention, ce qui a entraîné «ETF 647» sûrement l'un des meilleurs existants! Même s'il a été utilisé comme prévu, assister à des événements partout au Royaume-Uni et en Europe et n'est pas conservé comme un spectacle, il tiendrait la tête haut sur n'importe quel champ de spectacle même aujourd'hui.
Profitant récemment d'une pompe à eau rénovée en 2023, l'année dernière, l'AT a reçu de nouvelles batteries et une refonte complète de la dynamo et du régulateur. L'une des itérations les plus désirables du nain d'avant-guerre, bénéficiant encore non seulement de l'élégant entraîneur des Salmons & Sons, mais aussi de la rareté et de l'opportunité qu'implique la carrosserie spéciale. Compris n'ayant eu que trois propriétaires depuis 1939, ce nombre de numéros de correspondance avec le journal de bord de buff n'est pas celui qui ne décevra pas et est prêt à être mis à l'action à nouveau.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1938 MG TA Tickford Drophead
Un Ta Tickford rare et désirable, entièrement restauré par Alastair Naylor
Estimation de 35 000 £ - 40 000 £
N ° d'enregistrement: ETF 647
Châssis no: TA 2687
MOT: exempter
1 des seulement 37 exemples qui ont dépassé la ligne de production en 1939, à partir d'un total de c. 260 produit
Exemple de nombres correspondant et réputé seulement trois propriétaires de nouveaux
Rare et désirable ta tickford corps par Salmons & Sons
Entièrement restauré par Fullbridge Carriage Company et spécialiste de la marque Alistair Naylor de Naylor Brothers aux plus hauts normes
Plus de 70 000 000 £ de dépenses de restauration
Première de la célèbre ligne Mg T-Series, le TA a été introduite en 1936. Plus grande, plus rapide et plus confortable que son prédécesseur PB, le nouveau venu a été alimenté par un moteur OHV MPJG 1292cc qui a développé quelque 50 ch à 4, 800rpm. Alliée à une transmission manuelle à quatre vitesses, il a doté les deux places avec une vitesse de pointe de 80 mph. Les traditionalistes ont peut-être décrié l'adoption d'un groupe motopropulseur moins exotique, isolant des supports de moteur en caoutchouc et - après un certain temps - Synchromesh sur les 3e et 4e engrenages, mais le TA avait représenté 3, 003, les ventes par la production ont cessé en 1939. Construit par Salmons & Sons, le nouveau modèle comportait une colonne de direction télescopique, un haut Landau isolé à trois positions, des fenêtres de liquidation associées à des portes pleine hauteur et un pare-brise qui pourrait être ouvert pour la ventilation.
Ce Ta Tickford particulier est l'un des 37 exemples qui ont quitté la chaîne de production en 1939 avant que l'usine ne commence à se concentrer sur ses responsabilités en temps de guerre, avec le TA complété par Salmons en février 1939. Classiquement fini en peinture noire avec un splendide cockpit en cuir burgound avec des carpets à crime, un tableau de bord et un baies de porte et des porte-porte-porte-à-coiffure, un baies de porte et une baies de porte très a marquées ". Détaillé tout au long, même jusqu'à un complément complet d'outils qui résident toujours dans la boîte à outils de baie moteur.
La restauration complète (il y a environ 12 ans maintenant) a été achevée par la Fullbridge Carriage Company, et Alistair Naylor de Naylor Brothers a terminé l'AT aux plus hautes normes, comme vous pourriez vous y attendre de l'un des principaux spécialistes de la marque de l'industrie. Avec une restauration qui a pris près de huit ans pour se concrétiser, comme vous pouvez l'imaginer, chaque domaine de la MG a reçu l'attention, ce qui a entraîné «ETF 647» sûrement l'un des meilleurs existants! Même s'il a été utilisé comme prévu, assister à des événements partout au Royaume-Uni et en Europe et n'est pas conservé comme un spectacle, il tiendrait la tête haut sur n'importe quel champ de spectacle même aujourd'hui.
Profitant récemment d'une pompe à eau rénovée en 2023, l'année dernière, l'AT a reçu de nouvelles batteries et une refonte complète de la dynamo et du régulateur. L'une des itérations les plus désirables du nain d'avant-guerre, bénéficiant encore non seulement de l'élégant entraîneur des Salmons & Sons, mais aussi de la rareté et de l'opportunité qu'implique la carrosserie spéciale. Compris n'ayant eu que trois propriétaires depuis 1939, ce nombre de numéros de correspondance avec le journal de bord de buff n'est pas celui qui ne décevra pas et est prêt à être mis à l'action à nouveau.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
